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F-84E Thunderjet aéronefs de la USAF 86e escadre de chasseurs-bombardiers, décollent de la base aérienne de Neubiberg, près de Munich, en Allemagne.
Le Republic F-84E-10-RE Thunderjet à aile droite aéronefs de la USAF 86e escadre de chasseurs-bombardiers sont vu garé sur herbe à Neubiberg Air Base, près de Munich, en Allemagne. Ils affichent l'Escadre damier nez, et la queue, les marquages du réservoir de pointe. Un F-84,avec FS-256 marquée au pochoir sur son fuselage, taxis sur une étroite bande de béton entre les autres aéronefs, et progresse ensuite sur une voie de circulation principale. Ensuite, la caméra effectue un panoramique à travers la grande pelouse, et met l'accent sur un F-84 comme il décolle. En travers de la piste, dans l'arrière-plan lointain, hangars et plusieurs avions stationnés peut être vu. La caméra panoramique, encore une fois, montrant l'herbe et un jeu post, dans le sol. Un autre F-84 décolle. Deux C-47s et un tapis (Service de transport aérien militaire) C-54 sont stationnés sur la rampe à l'arrière-plan. Deux C-47 taxi en arrière-plan, comme l'autre F-84 décolle. Un GCA (rez-de-approche contrôlée) installation radar est vu garé sur le côté de la piste.
F-84 de USAFE (U.S. Air Forces Europe) taxis pour aller décoller de Neubiberg Base aérienne, Allemagne
Une aile droite Thunderjet Republic F-84E de la USAF 86e escadre de chasseurs-bombardiers taxis sur la piste pour le décollage à la base aérienne de Neubiberg , près de Munich, en Allemagne. L'escadre bold damier marquages sur la queue, nez et réservoirs d'extrémité sont clairement visibles. La queue de l'appareil numéro est : 49-2254, et il appartient à la 527e Escadron de chasseurs-bombardiers..
Avions à réaction Vampire italienne arrivant et étant stationné le long d'une voie de circulation, à la base aérienne de Wiesbaden, Allemagne
Projet Cirrus, Wiesbaden (Allemagne). Aéronefs de l'escadron a de l'Italien de Havilland DH.100 Vampire jets se déplacent le long d'une voie de circulation, après l'atterrissage, d'être parqué. Après leur arrivée et ont fermé leurs moteurs, les membres des équipages au sol italien manoeuvrer l'avion pour leur parc à un angle, l'un après l'autre, . Cinq hommes spin un aéronef complètement autour et retour dans la position souhaitée. L'un d'eux utilise un métal de la barre de remorquage pour orienter la roue de nez, tandis que d'autres manoeuvrer l'avion. Membres d'équipage au sol de traiter une autre arrivant Vampire jet, d'une manière similaire. C-47 soutien des aéronefs sont considérés dans l'arrière-plan lointain. Quatre jets Vampire buzz le domaine de formation alors qu'ils se préparent à se briser et terre..
Avions à réaction Vampire italienne arrivant et stationné à la base aérienne de Wiesbaden, Allemagne
Projet Cirrus, Wiesbaden (Allemagne). Caméra se concentre sur une ligne de l'Italien de Havilland DH.100 avions à réaction Vampire stationné le long d'une voie de circulation. Trois terres,dans la succession, sur la piste en service dans le proche arrière-plan. C-47 soutien des aéronefs sont garés sur une rampe à la far background. Un membre d'équipage au sol italien met un couvercle sur le tube de Pitot de l'un vampire jet.
Ravitaillement Vampire Force aérienne italienne d'avion à réaction à l'aérodrome de Wiesbaden, Allemagne
L'Armée de l'air italienne avions à réaction Vampire (de Havilland DH.100 Conception) stationné à l'aérodrome de Wiesbaden, en Allemagne. Macro de l'Italian Ground crewman sur l'aile d'un. Il utilise une clé pour desserrer et déposer un bouchon de réservoir de carburant. Ensuite, il utilise un flexible pour remplir le réservoir dans une aile de l'avion tandis qu'un autre homme est remis un flexible et ravitaille le réservoir sur l'autre aile, où il est debout.
Le Republic F-84E Thunderjet aéronefs de la 86e escadre de chasseurs-bombardiers, être ravitaillés à Neubiberg Base aérienne près de Munich, en Allemagne.
Une aile droite Thunderjet Republic F-84E de la USAF 86e escadre de chasseurs-bombardiers à l'atterrissage à la base aérienne de Neubiberg près de Munich, en Allemagne. Un USAF C-47 est tenue court sur la voie de circulation. Ensuite, un crash chariot est vu stationnées sur la voie de circulation.Dans le champ, deux C-47s, un B-17, et un C-54 sont parqués. Changements de scène à gros plan d'un camion-citerne transportant JP-3, carburant stationné suivant une 86e Escadre F-84. Un aviateur assis sur la gauche du plan d'astuce réservoir. L'exploitant de camion de carburant et un autre aviateur tirer deux flexibles de ravitaillement du chariot et les transporter aux aviateurs assis sur l'aéronef L'astuce de réservoirs. L'aéronef est stationné sur Marsden Matting aka percé acier bordés. Vue rapprochée de l'Aviateur de l'aile droite de l'avion prend son tuyau et l'insérer dans l'extrémité droite du réservoir. Vues de lui de remplir le réservoir. Deux aviateurs sont derrière le camion-citerne. L'une des montres les mesureurs de carburant. Changements de scène à deux aviateurs mécaniciens sur le toit de l'appareil. Ils sont l'assemblage et l'installation d'un composant d'avionique. Vue rapprochée de l'équipage de l'avion Cavert TSgt Chef, G., reposant sur l'aile , à côté d'une peinture sur le fuselage de la 527e Escadron de chasseurs-bombardiers logo : un noir corbeau tenant une bombe au-dessus de sa tête prêt à se lancer. Les noms : Colonel G. Laven et TSgt G. Calvert sont peintes au-dessus et en dessous du logo, respectivement. (Cet avion est F-84F-30 Thunderjet numéro 51-624-RE piloté par le commandant de la 86e groupe de chasseurs-bombardiers, le Colonel George Laven Jr. qui vole avec le 527e Escadron de chasseurs-bombardiers.) Prochaines de la 86e Escadre's Aircraft sont vu garé, et un aviateur est assise près d'un canon antiaérien, tandis qu'un autre joue au ballon avec quelqu'un, invisibles.