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Plusieurs LCI(L) LCVPs Craft amarré et et d'autres bateaux dans le port de Weymouth, en Angleterre, avant de D-Day in Seconde Guerre Mondiale
De grandes péniches de débarquement de l'infanterie LCI(L) amarré à Weymouth, en Angleterre, le jour avant le jour J, en Seconde Guerre Mondiale . Vu sont LCI(L)s numérotées : 493, 495, et 491, une partie de flottille 10, exploité par la Garde côtière américaine. Petites embarcations dans le chenal comprend péniches de débarquement, le personnel (LCVPs véhicule) et d'autres bateaux.
Des troupes américaines à bord et un bouillon LST et LCI(L) amarré en Angleterre, 3 jours avant le jour J en Seconde Guerre Mondiale
Les troupes américaines de l'armée américaine 1st Infantry Division, de manger le déjeuner à bord d'un navire de débarquement réservoir amarré au quai de Weymouth, en Angleterre, trois jours avant le jour J. Comme ils ont fini, ils rincer leurs mess dans de l'eau chaude. Un certain nombre de troupes vu manger le déjeuner comme ils s'asseoir sur le pont de grandes péniches de débarquement de l'infanterie LCI(L) numéro 88, qui appartient à 10 flottille, exploité par la Garde côtière américaine. (Remarque : Slate a mauvais mois. Il est Juin 3rd)
Les soldats américains parler avec la Garde côtière équipage d'artillerie sur leurs 20 mm pistolet antiaériens, à bord d'LCI(L) amarré en Angleterre avant le jour J
Une garde côtière américaine équipage d'artillerie à proximité d'un canon de 20 mm antiaérien à bord d'une péniche de débarquement de l'infanterie LCI(L) amarré au quai de Weymouth, en Angleterre, 3 jours avant le jour J. Des troupes américaines de poser des questions au sujet du pistolet. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Vues de péniches de débarquement d'infanterie numéro(L) LCI 88, comme elle quitte l'Angleterre pour l'invasion de la Normandie, France en Seconde Guerre Mondiale
Vue vers la poupe de péniches de débarquement d'infanterie(L) 88 LCI comme elle s'éloigne du quai de Weymouth, en Angleterre, à se joindre à un groupe d'assaut amphibie destinés à Omaha Beach, en Normandie, en France, en Seconde Guerre Mondiale. Autres LCI(L)s vu la préparation, ou en cours, inclure des numéros 488, 493, 497, et 498. Numéro 88, à partir de laquelle ces scènes ont été enregistrées, appartient à la flottille, une partie d'un 10 Groupe d'assaut exploité par la Garde côtière américaine, est commandé par le lieutenant Henry K. Rigg, USCGR
Remorqueurs tirent de caissons en béton flottant au port de Portsmouth, en Angleterre
Essais d'un caisson Mulberry en béton dans le port de Portsmouth, en Angleterre. Un entrepôt et un caisson sont visibles sur le quai. Des marins et des chefs de projet travaillent sur des haubans, montent à l'échelle et fixent les haubans à câbles. Un remorqueur sort le caisson du quai. Ces structures en béton, appelées unités Phoenix, servaient à ancrer un port artificiel et des ponts pour soutenir le débarquement en France lors de l'opération Mulberry pendant la Seconde Guerre mondiale.
Tugboat tracte un caisson en béton dans les eaux côtières de l'Angleterre
Un caisson en béton est remorqué par un remorqueur au large de Portsmouth, en Angleterre. Il s'agit d'un des caissons du projet « Phoenix », construits pendant la Seconde Guerre mondiale pour la construction de ports artificiels (opération Mulberry) destinés aux navires alliés participant au débarquement de Normandie. Un camion est visible sur le caisson, ainsi qu'un canon antiaérien monté sur une plateforme à son sommet.