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Numéro d'essai statique 1044, de moteur pour x XLR-11-15, le 13 janvier 1959 à la Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro d'essai statique 1044, de moteur pour x XLR-11-15, le 13 janvier 1959,à la Edwards Air Force Base, en Californie. Une caméra conservées sur une plate-forme. Moteur en banc d'essai.
Test statique, numéro 1045, de moteur pour x XLR-11-15. Le 16 janvier 1959, lors de la Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro d'essai statique 1045 de XLR pour moteur X-15-11, le 16 janvier 1959, lors de la Edwards Air Force Base, en Californie. Moteur en banc d'essai.
Essai statique de XLR-11 pour moteur X-15. Test numéro 1051, le 2 février 1959, à la Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro d'essai statique 1051 de XLR pour moteur X-15-11, le 2 février 1959 à la Edwards Air Force Base, en Californie. Le moteur est en banc d'essai.
Essai statique de XLR-11 pour moteur X-15 le 12 janvier 1959, lors de la Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro de test statique 1043de XLR pour moteur X-15-11 à la base Edwards des forces aériennes sur janvier12, 1959. Technicien habillé en blanc les vêtements protecteurs, debout à côté du camion blanc au banc d'essai. L'épaisse fumée et vapeurs sont vus avant moteur développe la puissance sur banc d'essai.
Essai statique de XLR-11 pour moteur X-15. Janvier 13, 1959. La Edwards Air Force Base, en Californie.
Numéro d'essai statique 1044, de moteur pour x XLR-11-15, janvier 13, 1959 à la Edwards Air Force Base, en Californie. Zone de remplissage de fumées lourd au démarrage du test et sont dissipés au gaz chauds sont générés par le moteur.
Numéro d'essai statique 1041 de XLR pour moteur X-15-11. La Edwards Air Force Base, en Californie.
Le 23 janvier 1959. Numéro d'essai statique1041 de XLR pour moteur X-15-11, à la Edwards Air Force Base, en Californie. Moteur en banc d'essai.