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+"France" +1954 vidéos et images
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Français capituler devant nord-vietnamiens, et laisser l'Indochine. Genève Conférence divise le Vietnam.
Division du Vietnam dans le Nord et le Sud du Vietnam en tant que guerre d'Indochine se termine jusqu'au Vietnam. Vue aérienne de cratères Battle Ground, avec fumée qui s'élève, à Dien Bien Phu, au Vietnam, en mars, 1954. Un Français A-26 envahisseur avion volant au-dessus de quelques nuages et pilote dans le poste de pilotage à l'aide de radio. Parachutistes français, passant de C-47 aéronefs, et l'atterrissage, à renforcer les troupes creusés dans à Dien Bien Phu. Français des unités d'artillerie et obus explosant dans la distance. Les troupes françaises se déplaçant à travers les broussailles et transportant des blessés vers l'arrière. Les citoyens sur les rues de Hanoï, Vietnam du Nord, qui scrutent les restes de manger. Une vieille femme hunkered vers le bas dans une embrasure de porte. Une mère d'un jeune garçon. Les troupes françaises de traverser un pont, comme ils l'abandon à la suite du siège à Dien Bien Phu. Nord troupes vietnamiennes entrant Hanoi. Les délégués à la conférence de Genève de 1954, au Palais des Nations, y compris des représentants de l'Union soviétique, les États-Unis, la France, le Royaume-Uni et la République populaire de Chine, parmi d'autres. Vue rapprochée de délégation soviétique, avec le Ministre des affaires étrangères, Vyacheslav Molotov, deuxième à partir de la gauche. Vue de la délégation nord-vietnamiennes, et déléguer Ta Quang Buu, Vice-Ministre de la défense de la République démocratique du Vietnam (Vietnam du Nord), et le chef de leur délégation militaire, la signature des accords. Vue rapprochée d'un traité page, avec sa signature, à titre de ministre de la Défense, et celle d'Henri, Deltiel, le Brigadier-général, qui a signé pour le commandant en chef de toutes les forces françaises en Indochine. À l'extérieur. Après la conférence, le ministre des Affaires étrangères soviétique, Molotov serre la main de Chou En-lai, Ministre chinois des affaires étrangères. Sous-ministre soviétique des Affaires étrangères,Andrei Gromyko, de porter un chapeau, est debout derrière Molotov. Une longue ligne de réfugiés fuyant vers le Sud, du Nord Vietnam. Une carte de 1954 concernant la division du nord et le Vietnam du Sud au 19e parallèle. Brouillard enveloppait parmi des sommets de montagne. Sud-vietnamiens se sont engagées dans des activités agricoles et la construction de nouvelles habitations. Sud-vietnamiens en plaçant des bulletins dans les cases pendant les élections. Bref aperçu de la glamour madame Ngo Dinh Nhu, defacto Première Dame du Vietnam du Sud, habillé dans ao dai et le port de lunettes noires, comme elle laisse un lieu de scrutin. Les agriculteurs en habits traditionnels chapeaux coniques (non la) travaillant dans les champs de céréales, et de récolter et de transporter grain coupé sur des poteaux dans le sud. Belle vue de pêcheurs et de bateaux silhouettés sur sky, avec de grandes îles de calcaire en arrière-plan, à la baie d'Ha Long, Nord du Vietnam (impliquant à tort il montre dans des activités pacifiques sud-vietnamiens). Sud-vietnamiens au travail des structures de construction avec des blocs de béton. Une voiture avec des trous de balle dans le pare-brise, attire l'attention sur la rue animée dans le sud du Vietnam. Macro de l'homme assassiné à l'intérieur sur le plancher de la voiture. Scènes de vandalisme dans une maison. Le Viet Minh guérilleros se déplaçant à travers la jungle et déclenchent des incendies de maisons au toit de paille. Restes d'un détruit la maison. Organismes du sud-vietnamiens tués, selon le narrateur, par "Viet Cong pursuasion escouades." Une photo encadrée de Ho Chi Minh, au cours d'une nord-vietnamiens drapeau étoilé.
