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+"Colombey-les-Belles France" +1918 vidéos et images
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Le Brigadier-général américain Benjamin D. Visites Foulois airbase à Colombey-les-Belles, en France, en Première Guerre Mondiale .
Les États-Unis 96e Escadron Aero au premier dépôt d'air à Colombey-les-Belles, France pendant Première Guerre Mondiale . Chef du Service de l'Air, American Expeditionary Forbce, le Brigadier-général Benjamin D. Foulois et autres agents regarder au-dessus de Havilland DH-4 bombardiers biplan stationné à la base aérienne. Leur queue sont peints dans le régime français, avec bleu-blanc-rouge des bandes verticales. Le Brigadier-général Foulois pénètre dans le poste de pilotage de l'un des aéronefs. Il pose pour la caméra, à côté d'un avion, fumer la pipe. Lui et son personnel se promener à travers les champs gazonné passé stationné des avions.
De Havilland DH-4 bomber préparent à une mission à partir d'un aérodrome français, dans Première Guerre Mondiale .
U.S. 96e Escadron Aero au premier dépôt d'air à Colombey-les-Belles, France pendant Première Guerre Mondiale . Un gunnerchecking hors du support anneau de ses Scarff mitrailleuse Lewis dans le poste de pilotage arrière d'un appareil de Havilland DH-4 de bombardiers. Ses approches pilotes de l'avion et obtient dans le poste de pilotage. Le pilote et le tireur les deux se serrent la main avec un officier américain qui atteint jusqu'à eux depuis le sol. Puis ils s'installent dans leurs cockpits pour le démarrage du moteur. Trois membres d'équipage au sol avec les mains liées ensemble, tirez l'hélice à travers plusieurs fois avant qu'ils gèrent pour démarrer le moteur de l'avion. Ils s'éloignent de l'aéronef, comme l'incendie de moteur. Ils tirer des cales devant les roues et l'avion taxi vers le terrain d'aviation. L'avion queue affiche le français bleu-blanc-rouge verticale Régime de bande de peinture.
Prospectus et du personnel de soutien à la première aérogare, en France, la pose et la bonne humeur dans avant de DH-4 les avions à l'aérodrome en Première Guerre Mondiale
États-unis les aviateurs de la 96e Escadron Aero, posent avec l'appui personnel et de certains homologues français, au dépôt de First Air à Colombey-les-Belles, France pendant Première Guerre Mondiale . La caméra panoramique à travers le groupe posant devant une ligne de stationné de Havilland DH-4 bombardiers. Ils wave et jeter leurs chapeaux en l'air.
Un artilleur descend du de Havilland DH-4 Bomber that nosed-Plus en France au cours Première Guerre Mondiale .
Un Français Breguet 14 bombardier biplan taxis autour vers la gauche et s'aligne avec d'autres aéronefs stationnés à l'Colombey-les-Belles Première Guerre Mondiale Airdrome en France pendant . (bleu-blanc-rouge verticale rayures de peinture sur leur queue identifier ces comme avion français.) Plusieurs Breguet 14 bombardiers biplan décoller, l'un après l'autre, à partir de ce champ. Un motocycle avec side-car et un camion chargé dur sous les avions qui décollaient. Un changement de scène montre un artilleur toujours dans le poste de pilotage arrière d'un appareil de Havilland DH-4 bomber que vient de piqué du nez. Son hélice est enfouie dans le sol. Tricolor cocardes sur ses ailes (bleu-blanc-rouge, du centre vers l'extérieur) identifier ce comme un avion français. Un certain nombre de pilotes et mécaniciens se rassemblent autour comme le tireur commence descendant de son poste de pilotage.
American Air Service Les agents examinent une mitrailleuse Vickers monté sur un Brequet 14 Avion en France, au cours Première Guerre Mondiale
Les officiers du Service de l'air américaine observer tir d'essai de mitrailleuse Vickers sur un Brequet 14 avion au dépôt de First Air en France, au cours Première Guerre Mondiale . Le Colonel D. T. Milling, commandant du 1e Brigade, Premier Corps d'armée; le Capitaine G. C. Thomas Jr.,96e Escadron Aero; premier lieutenant V. F. Ludden, 96e Escadron Aero et le pilote, le 1er lieutenant C. G. vendeurs (dans le poste de pilotage) L'examen d'une mitrailleuse Vickers monté sur le côté d'un BREGUET 14 AVION, intitulé "Photo". Lieutenant-vendeurs les incendies la mitrailleuse à partir du poste de pilotage. Vue de la machine gun firing avec dépensés cartouches ne soit éjectée. (l'arme est conçu pour synchroniser et feu à travers l'hélice tournant lorsque le moteur est en marche. Mais ce n'est pas preuve ici.)