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Démonstration montre comment italiens destinés à employer 2-man SSB torpille à couler des bateaux
L'Italien SSB 2-man hissé sur la torpille le crochet de la grue. Afficher des contrôles dans le poste de pilotage de la SSB torpille. Les pilotes dans le poste de pilotage de la SSB en cours dans l'eau. L'équipage mettent sur leurs masques de type scaphandre. SSB torpiller les plongées sous la surface de l'eau. Torpille vient à la surface et à côté d'un navire marchand. Le capitaine demeure dans le poste de pilotage et la 2e homme descend de la torpille. Il fixe un collier de serrage pour la quille du navire taget et tire alors une ogive de la torpille et attachent au navire cible. Il grimpe à bord de la SSB et ils s'éloigner.
Le général Mark W. Clark arrive à l'aéroport de Milan et inspecte les gardes d'honneur avec d'autres généraux alliés (WW2)
Le général Mark W. Clark monte à bord d'un avion et arrive à l'aéroport de Milan, à la fin de la Seconde Guerre mondiale Le général Willis D. Crittenberger le salue. Le général Clark, le Lieutenant général Sir Richard L. G. McCreery et le général Crittenberger sont assis dans une jeep. Ils inspectent les gardes d'honneur composés de troupes et de chars de diverses nationalités, y compris l'Afrique du Sud, le Royaume-Uni, le Brésil, etc