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Les pilotes Bernt Balchen et Floyd Bennett se tiennent devant un Fairchild FC-2W
Les pilotes Bernt Balchen, en cap, et Floyd Bennett, en chapeau fedora, se tiennent devant un avion Fairchild FC-2W, au lac SteAgnes (lac Sainte-Agnes) au Québec, Canada.Dans une autre scène, le Dr Louis Cuisinier, directeur technique de Trans Continental Airways Limited, est avec eux.Il pointe vers une page d'un livre et donne à Floyd Bennett une boîte de cigares à prendre à l'avion Junkers "Bremen" qui avait atterri de force sur l'île Greenly, au Québec, après un vol transatlantique.(Note: Floyd Bennett souffrait de pneumonie, et est devenu gravement malade peu après que ces coups ont été faits.Il n'a pas piloté d'avion pour l'île Greenly.Au lieu de cela, il a été transporté d'urgence à l'hôpital Jeffrey Hale de Québec, où il est décédé le 25 avril 1928.)
Une Ford Trimotor avion dans le hangar d'être préparé pour le vol. L'avion en vol sur son chemin vers le lac St. Agnes, Québec, Canada
Mécaniciens effectuer l'entretien pré-départ sur une Ford Trimotor avion à un hangar à Detroit, au Michigan. Plus tard, les pilotes Floyd Bennett et Bert Balchen, et d'autres, conseil et décoller. Vue aérienne du dessus, du vol d'un avion en route vers le Lac Ste. Agnes (Lac St. Agnes) Québec, Canada, à apporter des fournitures nécessaires pour réparer l'avion Junkers " Bremen " qui avait écrasé sur l'île Greenly après un vol transatlantique.
Pilote de brousse canadien, Duke Schiller et cameraman Ray " Swede " Fernstrom relaxant
Pilote de brousse canadien, Duke Schiller (en enduire et cravate) et cameraman Ray Fernstrom "Swede ", relaxation après le retour de l'île Greenly au Québec, Canada, où il avait décollé pour aider l'équipage de l'avion Junkers " Bremen " que force-a atterri après avoir effectué un vol transatlantique. Ils se détendre avec une boisson. Fernstrom fume une cigarette.