Trois pilotes, le Major Gerald Montgomery, D. Major Howard Hively (diacre), et le capitaine Shelton W. "Shell" Monroe, du U.S. Army Air Forces 334e Escadron de chasse, 4e Groupe de chasse, discuter d'une carte pendant le Seconde Guerre Mondiale.. Les logos de l'Aigle Sqadron et le 334e Escadron de chasse affichés ci-dessus un mur contenant de petites croix allemande peint représentant les avions ennemis détruits, probablement détruit, et endommagé. Deux pochoirs aviateur plus sous la colonne détruite. D.major Howard Hively d'Athènes, OH.,avec un autre grand dossier à des victoires aériennes sur le mur. Hively est titulaire d'un panneau "300 détruits." Il la remet à l'autre principale qui punaises sur le mur à l'aide de la crosse de son pistolet automatique de calibre .45 comme d'un marteau. Ils sourient et se serrent la main. Puis le lieutenant Timothy Cronin pochoirs plus trois croix dans la colonne détruite, sous le signe de 300, comme le Lieutenant Victor Rentschler ressemble à sourire. Les deux hommes enregistraient chacun tue le jour de Noël 1944, l'un a été le 300e tuer pour l'escadron. (Shelton W. Monroe a été tué plus tard en Corée après que son avion a été abattu le 17 avril 1951. )
La scène d'ouverture montre les troupes américaines, les chars, les jeeps et les camions assemblés dans une zone de marshalling sablonneux dans le sud de l'Angleterre, se préparant à procéder, le 30 mai 1944, aux points d'embarquement pour l'invasion de la France pendant la Seconde Guerre mondiale. On voit les troupes se diriger vers des chars Sherman, des véhicules d'atterrissage, des véhicules à chenilles et d'autres véhicules militaires. Un capitaine de l'armée est vu superviser une partie de l'activité. Les troupes qui transportent des véhicules blindés et des camions commencent à se déplacer en formations depuis la zone de marshalling. On voit des chars de passage à gué et des chars Sherman, quelques pièces d'artillerie de traction, se déplacer dans une ville anglaise. (Un réservoir de passage à gué profond inhabituel sans tourelle et deux canons avant à l'avant sont vus. (Il semble s'agir d'un réservoir Stuart modifié.) Ensuite, les véhicules sont vus arriver à un quai de port maritime, où un gros navire de transport est amarré. Un camion lourd a été chargé en sens inverse à bord du British Landing Craft T 453, dans les jardins de Trebah (crique de Polgwidden), sur les quais de Falmouth, dans la cale de Grove place falmouth, en Angleterre. Vue depuis le bateau d'atterrissage pendant qu'un autre camion s'y replace. Un autre camion se déplace vers l'avant sur un bateau d'atterrissage. Les troupes alliées marchent vers les points d'embarquement et marchent depuis un quai pour monter à bord d'un navire de transport. Troupes à bord de l'USS LST 376. Les troupes embarquant des bateaux Higgins pour être envoyés à leur navire de transport, l'USS Samuel Chase (APA-26) ancré dans le port. Troupes qui partent des bateaux de Higgins pour monter à bord du Samuel Chase. Certains des troupes embarquant le navire de transport au moyen d'un filet d'atterrissage et étant aidés à bord lorsqu'ils atteignent le sommet. La caméra se déplace dans le port où les navires de transport se déplacent à leurs endroits dans le convoi d'invasion. Vue depuis un navire en cours, avec d'autres navires de transport derrière lui et des ballons de barrage dans l'air ci-dessus. Troupes sur le pont d'un navire tirant des craps avec des dés. Marins jouant avec un petit chiot. Les soldats se sont mis à la table. Vue des marins sur un navire de guerre étant informés en groupes de leurs rôles de combat à venir. Les troupes sont informées des opérations d'invasion. Les troupes vérifient et s'assurent que leurs bras et leur équipement personnels sont prêts. Un soldat brillant ses bottes. Le cuirassé américain USS Arkansas (BB-33) vu à l'ancre. Gros plan de l'arrière du général Dwight D. Eisenhower, de l'amiral britannique Sir Bertram Home Ramsay et d'un autre officier sur le pont du croiseur léger britannique, le HMS Belfast. Le général de division Clarence Ralph Huebner, commandant général de la 1re Division d'infanterie ("la grande Red One") debout sur le pont du croiseur, USS Augusta (CA-31) avec le contre-amiral Alan G. Kirk, Qui est plus tard vu avec son chef d'état-major, le contre-amiral Arthur D. Struble, sur le pont conversant avec les officiers. Un amiral américain non identifié marchant le long du pont d'un navire suivi d'un capitaine et d'autres membres de son personnel. D'autres officiers conversant sur le pont d'un navire. Une vue d'un vice-amiral de la marine américaine marchant le long d'un pont, suivi d'un capitaine et d'autres officiers de marine, est insérée près de ce point.