Troupes de montagne italien (Alpini) récupérer des restes des victimes de crash de USAF C-47 dans Alpes franco-italienne
L'armée italienne Alpini récupère les corps des victimes de l'avion C-47 de l'armée de l'air des États-Unis qui s'est écrasé dans les Alpes italiennes françaises, le 24 octobre 1954, lors d'un vol de Rome, Italie, à Lyon, France. Le site de l'accident est à 8 500 pieds sur le mont Carbonè, dans les Alpes Maritimes du Nord, près de Limone Piemonte, Cuneo, Italie. Les Alpini italiens (troupes de montagne) mènent des mules chargées de corps de victimes de crash, dans des sacs en toile, le long d'un chemin de montagne. Ils sont vus plaçant un tel sac de toile dans un cercueil. Un officier américain et un officier italien l'ont ensuite drapé d'un drapeau américain et les porteurs Alpini le transportent à un véhicule en attente et le placent doucement à bord. Un garde d'honneur Alpini italien présente les armes et son commandant salue.
Les domaines de responsabilité sous l'OTAN Commandant suprême allié de l'Atlantique. Vues de la marine à partir de 1950 et 1960.
Libre d'un cargo le passé, la Statue de la liberté dans le port de New York. Circonscription de marins à bord d'un bus près de l'entrée de la Base navale américaine, à Norfolk, Virginie. Le trafic à l'intersection de la route. Panneau d'entrée identifiant la base de la Marine américaine. Vues des navires ont accosté à la base. Drapeaux au vent devant le siège de l'OTAN, commandant suprême allié de l'Atlantique (SACLANT). Vue de la grande salle des cartes à l'intérieur de l'administration centrale. Les membres des divers pays de l'OTAN sont assises pour une séance d'information menée par un capitaine de la marine des États-Unis vers 1954. Les plus hauts fonctionnaires, y compris le premier SACLANT, l'amiral Lynde D. McCormick, l'étape à proximité de la carte, où il parle à l'agent d'information. Gros plan de l'agent d'images en mouvement d'avions sur la carte à proximité de l'archipel portugais. Gros plan du détroit de Gibraltar, puis de Brest et de Cherbourg, sur la côte de la France ; les approches ouest vers les îles Britanniques ; la côte norvégienne ; Islande ; Le Nord du Labrador ; l'ensemble de la côte est du Canada et des États-Unis. Voir d'eaux de l'océan Atlantique. Aperçu à l'amiral McCormick à la séance d'une carte, puis à un sous-marin submergé partiellement déménagement dans l'eau de l'Atlantique. Le narrateur mentionne subs des années 1960. U.S. Nuclear powered sous-marin lance un missile polaris. Vue finale de la carte d'information.
Jumpmaster pourparlers sur microphone au cours d'une mission de recherche aérienne.
Les recherches aériennes pour United States Air Force Aircraft C-47 qui s'est écrasé en français des Alpes italiennes, le 24 octobre 1954. Ayant découvert le site de l'écrasement, un maître de saut de recherche et de sauvetage s'agenouille près de la porte de l'AS-16, de porter un casque, et agit sur le microphone. Vue des C-47 Carbonè crash site sur le mont dans l'Alpes italo-française. Sommets montagneux escarpés sont Misty et couvertes de neige. Une partie de l'AS-16 est perçue.
Les cérémonies d'investiture au Palais de l'Élysée comme René Coty est investi en tant que Président de la France.
L'investiture du président français René Coty à Paris, France. Le Président sortant Vincent Auriol et le Président entrant René Coty arrivent au Palais de l’Élysée. Les cérémonies d'investiture au Palais de l'Élysée (55 rue du Faubourg Saint-Honoré, 75008 Paris, France). Les gens se rassemblent en grand nombre à l'extérieur du palais de l'Élysée. Au salon des Ambassadeurs du Palais de l’Élysée, René Coty est investi en tant que 19e Président de la France. L’insigne du Grand Maître de la Légion d’honneur est placé sur le cou du Président René Coty. Les photographes prennent des photos de l'investiture.
Avion à réaction français Baroudeur, lancé sans trains d'atterrissage, à partir d'une plate-forme mobile, à l'aérodrome en France.
La SNCASE S.E.5000 Baroudeur, un nouvel avion à réaction français, manquant de train d'atterrissage classiques, est lancé à partir d'une plate-forme mobile spéciale, à un aéroport en France. Le jet décolle, laissant la plate-forme de lancement mobiles rouler le long de la piste. Un parachute de freinage déploie au freinage de la plate-forme de lancement. Des vues aériennes du jet en vol.