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Mittelmeer 1950 filmmaterial und bilder
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Gemeinsame British-French Naval Übung im Mittelmeer im Jahr 1950
Schiffen angelaufen bei gemeinsamen Manövern des kombinierten britische und französische Marine Einheiten in das Mittelmeer. Britische Vizeadmiral Lord Mountbatten und französische Marine Chief, Vizeadmiral Robert Lambert, auf dem Deck des französischen Flugzeugträger "Arromanches (R95)". (Dies ist die britische HMS Colossus -R15 umbenannt, während auf Darlehen an die Französische). Ein britisch Seafire Flugzeuge der französischen Aéronavale Flottille 12F, steigt auf das Deck über einen Aufzug. Weiter mit Motoren laufen, es nimmt unter der Leitung des französischen Signal Officer. Mehrere Aéronavale Flottille 12F Seafire Flugzeug take off in Folge. Aerial view of Seafire Flugzeuge in der Ausbildung. Luftaufnahme, Blick hinunter auf dem Flugzeugträger. Flugzeuge in der Bildung von Flugzeugen Seafire Peel-off gleichzeitig und Abstieg zu Landing pattern Höhe. Die erste brummt der Beförderer und geht um. Drei weitere sind sichtbar machen Landungen auf den Träger unter der Leitung des französischen Controller mit Plattenelektroden
Seeleute treffen Start an Bord Ihres Schiffes in Suez Canal.
Merchant Marine Offiziere, die Notwendigkeit, sich an ihr Schiff verlassen, dock auf eine ägyptische starten, die sie auf ihr Schiff, in Port Said, Ägypten. (dem Start fliegt eine ägyptische Flagge Design im Einsatz von 1922 bis 1953). Als die Polizisten gelangen Sie zu Ihrem Schiff, Deckhelfer untere ein Seil Leiter und die Offiziere einsteigen. Anzeigen der Dampfer, SS Aeolia, im Gange. (Dieses Schiff, eingeführt als die Stuyvesant 1918 erworben wurde in den Jahren 1950 und benannt, Aeolia, von der Cia Naviera del Atlantica von Panama. Geleitet wurde sie von der griechischen Mittelmeer Linien, Piräus). Zurück von einem Seemann als Boot ist er auf übergibt eine Statue von Ferdinand de Lesseps am Port Said Eingang zum Suezkanal. Ansichten Gewässer rund um Port Said mit Palmen entlang der Ufer und kommerziellen Schiffsverkehr in den Gewässern.
Erneute Tourismus im westlichen Europa fünf Jahre nach Zweiten Weltkrieg
Transworld Airways Lockheed Constellation Passagierflugzeug Ankunft aus New York City und Shannon, Irland. Es Taxis zur Parkrampe am Flughafen Orly, Paris, Frankreich. Nahaufnahme eines anderen Verkehrsflugzeugs, das auf der Rampe abschaltet. Passagiere gehen über die Rampe und unter dem Heck eines Air France-Flugzeugs, auf dem Weg zum Terminalgebäude. Sie werden von einer Gruppe von Männern in roten Jägeruniformen begrüßt, die Jagdhörner spielen. Ein Eisenbahnzug in einer malerischen Umgebung. Gäste, die sich auf einer Café-Terrasse an einem italienischen Bahnhof entspannen, während ein elektrifizierter Zug einfährt. Ein Ausflugsboot fährt in der Nähe von Schloss Chillon am Genfer See Schweiz. Mehr Blick auf die Burg, von seinem Fußweg. Antike griechische Ruinen in der Nähe des Mittelmeers. Markusdom auf dem Markusplatz in der Stadt Venedig, Italien. Viele Besucher, die auf dem Platz spazieren, und eine Herde Tauben, die fliegen. Das Schloss von Versailles, von hinten gesehen Statuen im Garten. Kathedrale Von Chartes, Chartres, Frankreich. Petersdom, Rom, Italien. Blick auf Kopenhagen, Dänemark, einschließlich der kleinen Meerjungfrau Statue. Ein Mann rudert ein Boot auf einem See in den Alpen. Schneebedeckte Berge. Züge, die in den Bergen fahren. Grenzposten Italiens und der Schweiz auf ihren jeweiligen Seiten ihrer gegenseitigen Grenze an einem Bahnhof. Ein Zug, der die Grenze durchfährt. Ein Volkswagen Typ 1 (Käfer) Auto und andere Fahrzeuge, die an einem deutschen Grenzübergang verarbeitet werden.
