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Bangor Maine United States USA 1935 filmmaterial und bilder
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Dicke Schichten von Eis in Kenduskeag Fluss in Bangor, Maine
20 Zoll dicke Schichten von Eis in Kenduskeag Fluss in Bangor, Maine. Ist das Eis Schneiden mit Sägen von mehreren Männern. Die Männer schneiden das Eis Brammen mit mehreren Werkzeugen.
Namen und Kunstwerken auf der 303rd Bomb Group B-17s gesehen bei Dow Feld, Bangor, Maine, die auf dem Weg nach England, während Zweiten Weltkrieg .
Zweiten Weltkrieg . B-17s der United States Army Air Force (USAAF) 303rd Bombardement Group (Heavy) "Hell's Angels"-Inszenierung an Dow Feld, Bangor, Maine, auf ihrem Weg zu Ihrer Basis an RAF Station Molesworth, in England. Airmen arbeiten an einem geparkten Boeing B-17 Flying Fortress. Namen und Kunstwerken an den B-17s: Nase, Körper und Schwanz Kunst zeigen die Namen wie: "Perk den Ruck', 'Gunnin für Marijane" unter der dorsalen Revolver, 'Duke von Paducah', 'Klee's Lounge', 'Kiler Kilgore', 'Hölle Cat", "Die 8 Ball", "Die Herzogin", "eine 'O' Clock Jump", "Der Teufel selbst" unter dem Aircraft Nose, schlechten 'Check', 'Delta Rebel Nr. 2", "Knock-Out Dropper', 'Sky Club' und 'Continental' am Propeller, 'Wild Bill' auf der Nase, "Pepper Box" unter einem dorsalen Revolver, "Wee Willie Woo', 'Hornet's Nest', 'Lady Fairweather', 'Margaret - M' unter einem dorsalen Revolver, "Canuck" auf der Nase, 'Squirt' und 'Maggie' am Propeller, 'Mimi' auf der Nase. Eine B-17 als "die grüne Hornisse". Zwei Fliegern stand unter dem Flugzeug. "Yahoodi' mit 'sich die Gonuf' auf ein Flugzeug. Hinweis: Von Brian O'Neills "303rd Bombardement Group" Hier ist das Schicksal der name Schiffe in diesem Film. "Die Hölle Cat" 41-24580, Pilot: Reiseveranstalters O'Connor, Schicksal: MIA 23 Jan 43 "Die 8 Ball" 41-24581, Pilot: W.R. Calhoun, Schicksal: C/L UK 20 Dez 43 "Die Herzogin" 41-24561, Pilot: H.L. Stouse, Schicksal: ret USA, 7 Jul 44 "One O'Clock Jump" 41-24582, Pilot: W.N. Frost, Schicksal: MIA 12 Dec 42 "Der Teufel selbst" 41-24612, Pilot: R.S. Hayes, Schicksal: ret USA 20 Dec 44 "Schlecht prüfen" 41-24587, Pilot: B.B. Southworth Jr., Schicksal: MIA 11 Jan 44 "Knockout Dropper" 41-24605, Pilot: J. Rolle, Schicksal: ret USA 27 Mar 44 "Lady Fairweather" 41-24568, Pilot: A.R. Redding, Schicksal: MIA 23 Nov 42 "Die grüne Hornisse" 41-24603, Pilot: E.J. Sanderson, Schicksal: MIA 23 Nov 42 "Yehudi" 41-24608, Pilot: F.A. Saunders, Schicksal MIA 3 Jan 43 (Auch gesehen ist eine 91an Bombe Gruppe B-17:"Delta Rebel Nr. 2" 42-5077, Pilot: Lt Vogelgesang, Schicksal: MIA 12 Aug 43. Es wird gesehen, weil die 91 BG wurde durch Dow Feld gleichzeitig, während der Bereitstellung auf England.)
