English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
+"Ohio USA" +1922 vidéos et images
- Affichage de 1 à 6 sur 6 résultats
A Detroit, Toledo et Ironton Railroad train opérant le long de sa ligne principale dans l'Ohio
Locomotive à vapeur, numéro 79, de la région de Detroit, Toledo, et Ironton Railway sur une piste légèrement surélevée, à côté d'un charbon voiture.dans une gare. Travailleur est examiné et éventuellement de l'huilage des pièces d'entraînement du moteur. Changements de scène à l'intérieur de l'atelier d'entretien de locomotives où les hommes travaillent sur un train voiture garée à côté d'une locomotive. Changements de scène, encore une fois, à vue de l'arrière du train en mouvement lorsqu'il parcourt l'acheminer le long du plancher de la vallée, des environs des Spargurs Spargursville (AKA) à plus de, y compris les ponts Bainbridge, Sulphur Creek , Alexander Hollow Rd et les deux ponts sur le ruisseau de peinture entre les deux villes. Le train passe un appel d'offres connecté à une sorte une machine entraînée par la vapeur (probablement une pile driver comme ils travaillent sur chevalets). On y indique également les wagons couverts converties en maisons superposés utilisé par l'équipe de travail, qui semblent être garés à des tempêtes, seulement 6.9 kilomètres du sommet, où le travail est susceptible d'être entrepris. . Le film se termine à la gare de Bainbridge. (Remarque : en ce qui concerne la référence aux travaux en cours au sommet. Bien qu'ils ne soient pas considérés dans cette séquence, la voie il y était tellement raides que les trains devaient être ventilés et déplacée vers le haut quelques voitures, à un moment donné, au sommet, où le train a été ensuite réassemblés avant de poursuivre.)
De hélicoptère Bothezat testé durant son développement à la division de l'ingénierie de McCook domaine à Dayton, Ohio
Général Mason M. Patrick,Chef de Service Aérien Bothezat inspecte de hélicoptère pendant son développement à la division Ingénierie de McCook domaine à Dayton, Ohio. Le Brigadier-général William "Billy" Mitchell prend également un coup d'oeil à l'hélicoptère. Immigrant russe Bothezat George De, l'inventeur de l'hélicoptère, parle aux officiers. Deux tests de levage sont indiqués avec un levage de 1000 livres et les autres levée 3500 livres à 160 chevaux.
De Bothezat " flying " octopus hélicoptère mis à l'essai à la division de l'ingénierie de McCook domaine à Dayton, Ohio
Secrétaire au Commerce Herbert Hoover (non illustré) inspecte de Bothezat hélicoptère à division d'ingénierie de McCook domaine à Dayton,Ohio. Le Dr George De Bothezat est assis dans le siège du pilote et a décollé à l'hélicoptère parfois appelé Jerome-de Bothezat Flying Octopus, avec quatre rotors, construit pour le compte de l'U.S. Army Air Service. Il plane à quelques pouces au-dessus du sol. Men stand sur tous les côtés pour contribuer à le stabiliser. Assistant pour George de Eremeff Bothezat, M. pilotes l'hélicoptère dans un autre test.
United States Army Air Service agents inspectant l'hélicoptère de l'inventeur George de Bothezat
À McCook Domaine à Dayton, Ohio, U.S. Army Air Service Engineers inspection Plane-Radial vis (hélicoptère) du mécanisme de levage de George De Bothezat, un immigrant russe travaillant sous contrat avec l'armée. Général Mason M. Patrick, Chef d'état-major de l'Air Service, inspecte les vis radiales. 1000 livres de poids est levé par levée-rotor avec 35 chevaux. Vue de pale de rotor renouvelable et les officiers en arrière-plan. Le Brigadier-général William Mitchell ( " Billy " Mitchell ) inspecte également le travail et discute avec George de Bothezat. Vol d'essai pour ensuite secrétaire au Commerce de la Herbert Hoover, Jerome-de Bothezat Flying Octopus, équipé de quatre 6 rotors à lame. George de Bothezat dans le siège du pilote comme le grand hélicoptère s'élève. Il est tenu de se rendre très haut et stabilisé par les hommes tout autour de lui. Un autre test avec de l'adjointe de M. Eremeff Bothezat dans le siège du pilote.
Les tests de De Bothezat hélicoptère dans les champs ouverts.
Essai au sol de l'hélicoptère à rotor quadratique de Bothezat à McCook Field, hangar en arrière-plan.Contraption d'hélicoptère démontrant le levage et le mouvement sur l'aérodrome.Des hommes accrochés sur le côté de l'hélicoptère pour aider à son vol précoce.
Les essais en vol d'hélicoptère Bothezat De.
Vol effectué par l'inventeur, le professeur George De Bothezat. De Bothezat assis aux commandes de l'hélicoptère. Hélicoptère rising court et lointain descendant. De nombreuses vues d'hélicoptère ascendants et descendants. Hommes regardent.