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+"Rockwell field California USA" +1935 vidéos et images
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Avigation pilote Formation à Rockwell champ, en Californie.
Les pilotes reçoivent une "formation des avigation Rockwell Field, en Californie. Étudiants dans un avion pilote, qui s'écarte de champ Rockwell. Projet pilote regarde une carte. Vue aérienne du centre-ville de San Diego et de l'hôtel del Coronado. Vue sur les champs, des montagnes et des navires en mer. Les élèves-pilotes débarquer de l'avion. Deux officiers de donner des instructions au sujet de vol aux instruments et de la navigation. Une carte sur une carte à l'arrière-plan. Divers points de balle au sujet de sol et air instructions pour instrument apparaissent sur l'écran de navigation.
Pillots devant O-38 Avion en Rockwell. Field, Californie Instruments et poste de pilotage a expliqué.
Groupe d'instructeurs et étudiants se tenir devant O-38 Avion en Rockwell. Field, Californie Pilote et étudiant à bord de l'avion. Poste de pilotage d'O-38 montre les commandes et les instruments de bord. O-38 Tableau de bord montre l'horizon artificiel, altimètre et ball-bank. Vue rapprochée du Sperry horizon artificiel d'instrument. Un graphique de l'horizon artificiel montre comment l'instrument fonctionne. Un gyro directionnel entre les mains d'un pilote. C'est marqué comme un "indicateur de virage A.C. type B-2" graphique montre comment le gyro directionnel fonctionne. L'altimètre sensibles dans les mains d'un pilote. Un indicateur de taux de montée dans les mains d'un pilote.
Avigation formation (pour la navigation) aux étudiants à Rockwell Field, en Californie dans les années 1930.
Avigation formation aux étudiants de Rockwell. Field, Californie Instructeur en poste de pilotage arrière de O-38. Étudiant sous capot de vol sans visibilité en cockpit avant de O-38. Instructeur des pourparlers sur la radio. Étudiant tire le capot de vol sans visibilité sur cockpit avant. Avion décolle. L'homme travaille sur le moteur. Le tableau montre la radio Compass fonctionne en connexion à portée radio station. Vue de haute altitude des tours de radiodiffusion sur le terrain. Le graphique montre l'entrée et l'approche de l'avion faisant l'atterrissage par l'utilisation de stations de la portée radio. Le graphique montre la ligne et l'angle d'approche des avions atterrissant par l'utilisation de la radio.