Activités à l'U.S.Dépôt de First Air à Colombey-les-Belles, France pendant Première Guerre Mondiale . Un Spad XIII chasseur biplan est stationnée en face d'un hangar de toile, contenant deux avions français (peint avec bleu-blanc-rouge nageoire caudale clignotant). Mécaniciens tirez la traverse la prop Spad mais ont de la difficulté à démarrer. Deux d'entre eux se relaient et enfin obtenir le moteur a démarré. Un groupe des mécaniciens et des soldats pousser un Spad XIII jusqu'à et dans un hangar Bessoneau en lambeaux avec un officier chargé de superviser. Rangée de Salmson 2A2s dans l'arrière-plan.
Les États-Unis 96e Escadron Aero au premier dépôt d'air à Colombey-les-Belles, France pendant Première Guerre Mondiale . Chef du Service de l'Air, American Expeditionary Forbce, le Brigadier-général Benjamin D. Foulois et autres agents regarder au-dessus de Havilland DH-4 bombardiers biplan stationné à la base aérienne. Leur queue sont peints dans le régime français, avec bleu-blanc-rouge des bandes verticales. Le Brigadier-général Foulois pénètre dans le poste de pilotage de l'un des aéronefs. Il pose pour la caméra, à côté d'un avion, fumer la pipe. Lui et son personnel se promener à travers les champs gazonné passé stationné des avions.
Activités des États-Unis 96e Escadron Aero au premier dépôt d'air à Colombey-les-Belles, France pendant Première Guerre Mondiale . Les soldats américains check out et le feu un double mitrailleuse Lewis sur un banc d'essai avant de monter dans un avion.
États-unis les aviateurs de la 96e Escadron Aero, posent avec l'appui personnel et de certains homologues français, au dépôt de First Air à Colombey-les-Belles, France pendant Première Guerre Mondiale . La caméra panoramique à travers le groupe posant devant une ligne de stationné de Havilland DH-4 bombardiers. Ils wave et jeter leurs chapeaux en l'air.
U.S. 96e Escadron Aero à First Air Depot à Colombey-les-Belles, France pendant Première Guerre Mondiale . Un appareil de Havilland DH-4 bomber les taxis sur l'aérodrome. Un DH-4 vu en vol les frais généraux, les manoeuvres à la terre. Ensuite, il est vu garé sur la pelouse. Le pilote et le tireur sont tous deux debout dans leurs cockpits respectifs, en face de l'autre et de parler, pendant que le moteur tourne toujours par intermittence, comme il s'arrête. Changements de scène pour le personnel de service de l'air intitulé dans l'herbe vers un complètement inversé Salmson 2A2 dans l'avion de reconnaissance à distance. Gros plan d'un Américain Le Sergent, sous l'avion inversé, examinant le cockpit du tireur et la zone qui l'entoure. La cellule semble être relativement intacts. Il semble comme il l'avion à l'atterrissage de bec. Un autre point de vue montre un grand groupe de curieux aviateurs américains debout autour de l'avion. Cocardes françaises peut être vu peint sur le fond de son aile inférieure. Une motocyclette se dresse dans le premier plan.
Un Français Breguet 14 bombardier biplan taxis autour vers la gauche et s'aligne avec d'autres aéronefs stationnés à l'Colombey-les-Belles Première Guerre Mondiale Airdrome en France pendant . (bleu-blanc-rouge verticale rayures de peinture sur leur queue identifier ces comme avion français.) Plusieurs Breguet 14 bombardiers biplan décoller, l'un après l'autre, à partir de ce champ. Un motocycle avec side-car et un camion chargé dur sous les avions qui décollaient. Un changement de scène montre un artilleur toujours dans le poste de pilotage arrière d'un appareil de Havilland DH-4 bomber que vient de piqué du nez. Son hélice est enfouie dans le sol. Tricolor cocardes sur ses ailes (bleu-blanc-rouge, du centre vers l'extérieur) identifier ce comme un avion français. Un certain nombre de pilotes et mécaniciens se rassemblent autour comme le tireur commence descendant de son poste de pilotage.