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+"Japon" +1945 vidéos et images
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Blessé U.S. Marine d'être chargés à bord d'Stinson L-5B Aéronefs à Okinawa, au Japon au cours Seconde Guerre Mondiale .
Évacuation de l'air de marines américains blessés sur Okinawa en juin, 1945. U.S. Army Air Forces Stinson L-5B Sentinel ambulance aéronefs du 163e Escadron de liaison de débarquement devant caméra comme signaleur vagues de drapeaux. Les numéros de série des aéronefs identifiables sont : 44-17001, 44-17308, 44-17005. Une ambulance tire sur le champ en face d'une croix rouge, tente et les hommes portent une woundedsoldier sur une civière vers l-5B AÉRONEFS. Un autre Marine sur litière d'être chargés à bord d'un aéronef. Plus L-5B's Taxi en position et le décollage. Numéros de queue identifiable 44-17320, 44-16938. Un aéronef, seulement avec le numéro identifiable '80' sur la queue est un Marine Corps OY-1 (L-5B).
Un WB-29un ouragan Hunter aéronef retourne et atterrit à Kindley Air Force Base, les Bermudes
WB-29A du 53e Escadron de reconnaissance météorologique (Hurricane Hunters) retour d'une mission. L'aéronef vu voler entre lisse les couches de nuages. Il les banques à gauche et descend. Vue de la BM-29 survolant la partie des Bermudes. À l'intérieur de l'avion, membre de l'équipage se fixe par l'équipement en vue de l'atterrissage. Vue de la terre comme le WB-29 passe au-dessus de nos têtes. Un autre à partir du sol, de l'avion à atterrir, rebondir doucement, puis rester vers le bas sur la base aérienne de Kindley piste. (Remarque : Au cours Seconde Guerre Mondiale , CE B-29, numéro de queue 42-94047, surnommée la ville de Jamestown, appartenait à la 330e Groupe de bombardement, 459e Escadron de bombes stationné sur Guam. Le 24 avril 1945,il a été s'est écrasé près de la côte du Japon, alors qu'il revenait d'une mission de bombardement contre l'Hitachi Aircraft Factory à Tachikawa, Japon. De toute évidence, il a été récupéré et remis en service après la fin de la guerre.)
U.S. Marine Corps soulever drapeau américain sur le mont Suribachi à Iwo Jima durant Seconde Guerre Mondiale; et statue originale dévoilement à Quantico, en 1951.
Un film intitulé "courage exceptionnel" de l'élévation du drapeau américain par U.S. Marines sur Iwo Jima, Japon, lors Seconde Guerre Mondiale. Flotte navale des États-Unis en cours au large de la Côte d'Iwo Jima. Des avions des Forces aériennes de l'armée américaine en vol. U.S. 4e et 5e Division marines débarquent à partir d'un bateau et d'obtenir sur le débarquement de l'artisanat comme ils se dirigeaient vers l'Iwo Jima littoral. Marines terre à terre et l'avance à l'intérieur des terres. Ils soulèvent le drapeau américain sur le mont Suribachi. Un journal boy vend des journaux sur une rue aux États-Unis. Une photo de la levée du drapeau sur le mont Suribachi. Vue du sculpteur Felix de Weldon comme il sculpte une sculpture de l'événement de levée du drapeau. Scènes de la cérémonie de dévoilement et l'inauguration de la statue de pierre calcaire d'origine sur Novembre 10, 1951, à la base du Corps des Marines à Quantico, Virginie, pour le 176e anniversaire de la fondation de la Marine Corps. (La version de la statue vu dans ce métrage avait été placé à l'avant de l'édifice du ministère de la Marine à l'intersection de l'Avenue de la Constitution et la 19e Rue Nord-Ouest, Washington, D.C. le 10 novembre 1945. Il dispose de 9 pieds 1,5 fois plus de chiffres vie Échelle de taille. Cette sculpture a été déplacé à Quantico Marine Base le 17 novembre 1947. Il avait été initialement construites par de Weldon de calcaire de l'Indiana, du ciment et du sable en raison d'un manque d'airain pendant la guerre. Au moment de son déménagement à Quantico, en 1947, la statue s'est détériorée en raison des conditions météorologiques. En outre, couches de peinture pour donner l'apparence d'airain avaient un nombre de détails cachés et devait être supprimé. Felix de Weldon supervisé les réparations à Quantico avant la statue a été officiellement inauguré à l'entrée principale de Quantico le 10 novembre 1951, comme on l'a vu dans cette cérémonie). Les officiers alignées à la cérémonie et bon nombre de clients dans l'auditoire. Un parking vu au loin derrière la foule réunie. Feuilles de couverture étant supprimés comme le monument commémoratif de guerre est dévoilé à Quantico.
