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Avions et navires échoués dans Solomon Island au cours Seconde Guerre Mondiale
"Les photos récentes de Salomon 'Vues aériennes des avions japonais détruit dans Solomon Island au cours Seconde Guerre Mondiale . Plusieurs navires en feu sur la plage. Un navire coulé en dehors de la plage d'eau faible. Une épaisse fumée noire se déverse de navire en feu. Bateau de pulvérisations de flexibles sur gravure eau navire.
La U.S. Navy K-5 dirigeable voies a de sous-marins américains à Long Island Sound Seconde Guerre Mondiale pendant des manoeuvres de pratique en
Aperçu de pilote et membre d'équipage à l'aide de jumelles, à l'intérieur de la U.S. Navy K-5 dirigeable anti-sous-marins en vol au-dessus de Long Island Sound. Vue aérienne de la dirigeable, au-dessus de l'eau. Vue depuis le dirigeable, d'un sous-marin se déplaçant à haute vitesse, partiellement submergés dans l'eau ci-dessous. Plus tard vues du sous-marin entièrement revêtues se déplaçant à faible vitesse.
U.S. Army Air Forces B-17s sur l'île Midway après flotte japonaise est observé pendant Seconde Guerre Mondiale.
Un avion de patrouille américain de Midway Island aperçoit une flotte japonaise pendant la seconde Guerre mondiale. L'un des bombardiers B-17E nouvellement arrivés stationné sur la rampe d'accès à Henderson Field, Midway Island. Groupe d'aviateurs américains discutant des plans. Plusieurs avions B-17 vus, dont un revêtu de sacs de sable. Les équipages au sol et aériens préparent les B-17E pour une mission. Vues de la famille d'un membre de l'équipage du B-17 à la maison. Son père, ingénieur ferroviaire pose devant sa locomotive à vapeur Ironton Railroad en Pennsylvanie, aux États-Unis. Sa mère est assise, tricot et sa sœur est vue parler au téléphone. Numéro B-17E, 41-2437, rouler, exceptionnellement, en utilisant les moteurs numéros 2 et 4. Des B-17E décollant pour une mission de la bataille de Midway, y compris les numéros d'avions : 41-2524, 41-2611(du 31e Escadron de bombe, 5e Groupe de bombe), 41-2532, 41-2437(du 98e Escadron de bombe, 11e Groupe de bombe). Queue du B-17E stationné numéro 41-2648 clairement vu dans une scène.
Vue du Periscope sur l'île Midway depuis un sous-marin américain submergé pendant la Seconde Guerre mondiale
Vue sur Midway Island depuis le périscope d'un sous-marin américain submergé près de la rive. De nombreuses installations sont visibles.
Officier de la marine marchande, les candidats apprennent les directeurs de la stabilité et de la météorologie à l'USMMA à New York, États-Unis
Officier de la marine marchande, les candidats apprennent le matelotage à la marine marchande des États-Unis Academy (USMMA ) à New York, États-Unis. Vues de Long Island. Bateaux ancrés dans un port. Les candidats à une table d'étude. Qu'ils mangent. Les candidats entrent dans le Bowditch Hall. Un manuel de la construction de navires est lu. Un officier enseigne les principes de stabilité à une classe. Les candidats apprennent sur une maquette de bateau. Ils regardent à travers un équipement. Dans une classe un candidat recherche grâce à un équipement et écrit sur un tableau noir. Les candidats travaillent sur d'énormes feuilles avec un compas géométrique et une échelle. Ils exploitent un instrument de météorologie et notez les mesures. Vues du "certificat d'immatriculation" et "certificat de contrôle".
USS New York (BB-34) dans les opérations de convois de l'Atlantique au cours Seconde Guerre Mondiale
Vue à partir de l'USS New York (BB-34) d'un hydravion décolle. Grand groupe de marins à regarder de la tondeuse. Drapeau américain affiché sur le mât. Vue d'équipage d'artillerie antiaérienne dans les casques d'acier, et de la superstructure du navire. Le navire affiche l'indicateur de signal maritime M, "Mike",une croix orange de saint André sur un champ blanc, qui est utilisé pour indiquer "Mon navire s'arrête; faire aucun moyen ". Les marins debout sur le pont à l'arrière avec le navire de transport convoi de l'Atlantique visible derrière eux. Un dirigeable est vu en altitude. 14-inch Guns du USS New York sont visibles derrière un équipage d'artillerie à une arme antiaérienne de 3 pouces. Changement complet de scène à un port par temps froid (Écosse, ou de l'Islande?) avec de la glace visible sur le pont du navire. Un marin rend timide tentative pour retirer la glace de la Ship's OS2U Kingfisher hydravion.Les navires radeaux de sauvetage d'urgence sont couvertes de glace.