Das Leben von Menschen in der Cyrenaica, Tripolitania und Fezzan Provinzen Libyens.
Der Film "Das neue Libyen" schildert das Leben der Menschen in den drei Provinzen von Libyen. Der Küste Libyens entlang dem Mittelmeer. Die drei Provinzen von Libyen - Cyrenaica, Tripolitania und Fezzan. Menschen in der Stadt Benghazi der Provinz Cyrenaica. Ein Markt statt. Flaggen von Libyen hängen in den Straßen. Kunsthandwerk Händler sitzen auf Stühlen. Ein utensil Shop. Ein Mann schaut ein Schneider nähen. Fezzan Bereich übersät mit Oase. Ein Container abgesenkt wird in ein gut zu füllen Sie ihn mit Wasser. Datum fronds im Vordergrund. Frauen arbeiten auf einem Bauernhof. Wasser gefüllt ist in Behältern aus einem Fass Männer flechten Körbe. Der Bereich der Tripolitania. Minarette und Moscheen in der Hauptstadt Tripolis. Menschen in der Stadt.
Die SM U-35 der deutschen Marine unter Kommandant Lothar von Arnauld de la Perière erobert und versenkt ein britisches Schiff (1. Weltkrieg)
Das deutsche U-Boot SM U-35 versenkt während des 1. Weltkrieges ein britisches Schiff im Mittelmeer. Der deutsche U-Boot-Kommandant Lothar von Arnauld de la Perière verwendet ein Fernglas, dessen Untergebene Notizen machen, während der SM U-35 im Mittelmeer fährt. Ein britisches Handelsschiff segelt die Gewässer des Mittelmeers. Die deutsche U-Boot-Besatzung segelt auf einem kleinen Boot zum britischen Handelsschiff. Deutsche Seeleute kehren mit beschlagnahmter Ladung von Schildkröten zurück. Beschlagnahmte Schildkröten werden auf dem Deck des U-Bootes abgelegt. Ein Kommandant des britischen Schiffes wird von den Deutschen abgeladen. Ein gefangener Besatzungsmitglied wirft dem Kommandanten einen Hut. Gefangene britische Besatzungsmitglieder, die Rettungswesten tragen, werden in einem Rettungsboot gelassen. Die SM U-35 Crew feuert Deckkanone, um das britische Handelsschiff zu versenken. Segelschiff Auflistung, wie es zu sinken beginnt. Kommandant Lothar von Arnauld de la Perière markiert das versunkene Schiff in einem Logbuch, während sich andere gefangene britische Kommandeure auf dem U-Boot-Deck versammeln. Rettungsboote mit gefangenen britischen Besatzungsmännern werden im Mittelmeer gelassen.
Generalleutnant Ira Eaker spricht über seine Übertragung auf das Mittelmeer Befehl in einem Interview in den Vereinigten Staaten.
Ein Interview von der US Air Force Lieutenant General Ira Eaker durchgeführt von Dr. Maurer in den Vereinigten Staaten. Allgemeine Eaker spricht über seine Übertragung auf das Mittelmeer Befehl. Er sagt, dass wenn er bestellt wurde, das Mittelmeer, United States Army Air Force General Carl Spaatz Andrew kamen auch aus Nordafrika. Er wurde zum Commander-in-Chief des Mittelmeers Allied Air Forces. Das war eine bemerkenswerte Chance und Erfahrung für ihn. Er bekam eine Gelegenheit zu lernen, ein neuer Bereich, Befehlshaber der anderen Nationen zu arbeiten und in ZUSAmmenarbeit mit Ihnen.