Sous le commandement du général Douglas MacArthur, les troupes alliées s'emparent des Philippines, alors aux mains des Japonais.
La vie du général Douglas MacArthur. MacArthur sur les îles conquises dans le Pacifique. Le général Douglas s'entretient et marche avec d'autres commandants. Une carte animée montre l'avancée des Alliés depuis les îles de Nouvelle-Guinée vers les Philippines. Le général Douglas en réunion avec le président Roosevelt et l'amiral Nimitz. MacArthur désigne une carte et explique son plan d'action. Conformément au plan, le convoi allié fait route vers les îles Leyte. Combats et affrontements aux Philippines. Sous le feu nourri des bombardements navals, les troupes alliées débarquent sur l'île. Le visage de MacArthur est éclairé par la lumière intermittente des tirs de l'artillerie navale, la nuit, alors qu'il observe le débarquement depuis un cuirassé. En plein jour, MacArthur est sur le pont avec un général trois étoiles, fumant sa pipe en épi de maïs. Les troupes alliées établissent une tête de pont à Leyte. Le général MacArthur descend d'un navire de débarquement et gagne le rivage à pied. Les troupes alliées avancent vers Manille. Combats acharnés dans les rues de Manille contre les forces japonaises. Des parachutistes américains sautent et atterrissent à Corregidor. Scènes de parachutes descendant et atterrissant. MacArthur et son état-major déambulent dans une rue de Manille. Il visite les camps de prisonniers et s'entretient avec d'anciens prisonniers japonais, libérés et joyeux. MacArthur salue la levée du drapeau américain lors d'une cérémonie à Corregidor. Image de l'explosion d'une bombe atomique. MacArthur descend d'un avion, arborant cinq étoiles. Scènes de la cérémonie de capitulation du Japon à bord du cuirassé Missouri à la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945. MacArthur prononce un discours pour conclure les cérémonies. (Seconde Guerre mondiale)
Les bombardiers B-29 de l'Armée de l'Air des États-Unis atterrissant sur une base de l'île Iwo Jima, pendant la Seconde Guerre mondiale
L'Armée de l'Air des États-Unis à leur base sur l'île d'Iwo Jima, pendant la Seconde Guerre mondiale Les bombardiers B-29 de la U.S. Air Force atterrissent sur une bande d'atterrissage l'un après l'autre. Des aviateurs sur la piste. Marshalling d'aviateur a B-29. Un pilote regarde la fenêtre du poste de pilotage de l'un des B-29. L'avion avec l'art peint du nez d'une femme attrayante, semi-nue et le slogan « A-Broad with Eleven Yanks ». (Numéro B-29 42-24698. Attribué à 499e BG, 877e BS. Abattu au-dessus de Kyushu, Japon le 11 juillet 1945. 1 homme d'équipage tué, 10 ont survécu et ont été sauvés. Rapport d'équipe aérienne manquante (MACR) 14344.)
Interview de capt William S. Parsons, Marine américaine, membre de l'équipage sur Enola Gay, après la mission de bombardement atomique d'Hiroshima
Réglage : Le champ nord, l'île de Tinian dans des îles Mariannes du Pacifique Sud, près d'une semaine après la bombe atomique a été lâchée sur Hiroshima au Japon, le 8 août 1945, au cours Seconde Guerre Mondiale . Agente des relations publiques, le Major John F. Moynahan (non visible) est d'entretiens avec les membres de l'équipage du B-29, Enola Gay, à partir de laquelle la bombe a été lâchée. Ici il interroge le capitaine William Sterling " Deke" Parsons de la marine américaine qui était à bord de l'weaponeer Enola Gay, pendant la mission et qui dessert maintenant comme directeur scientifique de la bombe atomique Projet dans le théâtre du Pacifique. Le capitaine Parsons raconte les événements de la mission de leur départ tôt de matin à travers les bombardements proprement dits. Il note que les bombardements proprement dits sont allés plus lisse que la pratique antérieure des missions.