Activités de la Negro pilotes dans le U.S. Army Air Forces 332e Groupe de chasse. Les pilotes entrent dans une salle de briefing et de s'asseoir sur des tabourets, d'être informé avant la mission, à l'aérodrome de Ramitelli, Seconde Guerre Mondiale Termoli, Italie pendant . L'agent de briefing, un capitaine, points de zones le long de la frontière Italian-Austrian, comme il parle. Signe sur podium se lit comme suit : "Target pour aujourd'hui.'
100e Escadron de chasse de la U.S. Army Air Forces 322e Groupe de chasse, composée de negro pilotes, ,décolle de l'aérodrome de Ramitelli, Termoli, Italie, sur une mission durant Seconde Guerre Mondiale . Un pilote monte à bord de son avion chasseur P-51. Chef d'équipe lui permet en cockpit. "Rattle Snake" (crotale)est peint sur le nez de l'avion. Peint sous le poste de pilotage sont des noms de pilote : Le capitaine A. Turner, et le chef d'équipage : Le sergent d'état-major Cochran. Le capitaine Turner signaux et commence son moteur, alors que le sergent Cochran est assis sur l'avion, aile gauche. Turner ferme son cockpit. Vue de l'escadron de P-51s avec les moteurs en marche. Le premier avion de l'escadron est nommé : "Skipper's Darlin." Ils taxi et prendre le large. L'aérodrome est recouvert de Percé bordés d'acier (Marsden géotextile). Comme les P-51s décoller, leur distinctif, complètement peintes queues, sont visibles (red tails).
100th escadron d'avions P-51 des États-Unis Armée de l'air 332nd Fighter Group, composé de pilotes afro-américains Tuskegee Airmen, vole dans diverses formations au-dessus de l'aérodrome de Ramitelli, Termoli, Italie, pendant la Guerre mondiale 2. Des aviateurs se tiennent debout pour regarder les avions. L'escadron bourdonne le champ dans une formation à très basse altitude. Plusieurs vues de l'escadron dans des formations à différentes altitudes. Une fois terminé, la tête P-51, avec le chiffre 1 sur son côté et le nom: "Le Darlin de l'hespérie" peint sur son nez, atterrit sur la piste et les taxis jusqu'au bout Là, il est rencontré et guidé jusqu'à un arrêt par son chef d'équipage, qui monte rapidement sur l'aile gauche et roule avec ses jambes pendantes au-dessus du bord avant, alors que l'avion taxi de retour à sa place de stationnement. Queue rouge distinctive visible sur les avions P-51. Ceci est répété par d'autres avions d'atterrissage et leurs chefs d'équipage, qui remontent sur les ailes de leurs avions respectifs.
Activités de negro pilotes de l'U.S. 332e Groupe de chasse à l'aérodrome de Ramitelli, Seconde Guerre Mondiale Termoli, Italie pendant . Pilotes qui partent immeuble après mission briefing. (signe en dehors de l'immeuble se lit comme suit : "Briefing Room".) Ils monter dans des jeeps, aller à obtenir leurs engins volants et les parachutes, et procéder à leur avion P-51. Escadron de P-51 sur la rampe avec les moteurs en marche. La P-51s décoller en succession rapide.
Les aéronefs de la U.S. Army Air Forces 332e Groupe de chasse (Tuskegee Airmen) opérant sur Ramitelli Airbase,en Italie au cours Seconde Guerre Mondiale . Un escadron de P-51s de la Negro 332e Groupe de chasse est observé survolant le terrain dans diverses formations à différentes altitudes. Ils retournent à la terre dans les vols de quatre avions qui volent à basse altitude au-dessus du champ puis décollez et grimper, encerclant gauche pour atterrir sur la piste.
Des P-51 du 332e groupe de chasse de l'armée de l'air des États-Unis (Tuskegee Airmen) stationnés sur la rampe de l'aérodrome de Ramitelli, Termoli, Italie, pendant la 2e Guerre mondiale. Les pilotes afro-américains du 100e escadron, 332e groupe de chasse, sont vus récapituler leur mission terminée. Ils sont accroupis sur le tapis Marsden (planche en acier percé) de la rampe devant le P-51 de leur commandant, nommé: "Skipper's Darlin". Les pilotes vus sont : (G-D) Dempsey W. Morgan Jr. ; Carrol S. Wood ; Robert H. Nelson Jr. ; Andrew D. Turner (commandant) ; et Clarence D. Lester. Une séquence séparée montre le capitaine Turner au sol son P-51 alors que son chef d'équipage est assis sur l'aile gauche, avec des pieds pendants au-dessus de son bord d'attaque. Un autre P-51 termine un roulement à l'atterrissage sur la piste. Red Tail vu sur un avion P-51.