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Les volontaires français, lettons et lituaniens défilent au théâtre européen (WW2)
Défilé dans une rue en Norvège pendant la Seconde Guerre mondiale Formation de volontaires norvégiens. Vidkun Quisling et les responsables allemands nazis marchant le long des volontaires norvégiens en ligne. Vidkun Quisling salue le drapeau. Volontaires français alignés à Versailles, France. Les bénévoles marchent jusqu'à la gare. Les bénévoles font leurs adieux aux filles et à bord d'un train. Les volontaires lettons et lituaniens marchent à la station. Ils disent adieu à leurs familles. Ils sont à bord du train et de la vague Au revoir.
Ouvriers construire l'Allemagne les défenses côtières du mur de l'Atlantique en Europe à partir de la Norvège à l'Espagne au cours Seconde Guerre Mondiale .
Les défenses côtières allemandes en Europe pendant la guerre mondiale 2.Une carte de la Finlande et de la Suède.Une carte vers le sud en direction de la France et la représentation du mur de l'Atlantique qui borde les côtes hollandaise, belge et française face à la Manche.L'artillerie et les pièces d'artillerie et les fortifications le long du mur de l'Atlantique en Europe.Un soldat allemand debout au-dessus d'un bunker fortification regarde à travers des jumelles de l'autre côté de la Manche.Les travailleurs forcés (travail des esclaves) construisent des défenses côtières allemandes sur une plage.Le béton étant mélangé et versé et les travailleurs esclaves construisent les pilboxes en béton armé de défense côtière.Des armes massives et de l'artillerie sont en train d'être levées sur les défenses côtières du mur de l'Atlantique.Le canon d'un grand canon.
Les délégués de 51 nations se rencontrent pour la Convention sur l'Aviation Civile Internationale à Chicago.
Des scènes de la première conférence de l'Aviation Civile Internationale (OACI) dans la ville de Chicago, Illinois. À l'invitation des États-Unis, les délégués de 51 nations arrivent pour commencer la rédaction et la conclusion de la Convention sur l'Aviation Civile Internationale (Convention de Chicago), y compris le débat sur la liberté de la circulation aérienne dans le monde à l'aviation. Scène d'ouverture montre l'hôtel Stevens à 720 S. Michigan Avenue, Chicago, États-Unis, avec le trafic automobile qui passent dans la rue. Les délégués de 51 nations ont vu entrer dans l'hôtel Grand Ballroom, surveillés par la police militaire de l'armée américaine, comme ils l'entrée. Vue depuis l'intérieur de la salle de bal comme délégués entrée. Certains sont vus autour d'un globe du monde, de discuter le transfert de routes aériennes militaires retour à l'opérations civiles, dans l'avenir après la fin de l' Seconde Guerre Mondiale. Vue depuis un balcon de la délégués rassemblés ci-dessous. Plans rapprochés de délégués de : Belgique, un aviateur militaire en uniforme, qui représente Haïti ; les délégués de l'Iraq, l'Inde, l'Australie et la Norvège. Le secrétaire d'État adjoint, Adolf A. Berle Jr., chef de la délégation américaine, livre un bref discours de bienvenue, au nom du Président Roosevelt, à partir d'un podium derrière les drapeaux des nations participantes sont affichées. Il parle de l'importance de la liberté de l'espace aérien, notant que l'espace aérien fermé peut mener à la guerre. Il dit que l'air que Dieu a donné à tout le monde, ne doit pas devenir le moyen de domination sur le monde.
