Des troupes américaines dans les Îles Salomon au cours Seconde Guerre Mondiale , charger de munitions et des fournitures à bord de péniches de débarquement d'être transportées à l'troopship, USS Frederick Funston (APA-89), assis au large des côtes. L'équipement et les troupes sont liés pour Bougainville, Nouvelle-Guinée, à renforcer les marines. Ensuite, les troupes elles-mêmes, en tenue de combat, entrez Higgins bateaux, être convoyés vers la troopship. Gros plan des Troupes montant à bord d'un des péniches de débarquement. La vue d'une péniche de débarquement en-tête pour l'Frederick Funston, vu de l'avant. Vue depuis le bateau approchant le troopship Higgins, puis des troupes à bord d'escalade via une corde net. Gros plan des soldats gravissant le net. Changement de scène montre U.S. Unité d'artillerie de campagne de changer de position sur Nouvelle Géorgie. Ils emploient des tracteurs à chenille pour déplacer les canons. L'un est vu enlisement dans la terre molle, afin qu'un autre tracteur aide en poussant sur le pistolet (éventuellement détériorer son canon). Après son arrivée au nouveau poste, ils sont commandés pour déplacer de nouveau, en raison de mouvements de troupes japonaises. Cette fois, les troupes en tangage en et de l'utilisation pure de la main-d'oeuvre pour déplacer un obusier. Changements de scène encore une fois, à l'Italie, où des troupes américaines tentent de Ford une rivière sur la route de, Bénévent, à Caserta, après que les forces allemandes ont détruit tous les ponts le long de celle-ci. Un chariot est vu réussir ce passage après les sapeurs de combat Créé un chemin pour elle. Des camions et des jeeps se déplacent à travers les chemins boueux. La dernière image montre une jeep équipée avec une hauteur coupe-fil montés sur pare-chocs.
Soldats alliés accueillis à Paris, en France, pendant la Seconde Guerre mondiale. Les rues de Paris sont bordées de civils impatients d'accueillir les soldats alliés. Un panneau de signalisation « Paris, Pied-Italie ». Soldats dans une jeep. Les soldats sont accueillis par les civils français. Des photographes prennent des photos d'une femme française embrassant un soldat américain. Un cinéaste français se tient sur le capot d'une voiture. Sa caméra est sur un trépied sur le toit de la voiture. Un panneau sur le toit de la voiture indique (en anglais) : « S'il vous plaît, ne tuez pas les caméramans français. » Une femme française avec deux hommes sur le siège arrière d'une voiture. Un homme tient un fusil. L'arrière de la voiture porte le symbole « FFI » (Forces françaises de l'intérieur) et la Croix de Lorraine française libre, peint à l'arrière. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Les femmes du corps d'armée des femmes des États-Unis (WAC) visitent l'Égypte pendant la guerre mondiale de 2.Après avoir quitté l'Italie, un groupe de WACS pose pour une caméra à côté du Sphinx à Gizeh, en Égypte.Ils sont en chameaux.Pyramides en arrière-plan.Une fois que les sandales sont attachées à leurs pieds, elles visitent la mosquée de Muhammed Ali au Caire.Ils marchent dans les rues du Caire; l'un d'eux touche un âne pendant qu'ils marchent.WACS vu assis dans une rangée.
Un film intitulé "La guerre" au sujet d'activités militaires aux États-Unis au cours Seconde Guerre Mondiale . L'explosion d'une bombe sur la veille de Noël. Un blessés enfant pleure. Un homme aveugle marche dernières l'a bombardé des maisons. Les soldats présente les armes. Peuple crie et marcher car ils sont sans abri. Les troupes allemandes de mars. Pleurer les gens près des corps morts. Une animation d'un globe illustrant l'allemand,de l'Italie et le Japon de l'occupation à travers le monde. Les troupes japonaises d'applaudir. Le secrétaire d'État américain Cordell Hull tente d'arrêter le conflit. Journaux empilés dans une machine d'impression. L'Ambassadeur du Japon aux États-Unis Kichisaburo Nomura débarquer des aéronefs à Washington DC. Les agents pénètrent dans un immeuble. Les fonctionnaires viennent d'un bâtiment. Un japonais porte-avions en mer. La bombe aérienne japonaise sur Pearl Harbor. Un aéronef endommagé. Les cadavres des hommes de la U.S. Navy.
Carte de l'Europe et intitulé « Invasion ». Westbrook Van Voorhis anime une table ronde sur les problèmes posés par l'invasion alliée de l'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale. Il présente les intervenants : Hanson Baldwin (rédacteur militaire du New York Times), Dewitt MacKenzie (analyste militaire de l'Associated Press) et Paul Schubert (de Mutual Radio Network). Il interroge M. Baldwin sur l'importance des campagnes de bombardements aériens. Baldwin souligne également l'importance d'une invasion terrestre de l'Europe. Carte en relief de l'Europe mettant en évidence les principales villes allemandes. Interrogé sur l'intérêt d'envahir l'Italie en route vers l'Allemagne, M. Schubert évoque le problème des Alpes et suggère d'autres voies d'invasion plus efficaces. Van Voorhis interroge M. MacKenzie sur la meilleure route vers l'Allemagne fortifiée. Il considère la facilité d'approvisionnement comme le critère le plus important et suggère la côte atlantique, proche d'un bon port et non loin de l'Angleterre. Une carte animée illustre cette idée. Interrogé à ce sujet, M. Baldwin acquiesce entièrement, qualifiant le conflit de « guerre d'intendants ». Il ajoute : « Le problème de la victoire est celui de l'approvisionnement. »
Un film sur les opérations de bombardement américaines en navette au-dessus de l'Allemagne depuis des bases en Grande-Bretagne, en Italie et en Russie pendant la Seconde Guerre mondiale. Un schéma animé illustre les avantages de l'utilisation des aérodromes soviétiques durant l'opération. Le lieutenant-général Carl Andrew Spaatz, de l'USAAF, est assis à son bureau. Le major-général FL Anderson, commandant adjoint des opérations, discute des plans avec d'autres officiers dans son bureau. Ils planifient l'« Opération Frantic » au quartier général de l'USAAF. Des navires, dans un port britannique, sont chargés de ravitaillement : vivres, essence, bombes, munitions, camions, jeeps et autres équipements. Un homme observe aux jumelles depuis le pont d'un navire. Un convoi traverse l'océan Arctique. Le ravitaillement est déchargé en Russie, puis transporté par train jusqu'à un quartier général situé en Russie.