303Rd Bomb Group airmen Arbeiten an einem geparkten B-17 bei Dow Feld, Bangor, Maine, während im Transit nach England
Die United States Army Air Force (USAAF) 303rd Bombardement Group (Heavy) "Hell's Angels" bei Dow Feld, Bangor, Maine, während "en route mit ihren B-17s zu ihren operativen Basis an (RAF) Molesworth Station in England während Zweiten Weltkrieg . Airmen arbeiten an einem geparkten Boeing B-17 Flying Fortress. Namen und Kunstwerken an den B-17s: 'Zombie - Dopey', 'RIM Brand Renner', 'Jerry Jinx', 'Fundbüro', 'Gastgeberin wollte' , 'Nancy' , 'Sky Wolf", "Thumper", "Idaho Kartoffelschaeler". Piloten look skyward. Hinweis: Von Brian O'Neills "303rd Bombardement Group" hier gemeldet wird das Schicksal einiger der genannten Ebenen: "Zombie" 41-24566, Pilot: O.S. Witt, Schicksal: MIA 20 Dec 42 "Jerry Jinx" 41-24607, Pilot: E.H. Reber, Schicksal: MIA 23 Jan 43 "Sky Wolf" 41-24562, Pilot: C.H. Morales, Schicksal: MIA 11 Jan 44 "Thumper" 41-24579, Pilot: J.E. Burg, Schicksal: Bruchlandung UK 23 Jan 43 "Idaho Kartoffelschaeler" 41-24565, Pilot: R.C. Ballen, Schicksal: MIA 5 Nov 43
Ein United States Coast Guard Schiff macht seinen Weg durch eisiges Wasser Oberfläche in Rockland, Maine.
Ein United States Coast Guard Schiff zertrümmert ein Channel-Weg in Bangor in Rockland, Maine. Das Schiff macht seinen Weg durch eisiges Wasser Oberfläche. Risse an der Eisoberfläche. Die Menschen stehen durch das Geländer auf dem Schiffsdeck.
Die Leute, um zu willkommen Atom-Raketen-U-Boot USS Ohio kommt auf ein U-Boot Basis in Washington, USA.
Bangor Naval Submarine Base in Washington, USA. Atom-Raketen-U-Boot USS Ohio (SSBN-726) kommt bei den Delta Pier von Bangor Naval Submarine Base. Fireboats spew Wasserstrahlen in Salute wie die USS Ohio Ansätze. "Marine Band" bläst Trompeten. Ein Mann leitet die Band. Eine Frau fotografiert. Eine riesige Menschenmenge versammelt zu begrüssen das U-Boot. Mehrere Frauen lachen und winken ihren Händen. Kinder lächeln und lachen. Ein Kind trägt ein Spielzeug. Mehrere alte Männer heben die Hand. Das Publikum applaudiert. Ein hochrangiger Marineoffizier spricht zu den Menschen. Seeleute an Bord der USS Ohio. "Navy Band, Seattle' geschrieben auf einer Trommel. Ein Mann fotografiert. USA flag angehoben auf dem U-Boot.
Beschädigte Brücken, Häuser und Eigentum aufgrund der Überschwemmungen in den verschiedenen Flüsse der Vereinigten Staaten im Jahr 1936.
Hochwasserschäden in den Vereinigten Staaten im Jahr 1936. Die Kennebec River, Maine: Männer stehen auf Eisblöcken und Anzeigen einer zerstörten Brücke wegen Überflutung. Ice Staus gelöst am Penobscot River bedrohen. Städte in der Nähe von Bangor, Maine. Anzeigen von Riesen Eis und abgestürzten utility Pole die HoUSAtonic River, Connecticut: Beschädigung der elektrischen Türmen auf die Bausteine der Eis. Männer gehen auf dem Eis blockiert. Männer klar das Eis von der Straße. Passaic River, New Jersey: das Wasser des Flusses fließt über Grenzen über eine Brücke. See Conemaugh, Pennsylvania: Anzeigen von untergetauchten Häuser von Überschwemmungen. Die destoyed Häuser aufgrund der Flut. Die Menschen stehen auf einer Brücke und starken Strömung von Wasser unter der Brücke. Ohio River: Die versunkene Gebäude von Überschwemmungen zu sehen sind. Männer, die auf Booten vor der versunkenen Läden. Menschen auf der Brücke laufen. Die beschädigten Autos, Zügen und Straßenbahnen liegen auf der Straße. Die Straßen mit Wasser gefüllt. Aus einer 1961 Wochenschau erzählt Veranstaltungen 25 Jahre früher.
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