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Fort Hunt Virginia USA 1933 filmmaterial und bilder
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Männer mit Nahrungsmitteln auf den Bonus Expeditionary Force (BEF) in Fort Hunt in Virginia, USA.
Der Bonus Expeditionary Force (BEF) in Fort Hunt in Virginia, USA. Männer arbeiten. Sie kochen Essen für den Bonus Armee. Männer serviert ihnen zu essen. Der Bonus der Armee Essen das Essen.
Bonus Expeditionary Force Mitglieder jubeln als First Lady Eleanor Roosevelt kommt zu Treffen in Fort Hunt in Virginia, USA.
Der Bonus Expeditionary Force (BEF) (oder Bonus Armee) in Fort Hunt in Virginia, USA. Die First Lady der Vereinigten Staaten Anna Eleanor Roosevelt kommt zu erfüllen. Der Bonus Armee Cheers. Zelte im Hintergrund. Roosevelt sitzt im Auto und dann das Camp verlassen.
Us-Soldat Veteranen des Ersten Weltkrieg errichten Zelte für den Bonus Expeditionary Force in Washington DC
Der Bonus Expeditionary Force (BEF) in Washington DC, USA. Männer treffen sich außerhalb eines Gebäudes. Männer standen in der Nähe geparkte Fahrzeuge. Us Capitol Gebäude im Hintergrund. Veteranen registrieren. Veteran Soldaten errichten Zelte und elektrische Leitungen in Fort Hunt in Virginia.
Mount Vernon Memorial Highway, und Rock Creek Park, in der Nähe von Washington, DC.
Szenen entlang der Mount Vernon Memorial Highway, in Northern Virginia, in der Nähe von Washington, DC. Schild am Abschnitt der Autobahn, lautet: "South Fort Hunt". Automobil gesehen fahren Sie entlang der Parkway, läuft 15 Meilen vom Arlington Memorial Bridge nach Mount Vernon. Blick auf den Potomac River, der Autobahn von Parallels. Mehrere Autos in einen Parkplatz entlang der Parkway, wo Touristen genießen Sie die Aussicht. Schild warnt den Autofahrer zu langsam, da sie sich George Washington's home am Mount Vernon. Besucher am Eingang zu Mount Vernon. Blick auf den Mount Vernon Herrenhaus aus dem Rasen auf dem Potomac River Seite. Szene schaltet in Rock Creek Park in Maryland mit Blick auf den Rock Creek. Autos fahren durch den Park. Aussicht auf das Wasser fällt,Enten und eine alte Mühle mit Wasserrad drehen. Ein Auto fährt über den Dubai Creek durch mehrere Zoll Wasser auf einem Ford. Ein Auto Anfahren der Connecticut Avenue Bridge über den Parkway. Blick auf das Lincoln Memorial im Memorial Bridge.
Freiwillige Ausbildung für den Notfall Erhaltung und Präsident Roosevelt besuche diese Camps.
Aus dem Film, "Wälder und Menschen. Der Präsident Conservation Corps bei der Arbeit." Präsident Franklin Roosevelt Zeichen ein Dokument über die Errichtung der Civilian Conservation Corps während der Großen Depression. F.A. Silcox, Leiter des United States Forest Service spricht über die Notwendigkeit der Erhaltung der Wälder. Amerikanische Flagge auf einer Stange. Präsident Franklin Roosevelt visits ein ECM (Not Arbeit im Naturschutz) Camp. Er hat Mittagessen mit anderen Beamten. ECW Arbeiter und Officals posieren für ein Foto mit dem Präsidenten. Ansicht der Shenandoah Nationalpark CCC Camp #3 von einem Hügel, die mit den Buchstaben "CAMP NIRA" (National Industrial Recovery Act) sichtbar auf dem Dach eines der Gebäude bemalt. Frau Hände auf einem Blatt Papier an den Direktor der ECW, Robert Fechner. Menschen stehen außerhalb der USA Armee Rekrutierung Camp und eine Landwirtschaft Abteilung Gebäude. ECW freiwillige, von der US-Armee in Fort Washington in Virginia ausgebildet. Freiwillige Unterziehen Ausbildung bei Camps und sind auf die verschiedenen Wald Naturschutz gesendet. Schneiden Sie Fleisch kocht. Männer stehen im Einklang essen zu erhalten und an Tischen im Freien essen sitzt.
Ein neuer hoher Kapazität Dampf Lkw demonstriert in Bluefield in West Virginia, USA.
Ein neuer hoher Kapazität Dampf Lkw demonstriert in Bluefield in West Virginia, USA. Der Name des Herstellers, ' die Sentinel Waggon Works Ltd., Shrewsbury, England ' Geschrieben am Fahrzeug. Die geladene LKW fährt bergauf. Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug: Dies ist der Sentinel S4 Dampf wagen, die Nummer 9095. Gebaut 1933 von Sentinel Waggon Works, Shrewsbury, England und exportiert als Demonstration Fahrzeug in die USA mit einem Treiber funktioniert. Innerhalb kurzer Zeit war das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt und gekippt, wonach sie wieder in das Vereinigte Königreich. Viele der verwertbare Teile, insbesondere verwendet, um es auf der linken Antrieb wurden dann montiert auf einem 6-Rad wagen Nr. 9142, wurde als Ersatz geschickt. Dieses Fahrzeug wurde später erworben durch die Pocahontas Coal Company der New Bedford. Nach einer sehr kurzen Lebensdauer war es angezeigt, in der Long Island Motor Museum und Steamtown bevor reaptriated nach Großbritannien im Jahr 2003.
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