Les forces alliées se préparent pour le jour J, également connu sous le nom d'« opération Overlord » (WW2)
« Eve of Battle » dépeint l'invasion de l'Europe par les alliés pendant la Seconde Guerre mondiale Les esclaves des pays envahis par l'Allemagne nazie construisent le mur de l'Atlantique. Artillerie allemande et fortifications dans le mur de l'Atlantique. Les soldats allemands nazis marchent en groupes. Le dirigeant nazi Adolf Hitler se serrer la main avec le dirigeant fasciste italien Benito Mussolini. Les dirigeants alliés Franklin D. Roosevelt, Winston Churchill et Joseph Staline se réunissent pendant la Conférence de Téhéran en décembre 1943. Des dirigeants alliés exilés comme le général Charles de Gaulle de France, la reine Wilhelmina des pays-Bas et le Dr Edvard Beneš de Tchécoslovaquie inspectent les troupes alliées. Diverses troupes alliées de Pologne, de Norvège, d'Angleterre, des États-Unis et de Tchécoslovaquie se préparent à lancer une invasion en France. Eisenhower et d'autres officiers prévoient l'invasion européenne. Des navires alliés et des avions sur leur chemin vers l'Europe. Les bombardiers alliés larguent des bombes sur des U-boats allemands nazis. La bataille navale commence et des explosions se produisent, des quais enfumé. En Angleterre, les fournitures de guerre sont déchargées. Les fournitures comprennent les armes, l'équipement militaire et la nourriture. Un train de citerne et de locomotive est chargé dans un navire à destination de l'Europe. Décollage de l'avion allié la nuit. Un homme dirige un avion en train de décoller. Les bombardiers alliés bombardent des cibles allemandes, ce qui provoque une explosion de flamme en Europe. Les enfants britanniques jouant à la corde de saut comme un train d'approvisionnement passent à l'arrière-plan. Chars et avions de chasse transportés en train. Les caisses d'approvisionnement sont déchargées et empilées pour être transférées vers le front de bataille.
Général Erwin Rommel aborde les soldats et les soldats tirent des canons lourds sur un champ de bataille dans le théâtre européen.
Dans la scène d'ouverture, le maréchal allemand Erwin Rommel est de donner une "pep talk" pour les officiers supérieurs se sont assemblées à la partie nord de l'allemand "Mur de l'Atlantique de défense en Scandinavie, au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Une sentinelle allemande est vu en face d'une grande fortification côtière portant le nom "Skagerrak." L'accent sur l'appareil photo le canon d'un énorme canon côtières. Libre de la sentinelle. Les troupes sur un petit chemin de fer transportant des conteneurs de jauge de carburant et les réservoirs d'un lourd fusil côtière unique installé , près de Kristiansand, Norvège, donnant sur la Skagerak Détroit. (L'arme est un 28 cm SK C/34 canon naval, similaires à ceux installés sur certains navires de guerre. Mais celui-ci a été ouvert à partir d'une armée allemande abandonnée super-tank projet.) Une alarme retentit dans le fort et les soldats y répondre. Ensuite, d'énormes coquilles d'armes à feu sont vues côtières d'être déplacé sur les convoyeurs de l'arme. Une équipe d'opérateurs de réciter les étapes de préparation des armes à feu à haute voix alors qu'ils s'adaptent, Gamme de roulements et d'autres paramètres avant de tirer l'arme. Gunners charger un shell dans le pistolet culasse, suivi de plusieurs charges propulsives. La culasse s'abaisse à l'intérieur du fort comme le canon est élevé à l'altitude désirée. Le canon est tiré. Plus de commandes, sont parlées à voix haute et une autre série est tiré. Aperçu de l'extérieur du flash des armes à feu dans la nuit. Changement complet de scène montre une carte de la péninsule de Crimée. Des canons anti-aériens sont affichées dans les zones côtières. Un quad-barrelled FlaKvierling 38 canon est vu. Les forces allemandes entrant dans la Crimée. Promenade dans l'infanterie et autres, trajet en camion ouvert.Un soldat mans un canon léger monté sur l'arrière d'un camion 6 roues. Les soldats allemands posté sur les routes de diriger le trafic de camions transportant des troupes. Plans rapprochés de soldats allemands à cheval en camion ouvert. Un trio d'officiers de l'armée allemande observe le troupes entrant. Réfugiés locaux portent leurs effets personnels en fuyant de fronts de bataille.
Deux soldats Allemands gardaient un pistolet allemand sur la côte norvégienne.
Un pistolet allemand sur la côte norvégienne. Un signe sur l'extérieur se lit "bunker". Un soldat allemand donne par l'intermédiaire d'une paire de jumelles. Une Embrasure. Deux soldats allemands manning gun. Position pistolet en vue. Terres couvertes de neige. (Période de la Seconde Guerre mondiale).