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'Océan Atlantique 1921 vidéos et images
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Dommages causés par les bombardements aériens du cuirassé USS Alabama (BB-8) dans la baie de Chesapeake.
Bombardement de la marine des États-Unis cuirassé USS Alabama (BB-8), dans la baie de Chesapeake Bay près de l'océan Atlantique, menée par le Général Billy Mitchell. High explosive du phosphore blanc frappes aériennes United States Navy cuirassé USS Alabama, et l'explosion se produit et la fumée monte. Dommages dus aux bombardements aériens sur bâbord et sur le pont avant du cuirassé. A ruiné des portions du navire. Structure de trame en acier.
La Garde côtière des États-Unis effectue des patrouilles dans l'Atlantique Nord pour les icebergs avec la patrouille internationale des glaces.
La Garde côtière des États-Unis reprend la patrouille des icebergs dans l'océan Atlantique Nord dans le cadre de la patrouille de glace internationale les eaux rugueuses de l'océan Atlantique ont frappé l'arc du navire de la Garde côtière des États-Unis. L'équipage de la Garde côtière des États-Unis se tient sur les rails à bord. Vue sur un iceberg dans l'océan Atlantique Nord. Silhouette d'un marin observant un iceberg. L’équipage DE la Garde côtière AMÉRICAINE observe l’iceberg de l’arc du navire. Divers icebergs du Groenland flottant dans l'océan Atlantique. Garde côtière des États-Unis USCGC Tampa (garde côtière No 48) se trouve à côté d'un iceberg. Consolidé B-24 Liberator vole devant l'iceberg.
Une carte donne une comparaison des divers vol d'endurance à travers l'Atlantique de 1909 à 1921.
Divers Endurance vols et leurs comparaisons. Une carte des États-Unis car elle illustre la comparaison de divers vols d'endurance de 1909 à 1921. Carte compare différents vols comme le vol 1910 par Glenn Curtis, Trans Continental vol en 1919 par O.C. Lire, non stop vol transatlantique par le capitaine John Olcock. 1er vol transcontinental par R.C. Towler en 1912.
U-boat activité sur voyage dans Seconde Guerre Mondialeles opérations navales de l'OTAN ; la protection des océans au cours de la guerre froide
Les responsabilités et l'actif de l'OTAN au SACLANT. Vue du cockpit d'un avion d'atterrir sur le pont du porte-avions américain USS Bennington (CVA-20). Des scènes d'océan Atlantique au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Periscope de surface sous-marin allemand se brise. Point de vue à l'intérieur d'un sous-marin comme vu par périscope, à la cible à un navire. Convoi américain Seconde Guerre Mondiale en cours lors de l'océan Atlantique. Underwater comme un sous-marin lance torpille à un navire allié. Les navires cargo alliées d'être frappé par des torpilles. Sous-vue de sous-marin. Un navire torpillé couler, avec seulement sa proue s'en tenir en l'air et puis s'enfoncer sous l'océan. Vues de sous-marin allemand vide plumes de Brest ou de Lorient après la fin de l' Seconde Guerre Mondiale. La scène suivante montre un Douglas DC-4 de l'avion de passagers alors qu'il passe par l'Empire State Building, alors qu'en vol au dessus de l'île de Manhattan, New York City. Vapeur à bornes sur le fleuve Hudson. Remorqueurs et barges dans le port de New York. Des cargos de haute mer passent par la Statue de la liberté. La circulation dans les rues de Norfolk, Virginie. Un panneau indique 'Base navale américaine, à Norfolk, Virginie'. Voir des navires et port de Norfolk Naval Station. Quartier général du Commandant suprême allié de l'Atlantique (SACLANT). Des officiers de l'OTAN dans la "grande salle des cartes de SACLANT" au Siège. Carte du monde placé sur un mur. Scène de 1952 : Le Capitaine de vaisseau amiral américain mémoires Lynde D. McCormick, commandant en chef de la flotte de l'Atlantique des États-Unis et aussi de SACLANT. La carte montre des zones de l'extension de la responsabilité du SACLANT autour de l'Atlantique, depuis le sud de l'Europe autour de l'Islande à passé les provinces maritimes du Canada et jusqu'à la côte des États-Unis.. Sous-marin lance-missiles Regulus fait surface. Scène de 1960 : La Marine américaine porte-avions USS Independence (CV-62) en cours. Avions stationnés à bord du porte-avions. Vue de la Base aérienne de la Marine à Oceana, Virginie. Douglas F4D vole au-dessus de la piste comme un autre pays. Navy F8 avions stationnés sur la rampe. La base navale de Halifax, en Nouvelle-Écosse, avec vue sur les derricks, les grues, les piliers, et les bâtiments de guerre.
Un rideau de fumée autour du USS Tennessee (BB-43) au cours des opérations de formation dans la région de l'Atlantique.
Un film de formation de l'armée des États-Unis à propos de la guerre chimique. Un rideau de fumée est jeté par avion devant l'USS Tennessee (BB-43). La demi mile rideau est pendu à l'avant de l'expédier en 18 secondes. Aéronef est observé survolant le cuirassé en laissant une traînée de fumée. La fumée bloque complètement le navire.
Brig Gen William Mitchell et le Capt Moffet observer bombardement aérien des expériences sur le sous-marin U-117 et le destroyer G-102.
Des expériences sur le bombardement aérien d'embarcations au large de la Virginie Capes aux États-Unis. C-Class airship (dirigeable) sur mât d'amarrage et en vol au-dessus de l'eau. Bombardement au champ de les membres d équipage ont pu recueillir de briefing. Masse de Se-5A les décollages d'avions scout, un DeHaviland 2 places-4B et Martin bombardiers NBS-1. U.S. Navy cuirassé de la flotte de l'Atlantique regardent les manoeuvres. L'observation de bombardement navires, l'hydravion offre USS Shawmut et transports USS Henderson en mer. 4 ex-navires allemand - le sous-marin U-117, destroyer G-102, croiseur cuirassé Frankfort, et de la première classe de l'Ostfriesland en mer. Le Brigadier-général William Mitchell observe le bombardement d'un DH-4 tandis que le capitaine de la Marine américaine Moffet observe dans un USN NC-8. Juin 21, 1921: Le bombardement commence avec le démarrage des coups de feu sur le U-117. Trois 163lb il bombes larguées sur le sous-marin. Le sous-marin à moitié submergées et de ses débris sur la surface après le naufrage. Le 13 juillet 1921 : Le destroyer G-102 bombardée par un avion de l'armée. Fumée provenant de l'explosion.
