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Les survivants du USS YORKTOWN (CV-5) arrivent à Pearl Harbour dans le USS Fulton (AS-11) Après la bataille de Midway pendant Seconde Guerre Mondiale .
Les survivants de U.S. Navy USS Yorktown (CV-5) arrive à Pearl Harbor, à Hawaï après la bataille de Midway pendant Seconde Guerre Mondiale . Les marins du dock vague à l'arrivant U.S. Navy USS Fulton (AS-11) avec les survivants à bord. Flotte de la Marine américaine l'amiral Chester Nimitz et l'amiral William Calhoun stand avec d'autres agents le long de la station d'accueil. Hommes blessés sont déchargés d'un bateau et de prises pour les ambulances. Les survivants de Yorktown laisser ship via la passerelle d'embarquement.
Survivants blessés du USS YORKTOWN (CV-5) arrivent et placés dans les ambulances à Pearl Harbour au cours Seconde Guerre Mondiale .
Les survivants de U.S. Navy USS Yorktown (CV-5) arriver à Pearl Harbor, à Hawaï, dans U.S. Navy USS Fulton (AS-11) Après la bataille de Midway pendant Seconde Guerre Mondiale . Les survivants de U.S. Navy USS Yorktown laisser ship via la passerelle d'embarquement. Les survivantes entrent dans un bus à Navy Yard de Pearl Harbor. Les soldats blessés abaissée sur côté sur la plate-forme et placés dans des ambulances en attente sur le dock. Survivants descendre l'allée de U.S. Navy USS Fulton (AS-11).
Les survivants du USS YORKTOWN (CV-5) arrivent au destroyer à Pearl Harbour après la bataille de Midway pendant Seconde Guerre Mondiale .
Wickes pile classe 4 destroyer vu rapproché avec les hommes sur le pont. Puis, les survivants de U.S. Navy transporteur USS Yorktown (CV-5) arriver à Pearl Harbor, à Hawaï, à bord du destroyer USS Benham (DD-397) après la bataille de Midway pendant Seconde Guerre Mondiale . Survivants blessés du Yorktown sont abaissés à partir de l'USS Benham et placé dans l'attente des ambulances à Pearl Harbour. Ambulatoire de l'USS congé survivants Benham via la passerelle d'embarquement. Certains hommes blessés sont transportés sur des civières.
Marins et d'officiers de la marine américaine participant à des travaux de récupération sur USS Oklahoma (BB-37) à Pearl Harbour au cours Seconde Guerre Mondiale .
Travailleurs travaillent sur coque renversée de U.S. Navy USS Oklahoma (BB-37) à Pearl Harbour au cours Seconde Guerre Mondiale . La fumée jusqu'à partir d'U.S. Navy billows USS Enterprise (CV-6) en cale sèche de Pearl Harbor. Les marins et les agents chargés du travail de sauvetage sur USS Oklahoma.
Les remorqueurs d'aller jusqu'aux côtés cuirassé à Pearl Harbour au cours Seconde Guerre Mondiale .
Remorqueurs Positionnement pour déplacer le USS West Virginia (BB-48) suite à l'achèvement des réparations initiales à Pearl Harbour Navy Yard's Drydock numéro un. Les équipages, à bord de la Virginie Occidentale et les remorqueurs, fixer les conduites pour faciliter le remorquage. Deux remorqueurs, un à tribord et une autre à port, commencer à déplacer la Virginie de l'Ouest.
Le navire USS Trout (SS-202) décharge une cargaison d'or sur l'USS Detroit (CL-8) à Pearl Harbor à Oahu, Hawaï pendant la Seconde Guerre mondiale.
United States Navy Tambor sous-marin de classe USS Trout (SS-202), de retour de son deuxième patrouille de guerre, décharge gold à Pearl Harbour dans Oahu, Hawaii pendant Seconde Guerre Mondiale . USS Trout (SS-202) accompagne Omaha-class croiseur léger USS Detroit (CL-8) à Pearl Harbor pour décharger une cargaison d'or qu'elle avait évacué Corregidor dans les Philippines. Le capitaine et les membres d'équipage sur le pont d'USS Truite sont amarrés sous-marin USS croiseur de Detroit. Les officiers de haut rang sur le pont du sous-marin. Les membres d'équipage travaillent dans l'arrière-plan. Les membres de l'équipage du sous-marin transférer 20 tonnes d'or, de bars et de sacs de pièces d'argent pesos de l'emprise de la sous à l'USS Detroit. Chaque barre de l'or valait $23,000 et chaque sac contenait 1 000 pesos en argent. La valeur totale était de près de 10 millions de dollars.