Les troupes américaines et de l'équipage du navire de la Garde côtière canadienne pratique chargement des véhicules et du personnel de la Garde côtière à bord de navires de transport de troupes en Angleterre, au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Une jeep de l'armée des États-Unis d'être hissé à bord d'un transport de troupes de la Garde côtière américaine navire à un port en Angleterre en mars 1944. Les hommes charger jeep sur le bateau. Les cases dans un filet d'être hissé à bord des navires. Un officier dirige les opérations de chargement. Les troupes de l'armée des États-Unis à bord du navire. (Seconde Guerre MondialeSeconde Guerre Mondiale ; 1939-45 ; ; Seconde Guerre Mondiale)
Au début, le film montre une formation d'avion de transport américain C-47 avec des parachutistes commençant à sauter d'eux pendant la Seconde Guerre mondiale. Vu quelques instants plus tard du sol, le ciel est rempli de goulottes ouvertes du trooper, descendant. Une carte animée montre les pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg et l'Allemagne. Il montre l'emplacement de la chute des parachutistes alliés aux pays-Bas, destinée à mener une promenade autour de la rivière main en Allemagne. La carte montre ensuite les forces allemandes qui encerclent les parachutistes et la deuxième armée britannique qui se dirige vers le nord jusqu'au sauvetage. Ensuite, un grand nombre de soldats américains sont vus assemblés de portes en Angleterre. Gros plan du général Dwight D. Eisenhower parlant dans un microphone à l'assemblée. Les rapprochez des soldats, dont certains sont des pilotes du corps d'armée de l'air américain, et d'autres membres d'équipage, principalement des lieutenants. Des officiers paratroopers supérieurs sont à l'attention de la formation de troopeurs avec le drapeau américain à côté d'eux. (Selon le narrateur, ce sont les hommes qui ont constitué la "division perdue", les héros qui se sont battus seuls pendant sept jours terribles.) Le général Eisenhower fait son chemin entre les rangs étroits des parachutistes. Il est suivi du général de brigade et d'un colonel. Le Lieutenant général Lewis H Bereton fait également son chemin à travers les rangs. La scène se déplace vers une base en Angleterre où de nombreux planeurs de vitesse aérienne britannique AS.51 Horsa sont vus avec des parachutistes se dirigeant à travers l'aérodrome à bord. Les avions américains C-47 sont vus en arrière-plan. Tous les avions sont peints avec des bandes D-Day. Plusieurs officiers de parachutistes britanniques et américains examinent une carte ensemble. Dans un camp de tentes, UN policier militaire et deux parachutistes américains vérifient leurs armes et leurs munitions. Certains troopers aiguisent leurs couteaux. Un soldat est émis de l'argent néerlandais et allemand. Un soldat britannique et américain en casque camouflé, pose devant un planeur avec un énorme cocarde britannique sur son côté. Parachutistes britanniques embarquant sur un planeur Horsa, appelé « Gertie ». Un planeur Horsa se déplaçant alors qu'il est remorqué par un bombardier bimoteur britannique Whitley. Vue du côté de la piste pendant le décollage de l'bombardier avec son planeur remorqué derrière. (Le narrateur commente : « destination, Hollande ».) Formations d'avions de remorquage et de planeurs en vol. Vue du pilote dans le cockpit d'un bombardier Whitley. Formations d'avions de chasse en vol au-dessus de la tête. Vue de l'intérieur d'un avion pendant que les parachutistes sortent par une porte latérale. Ciel rempli de parachutistes dans les chutes descendant. (Note: Cette poussée alliée en Hollande pour lancer un tour autour de la ligne allemande Siegfried a été connu sous le nom de la joint allié américain-britannique "opération Market Garden", qui a eu lieu du 17 au 25 septembre 1944, les 7 jours mentionnés par le film Narrateur. )
