Les ingénieurs de l'armée française au travail dans Première Guerre Mondiale . Plusieurs manoeuvre dans un petit bateau à un front de mer. D'autres fonctionnent un tas pilote manuel pour définir un poste dans l'eau pour une station d'accueil. Les agents consultent sur comme un groupe d'ingénieurs de l'Armée de terre travaille à réparer un pont en bois fabriqué de nombreux membres de soutien et les entretoises. Changement de scène pour ingénieurs français renforcer et stabiliser la base d'un haut pont sur une rivière. Nouvelle séquence montre une jetée avec les bateaux amarrés et des hautes eaux dans la rivière derrière. Changements de scène pour les ingénieurs travaillant sur un faible niveau pont sur une rivière. Une équipe de chevaux tire sur le pont d'équipement de construction. A bombardé des ponts de chemin de fer est visible en arrière-plan. (Première Guerre Mondiale . Première Guerre Mondiale )
Français Les avions utilisés pour l'observation Première Guerre Mondiale. Un bimoteur Caudron avion garé, avec les moteurs en marche, sur un terrain gazonné. Un Sopwith deux-lieu 1-1/2 strutter avion avec anneau pour de montage-Scarff mitrailleuse Lewis dans le poste arrière. Numéro de queue P I-A2 visible sur le gouvernail qui est déplacé par un aviateur dans le poste de pilotage. Une autre personne se tient à côté de l'aéronef, qui est stationnée en face d'un hangar. Prochaine scène show ground crewman hélice tournant sur un Salmson 2 avion garé en face d'un hangar. Vue rapprochée de l'avion avec le moteur en marche et deux aviateurs à bord. Vue rapprochée du moteur d'avion.
Les élèves-pilotes se rassemblent autour comme instructeur militaire français en Première Guerre Mondiale . Il montre les contrôles de base pour étudiant en poste de pilotage d'un non en état de voler la formation de la cellule. Le formateur se dresse sur une échelle permanent apposé sur le fuselage et l'aile. L'étudiant se déplace les commandes de vol que l'instructeur lui dit. Un panneau en métal se bloque sur le fuselage avertissement aux étudiants d'effectuer des manoeuvres acrobatiques en toute sécurité. (Première Guerre Mondiale . Première Guerre Mondiale )
Au cours d' Première Guerre Mondiale, un aviateur naval français monte dans la coque d'un type aviation franco-britannique H Flying Boat, marquée F.B.A. # 8. Un autre membre de l'équipage est déjà à bord et le moteur tourne. Ils taxi dans l'eau et se mettre à l'avion. Comme ils le taxi pour le décollage, un Breguet 14H Terres d'hydravion en arrière-plan. Vues aériennes de l'airborne F.B.A. Le type H, montrant des bateaux dans l'eau ci-dessous. Ensuite, il y a vu deux voisin 3 hydravions circulant lentement dans l'eau. Un hydravion Viosin 3 taxis rapidement jusqu'à une rampe en bois. (Première Guerre Mondiale. Première Guerre Mondiale)
Régiment français marches dans son Accueil ville de garnison, revenus des champs de bataille, au cours Première Guerre Mondiale . Les gens marchent de concert avec les soldats. Maisons du côté de la rue. Le régiment est assemblé sur un champ, comme les citoyens locaux à regarder. Sur ordre de leur commandant, les soldats afix leurs baïonnettes pour leurs fusils et viennent à l'attention. Officier salue les soldats. Ailleurs, les troupes françaises procéder vers l'avant, de voitures et de camions blindés, traversant une ville avec certains édifices endommagés par la guerre. .
Français artilleurs pousser une pièce d'artillerie de 75 mm ("Français 75") en position, au cours Première Guerre Mondiale . Ils ouvrent des faisceaux de coquillages. Ils creusent la terre pour fournir le niveau Région pour la pièce d'artillerie. Puis elles commencent à charger et tirer le canon avec de nombreuses coquilles en succession rapide.