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Mitchel Field Long Island New York USA 1939 filmmaterial und bilder
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Us-Offiziere Untersuchen einer zerstörten Lockheed XP-38 Flugzeug in die Mitchel Field in New York.
Bleibt der Lockheed XP-38, stürzte auf Mitchel Field, New York, der Tag vor, nach einem cross-continental Flug ab März Field, Kalifornien. Das Flugzeug war geflogen von Lieutenant Ben Kelsey, geflüchteten ohne Verletzungen. Aber das Flugzeug wurde völlig zerstört.
Die verschiedenen "Pionierarbeit" in der US-Luftfahrt-geschichte von 1918 bis 1924; eine frühe Geschichte von Flug- und Vintage Flug Szenen
Zeigt mehrere Luftfahrt "Erstlingen" erreicht durch das U.S. Army Air Service aviators im Zeitraum von 1918 bis 1924. Eine enge Bildung von Doppeldecker im Flug. Präsident und Frau Woodrow Wilson chat mit großen Fuhrparks, Officer in charge, anlässlich der ersten air mail Flug, eingeweiht am Mai 15,1918 zwischen Washington DC und New York.Die mail geladen wird in die Curtis JN-4 Flugzeuge. Piloten im Cockpit. Das Flugzeug hebt ab und im Flug. Air Service. Die Erwähnung von Aviators helfen spot Waldbrände. Rauch stieg von Waldbränden und Bergketten. 1920, U.S. Army Captain St. Clair Streett gesehen wird mit einigen seiner Squadron, flogen vier De Havilland DH-4 Flugzeuge 9.000 Meilen von New York City nach Nome, Alaska. Zwei der Männer spielen mit Hunden. Ihre Reiseroute bemalt ist auf der Seite eines der Flugzeuge, zUSAmmen mit dem Namen der Piloten und Mechaniker (strukturierter Crumline und J.E. Lange). 1923 die erste non-stop von Küste zu Küste Flug wurde in der Fokker T-2 Flugzeuge. . Ein Schild an der Flugzeuge liest 'Army Air Service non-stop von Küste zu Küste".First Lieutenants Oakley O.Kelly und John A. Macready an Bord des Flugzeugs, bei Roosevelt Field, Long Island, New York, am 2. Mai 1923. Ihre Fokker T-2 im Flug. Bei Ihrer Ankunft in Rockwell Feld, auf Coronado Island (San Diego, Kalifornien). 1924, lt Russell Maughan gesehen boarding sein P-1 Hawk Flugzeug in Mitchel Feld, auf Long Island, New York, und dabei aus, gebunden für Crissy Field At The Presidio in San Francisco, Kalifornien. Sein Ziel ist die erste Dawn-zu-Dämmerung, Coast-to-coast Flug. Blick auf seine P-1 Hawk Flugzeug fliegen über Manhattan, New York City.
Curtiss P-40 Flugzeuge der USAAC 8 Ausübung Gruppe auf der Flight Line bei Mitchel Feld und Airborne über der Küste von Long Island, New York.
Ansicht von vorne, von Curtiss P-40 Flugzeugen, von der U.S. Army Air Corps 8. Ausübung Gruppe geparkten Seite an Seite mit laufenden Motoren auf der Flight Line von Mitchel Field, Long Island, New York. Aussicht aus dem hinteren. Nächsten 3 Flüge von drei Flugzeugen sind jeweils niedrig fliegenden, über die Ufer und Gewässer von Long Island.
West Point Kadetten erhalten Flug Einschulung an Mitchel Field, New York
West Point Kadetten im Flug Anzüge, mit Schutzbrille, Vorbereitung für Flug bei Mitchel Field, Hempstead, New York. Officer gibt Anweisungen zu den Kadetten stehen an Aufmerksamkeit. Gebäude im Hintergrund. West Point Kadetten Gebäude verlassen. Andere sitzen auf die Schritte des Gebäudes. West Point Kadetten, tragen Sitz-pack Fallschirme, März Flight Line. Reihe geparkt United States Army Air Corps B-6A-Bomber. Kadetten stand im vorderen Teil des Flugzeugs, geparkt mit Motoren laufen, auf dem Flugplatz. Kadetten Aufstieg in die B-6a Flugzeugen. Innenraum des Cockpits. Cadet und Pilot schauen Sie auf der Karte. Nase Abschnitt B-6A. Cadet in der Nase gunner Position soll durch Maschinengewehr Anblick. Cadet in der hinteren Radio operator-Gunner Standpunkt spricht in das Mikrofon. Pilot bei Kontrollen Motoren und Instrumente. Masse Besatzungsmitglieder entfernen Sie die Unterlegkeile für Räder und das Flugzeug Taxi in der Ausbildung auf die Piste, und der Start nacheinander ein. Aerial view of B-6als im Formationsflug über Long Island, New York.
Oberst Lindbergh offiziell abgeschlossen ist drei Monate tour in sein Flugzeug "Geist von Saint Louis", bei Mitchel Field, New York.
Beamten und Zuschauer versammelten sich in Long Island's Mitchel Feld willkommen Oberst Charles Augustus Lindbergh. Oberst Lindbergh's Flugzeug 'Spirit von St Louis' gedrückt von Männern am Flugplatz. Charles Lindbergh stellt mit einem Offizier. Nehmen Kameraleute Bilder während Oberst Lindbergh steigt ins Auto.
Charles Lindbergh zieht aus Roosevelt Field für seine berühmten Solo Flug von New York nach Paris.
Menschen versammelten sich früh an einem nebligen morgen im Roosevelt Field, Long Island, New York, zu beobachten, wie Charles Lindbergh versucht, eine Solo Flug über den Atlantik in seinem Flugzeug, den Geist von St. Louis. Das Flugzeug startet seine Rolle Start zwischen Gruppen von Zuschauern, Heben von Staub. Die Zuschauer bewegen, um eine bessere Aussicht als Ebene weiter, außer Sichtweite im Nebel und Dunst. Es ist nicht klar, wo das Flugzeug ist, obwohl der Motor Klang geändert hat. Zuschauer Belastung zu sehen es durch den Nebel. Dann, einige cheers werden ausgelöst, wenn das Publikum merkt, dass Lindbergh hat erfolgreich genommen in seiner stark beladenen Flugzeugs. Die eröffnung Bildunterschrift bezieht sich auf Curtiss Field, wo der Geist von St. Louis wurde test geflogen, und dem Vernehmen nach gepflegt in Hanger 16. dort vom 12. Mai durch die 20th. Jedoch, für die Paris Flug, das Flugzeug wurde abgeschleppt Eine Meile zum Roosevelt Field wo, schwer beladen mit Kraftstoff, es nutzen könnten, die längere Start- und Landebahn für den Start. (Hinweis: Beide Felder waren ursprünglich Teil des alten Hempstead ebenen Feld umbenannt Hazlehurst Feld bei der Übernahme durch die US-Army in 1917. U.S. Geological Survey Karten von 1918 zeigen drei Bereiche benannt, bzw. Hazelhurst Luftfahrt Nr. 1; Luftfahrt Nr. 2; und Camp Albert L. Mills, anstoßen. Feld Nr. 2 umbenannt wurde Mitchel Field am 16. Juli 1918. Der östliche Teil von Feld Nr. 1 gewidmet war, als Roosevelt Field, am 24. September 1918. Nach dem Krieg, der westliche Teil von Feld Nr. 1 wurde bekannt als Curtiss Field, verknüpft wird, wie es war, mit dem Curtiss Airplane & Motor Company, die sich dort befinden.)
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