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Romorantin Frankreich 1918 filmmaterial und bilder
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General de L'Espee und Major Robert J Bates treffen an Army Air Service production center in Romorantin, Frankreich.
Us Army Air Service production center Nummer 2, in Romorantin, Frankreich während Ersten Weltkrieg . Ein Traktor zieht einen DH-4-Ebene entlang einer Straße zu einer Gruppe von Hangars. Französische und amerikanische Offiziere der Ersten Weltkrieg vor einem DH-4-Ebene mit einer amerikanischen Flagge drapiert über den Motor. Frauen sind die französische und die britische Flagge. Edith Normant präsentiert Captain Osborne mit einem Blumenstrauß im Namen der französischen Regierung. Eine Zeremonie vor DH-4 mit französischen und US-amerikanischen Beamten. United States Army Air Service Officer Bindungen eine amerikanische Flagge auf der Strebe der DH-4-Ebene. Ebene Taxis, zieht sich aus und im Flug über Air Service production center Nr. 2 in Romorantin, Loir-et-Cher, Frankreich. Pilot und Beobachter raus aus DH-4 Ebene und Menschen gehen bis zu gratulieren. Offizier der Produktion Board der Air Service Center Nummer 2 steht vor einem DH-4-Ebene. Der französische General de L' Espee und Major Robert J Bates Kommandeur der Air Service Production Center stand vor der DH-4-Ebene. Oberstleutnant WC und allen wichtigen WH Wardwell schütteln Hände. Der amerikanische Offizier aufgereiht vor der Hauptverwaltung des Air Service Production Center Nr.2. Oberst EV Sommer Junior Commander Air Service Produktion. (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg ; ; ; Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
Liberty Motor DH-4 Flugzeug montiert und installiert bei Air Service production center in Romorantin in Frankreich
Us Army Air Service production center, Nr. 2, während Ersten Weltkrieg , in Romorantin, Frankreich. Captain James eine Buchanan und Lieutenant JH Coleman kommen 805th Aero Squadron Gebäude. Baustelle mit zahlreichen Stammholz auf dem Boden. Arbeitnehmer bei der Montagehalle. Männer zUSAmmenbauen Liberty Motoren und bereiten sie für die Prüfungen. Motoren in DH-4 Flugzeuge und den ZUSAmmenbau von Rumpf. Männer arbeiten am Maschinengewehr mounts, Motor montiert und Cockpit Ersten Weltkrieg DH-4 Flugzeuge. Eine Reihe von Mechanik montiert DH-4-Motoren. Endgültige Prüfung des Motors von Liberty Motor in DH-4 Rumpf. (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg ; ; ; Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
Männer und Frauen zUSAmmenbauen DH-4 Flugzeuge bei US-Army Air Service production center in Romorantin, Frankreich.
AEF Air Service production center Nummer 2, in Romorantin, Frankreich, in Ersten Weltkrieg . Männer und Frauen nehmen DH-4 Flügel im Montagebereich. Die französischen Frauen zUSAmmenbauen DH-4 Flügel, mehrere boxed Flügelprofile. Arbeitnehmer ziehen boxed DH-4 Flügel auf einem Dolly, Balken zwischen den oberen und unteren Flügel. Arbeitnehmer ziehen DH-4 Rumpf mit Räder, Motor und Propeller Assembly line. Die französischen Frauen anhängen Stabilisator und Ruder zu DH-4 Rumpf. Frauen sortieren Ebene Drähte. Arbeitnehmer befestigen Flügel, Rumpf von DH-4. (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg ; ; ; Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
AEF Soldaten empfangen Ladung durch die Eisenbahn für Air Service Production Center in Romorantin in Frankreich
American Expeditionary Forces (AEF) Empfang Ladung durch die französische Eisenbahn bestimmt für Luftverkehrsdienste Producion center, Nummer 2, in Romorantin, Frankreich. Vereinigten Staaten Soldaten stehen und miteinander sprechen, als französische Eisenbahn Flachwagen Transport großer Kisten Verschieben in den Hintergrund. Französische Versand Variable zeigt Karton bestimmt für "Armée Americaine" (US-Armee). Es zeigt die Position, das Ziel und die Anzahl an die Adresse rutschen. Amerikanische Soldaten schieben die Kästen von Flachwagen auf Lkws. Eisenbahn Kran hebt Kiste von einem Stapel, bewegt sich entlang der Eisenbahn und legt die Kiste in ein Dolly. Soldaten ziehen die Dolly tragen Kisten. (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg ; ; ; Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
Kapitän J. A. Meissner und Eddie Rickenbacker sitzt in Ihrem airborne Flugzeuge in Frankreich, während Ersten Weltkrieg .