Des parachutistes américains de la 82e Division aéroportée, embarquement embauché British autocars commerciaux que les prendre à un point de marshaling, en préparation pour l'invasion de la Normandie, en France, en Seconde Guerre Mondiale . Vues du dessous de la U.S. Army Air Forces C-47 des avions de transport à formation, transportant les parachutistes vers la Normandie, France, le 5 juin 1944. Vue aérienne de l'invasion britannique et américain des navires faisant route au rendez-vous de l'île de Wight. U.S. Army Air Forces B-26 et B-17 bombardiers en vol. B-17 larguer des bombes sur les lignes de communications en Normandie, à entraver les mouvements des renforts. allemand Navires de guerre alliés et les transports débutant leur déménagement vers la côte de Normandie. British péniches de débarquement en cours sous le couvert des ballons de barrage.
Des soldats américains débarquent à Omaha Fox Green Beach le jour J, depuis les péniches de débarquement de l'USS Samuel Chase (APA 25), pendant le débarquement en France. Préparatifs du débarquement en cours dans un village idyllique d'Angleterre, au Royaume-Uni, le 5 juin 1944. Un avion C-47 de l'US Army Air Force remorque un planeur Waco CG-4 au-dessus d'abris construits à partir de conteneurs maritimes en bois. L'inscription « Bus de sable » figure au sommet d'une haute structure. Un planeur est extrait d'un conteneur. Des soldats s'installent dans un conteneur vide. Aperçu de leur baraquement de fortune. Des soldats prennent un repas dans un abri construit à partir d'un conteneur. Des soldats chez le coiffeur. Défenses allemandes du Mur de l'Atlantique sur la côte française. Des artilleurs de l'armée allemande s'entraînent. Canon électromagnétique allemand. Carte animée des fortifications allemandes du Mur de l'Atlantique. Des officiers alliés, dont le major général américain Lewis Hyde Brereton, commandant de la 9e Air Force, et le maréchal de l'air britannique Arthur Coningham, commandant de la 2e Force aérienne tactique, planifient le débarquement du jour J. Des troupes aéroportées montent à bord de bus et arrivent sur des aérodromes à accès restreint. Des soldats jouent de la musique dans un groupe de jazz, font de l'exercice sur le terrain et jouent au volley-ball. Des parachutistes lisent leur courrier. Des aviateurs peignent les bandes d'invasion pour le Jour J sur des avions C-47. Des francs français sont distribués aux parachutistes. Des soldats aiguisent leurs couteaux et leurs baïonnettes. Des aumôniers dirigent des offices religieux. Le général Dwight D. Eisenhower rend visite aux soldats de la 101e division aéroportée. Des éclaireurs aéroportés. Des parachutistes marchent vers les C-47 et enfilent leurs parachutes. Des soldats de la 101e division aéroportée, du 506e régiment d'infanterie parachutée, de la section de démolition de la compagnie du quartier général (« Filthy 13 »), arborent leurs coupes de cheveux mohawks. Clarence Ware maquille Charles Plaudo avec la peinture encore fraîche des bandes d'invasion du Jour J de leurs C-47. Des parachutistes lourdement chargés s'entraident pour monter à bord des avions. Des C-47 éclaireurs décollent au crépuscule, suivis de tous les autres, le 5 juin 1944. Formations de C-47. Gros plan sur plusieurs avions. Parachutistes sortant des C-47. Formation de planeurs remorqués. Planeurs atterrissant dans un champ. Troupes débarquant des planeurs engagées dans des combats aériens. Barrage d'artillerie navale.