Un terrain d'aviation en Angleterre, rempli de Waco CG-4A Planeurs et leurs C-47 avions de remorquage, dans l'état de préparation pour l'invasion de la Normandie, en France, en Seconde Guerre Mondiale . U.S. Army Air Forces Officier du renseignement briefing C-47 et pilotes de planeurs et équipages de conditions attendues dans les zones de largage de Normandie avant D-Day in Seconde Guerre Mondiale . Le Brigadier-général James Gavin,Commandant de la 82e Division aéroportée, donnant un exposé final de ses parachutistes. Un aumônier militaire tenue final des services religieux pour les troupes. Le général Dwight D. Eisenhower, visitant les parachutistes de la 101e Division aéroportée, alors qu'ils se préparent à quitter pour la nuit du 5 juin 1944. U.S.parachutistes de l'Armée de terre l'embarquement leur C-47 Aéronefs de s'écarter de Normandie le 5 juin 1944. Plusieurs sont vus parapacks liage de matériel lourd à l'aéronef pour mainlevée distinct. Paras de la 101e Division aéroportée, matériel de chargement à bord d'un CG-4un planeur, et faire information de leur pilote. D'autres 101e Airborne troopers don d'équipement personnel sur la rampe à proximité de leurs C-47 Avion, qui s'affiche à rayures de peinture des ailes et du fuselage. Jumpmaster rend contrôle final de sa troupe. Les parachutistes embarquement leurs aéronefs avec de lourdes charges d'équipement. C-47 aéronefs décollent remorquage leurs planeurs.
Reste de B-17, numéro de queue 42-37789, qui s'est écrasé pendant un vol d'essai de maintenance Post - le 24 avril 1944, à l'aérodrome de Northampshire Grafton Underwood, en Angleterre. en L'avion appartenait au 544 e Escadron de l'bombe bombe 384Group et a été transporté par le Lieutenant-colonel Alfred Nuttall, qui ont survécu à l'écrasement et a dirigé un certain nombre de missions de bombardement par la suite. L'avion a été détruit par un incendie qui avait éclaté à la suite de l'écrasement. Lutte contre les incendies peut être vu de résidus de mousse couvrant l'épave. Cette scène a été filmé sur le 29 avril 1944, cinq jours après l'accident. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Les correspondants de guerre couvrant Seconde Guerre Mondiale , préparer pour l'invasion du Jour J. Les soldats américains dans des jeeps de l'armée, prêt à être placés à bord des péniches de débarquement, l'approche du quai, dans le sud de l'Angleterre. Soldats en route. Bars sur la jeep bumpers conçu pour couper les fils conditionnés à travers les routes par les Allemands. Un correspondant de guerre s'assoie avec les bagages sur la route. Un chien à proximité. Un Américain et un soldat britannique man un poste de contrôle. Ils vérifient un correspondant du bagage et de literie. Wes Hanes assis sur les bagages. Pete Carroll de Boston, photographe de l'Associated Press, fume une cigarette. Derrière lui, est un signe pour les saumons Leap Public House. Ils mangent des rations K. Hanes sur la rivière avec un petit château dans l'arrière-plan visible à travers l'arche sous le pont. Pete Carroll marcher sur des pierres près de la rive de la rivière après laver ses mains dans la rivière.
Chef pilote et équipage vérifier sur P-51 Mustang avion à la base aérienne de l'Angleterre. Le chef d'équipage parlant à pilote. P-51s dans des formations au-dessus des nuages et effectuant des acrobaties.
Préparatifs militaires américains pour le débarquement en France en 1944, durant la Seconde Guerre mondiale. Les images montrent des navires de transport et des péniches de débarquement s'entraînant aux opérations amphibies avec des troupes américaines du 16e régiment d'infanterie. Le film commence par un gros plan du navire de transport américain USS Anne Arundel (AP-76) ancré au large de Slapton Sands, en Angleterre. Une péniche de débarquement (LCI-590) passe à proximité, tandis que plusieurs embarcations Higgins manœuvrent dans les eaux environnantes. Vue arrière de l'Anne Arundel depuis un LCI. Gros plan d'un LCI s'approchant du navire de transport. On voit ensuite des soldats du 16e régiment d'infanterie descendre le filet de corde depuis le navire de transport et embarquer à bord du LCI. Gros plan depuis le LCI montrant les soldats atteignant le pont et avançant. Le numéro du LCI est « 88 ». Plusieurs vues sous différents angles des soldats descendant le filet de corde depuis le navire de transport. Vue de l'USS Anne Arundel avec des embarcations Higgins évoluant tout autour. Gros plan d'un LCI s'éloignant d'un navire de transport. D'autres images montrent des troupes descendant d'un navire de transport vers un Landing Craft Infantry (LCI). Vue depuis un LCI se dirigeant vers la plage, où de nombreux soldats ont déjà débarqué. Le LCI poursuit sa route et accoste. On aperçoit des troupes et divers marqueurs d'exercice en arrière-plan. Les soldats quittent le LCI par ses rampes latérales et rejoignent ceux déjà à terre.
Les troupes américaines répètent des débarquements amphibies à lieu non identifié Sands, en Angleterre en janvier 1944, avant l'invasion de Normandie, France, dans Seconde Guerre Mondiale. Les soldats américains descendent d'un navire de transport de troupes et du conseil d'un Landing Craft Tank (LCT) 504 qui mène vers la plage. Un groupe de bateaux Higgins est vu manoeuvrer dans l'eau. Leur navire de transport de troupes est vu plus au large. Ensuite, un bateau plein de soldats Higgins est silhouetté contre le ciel et le soleil brille sur l'eau. Garde-côte de Gros plan sur le timon de la voile. Les changements de scène à une vue de la plage comme un bateau Higgins, du navire de transport, le USS Samuel Chase (APP-26) hits la plage, gouttes sa rampe de porte avant, et les soldats se précipiter à terre. Changement complet de scène montre des soldats américains, l'exercice de combat complet, à venir un gang plank dans une large place port terminal, où ils montent une autre passerelle à bord d'un grand navire de transport.