Un film sur le développement de l'énergie aérienne aux États-Unis. Scènes illustrant des voyages en bateau, avant des voyages aériens. Animation d'un petit navire s'éloignant de la côte est des États-Unis. Images réelles d'un grand navire à voile de la variété de bateaux de la tondeuse précoce naviguant dans l'océan. Animation d'un petit navire naviguant vers la Grande-Bretagne. Images réelles d'un paquebot à quatre étages, qui semble être le RMS Aquitania, naviguant dans l'océan Atlantique. Carte animée de l'océan Atlantique et des côtes des États-Unis et de l'Angleterre. Un dirigeable R-34 en vol. Le R-34 a amarré au sol avec un gros engin autour de la gondole. Un avion de chasse britannique de Bristol en vol. Animation des cartes des États-Unis et de la Grande-Bretagne se rapprochant, au sens figuré, de la vitesse du voyage aérien.
Séquence 1; le lancement de l'USS V-1 (plus tard Barracuda SS-163) Le 17 juillet 1924 au chantier naval de Portsmouth de Kittery, Maine. Séquence 2; deux cédé les U-boot allemands, probablement l'U-117 (L) et l'UB-148 (R) vers 1918/19. Séquence 3; l'USS S-19 circa 1925 soit cherchent à amarrer ou tirant à prendre la mer. Séquence 4; États-Unis sous-marins de la classe "L" ay Bantry Bay, Queenstown, Irlande Première Guerre Mondiale circa 1918 , des sous-marins américains avaient pour placer un " A " avant qu'il y nom pour éviter la confusion avec les Britanniques sous-marins de la classe "L". L À R sont L-11 (Bow), L-1, L-10, L-4 et L-9.