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . Lt Eddie Rickenbacker sitzt im Cockpit eines der 94 Squadron Nieuport 28 C1Fighter #12, als Crewman Masse verwandelt einen Propeller, der Motor startet. Die Staffel der "Hut im Ring" Logo bemalt ist auf dem Rumpf. Sprung zum Oktober 1918 - Captain J. A. Meissner sitzt im Cockpit eines SPAD S.XIIIc.1 Fighter. April 1918: Lieutenant Edwin Grün sitzt im Cockpit eines Nieuport 28 C1, beginnt mit dem Taxi. Ein weiteres Nieuport hebt ab und steigt. Weiterleiten an Oktober 1918 - Captain J. A. Meissner sitzt im Cockpit dreht um und weist den Weg in Richtung Boden. Ein Mock Luftkampf zwischen zwei WW Ich bi-geflügelte Flugzeuge. Amerikanische Armee aviator Captain Eddie Rickenbacker sitzt im Cockpit eines USAAS Dayton-Wright DH-4 Bomber blickt zurück und Wellen. Flugzeug ist im Flug. Luftaufnahmen der Erde zeigt eine Küste unten. Die Flugzeuge Klettern über den Wolken. Captain J.A. Meissner sitzt im Cockpit einer fliegenden Flugzeugen. Captain Rickenbacker in seiner SPAD S.xiii Fighter #1 im Flug über den Wolken. (Hinweis: Dies ist ein Segment eines längeren Film beschrieben in Eddie Rickenbacker's 1919 Buch "Kampf gegen die Flying Circus". Gedreht wurde er von Capt.Cooper der US Army Signal Corps ab Oktober 18 - 21st, 1918, und die darin enthaltenen Simulakren der Air Combat, einige davon mit einer erfassten deutschen Hannover C.III Beobachtung Ebene). (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg , , , Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
Offiziere der 94th Aero Squadron stand neben verschiedenen Flugzeuge während Ersten Weltkrieg
United States Army Air Service (USAAS) 94th Aero Squadron in Toul, Frankreich während Ersten Weltkrieg . April 1918 - Kommandeur 94th Aero Squadron Ausübung Major John W.F.M. Huffer und französisch-amerikanische Pilot Major Raoul Lufbery sprechen mit AEF Wochenzeitung "Stars and Stripes" Editor Major S. P Adams. Captain David M. Peterson steht neben einem Nieuport 28 C1 Kampfflugzeuge,mit seinen "Hut im Ring" Abzeichen auf der Seite. 1LT. Alan F. Winslow steht neben Lt Rickenbacker's Nieuport #12 und beginnt zu Fuß. Springen, November 1918 - Die übrigen Offiziere der 94th Aero Squadron vereinen, einschließlich Captain James A. Meissner (C.O.147th Aero), 1 Lt Joseph Eastman, Kapitäne Eddie Rickenbacker (jetzt HZV 94 Aero) und Reed Kammern und 1 Lt Thorne Taylor (alle 94th) stand neben Rickenbacker der SPAD S.XIII #1 Parken vor der Halle am Flugplatz Foucaucourt, Frankreich, November 1918. (Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg , , , Ersten Weltkrieg Ersten Weltkrieg )
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