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Cierva Autogiro C.8L rend la première aile rotatif vol cross-canal de Croydon (Londres) à la France.
Vol d'Cierva Autogiro C.8L (G-EBYY) de Croydon (Royaume-Uni vers la France, le premier vol de cross-canal par aéronefs à voilure tournante, le 18 septembre 1928. Le pilote Juan de la Cierva et le rédacteur en chef de 'L'illustration' M Bouche se tenir près de la 180 hp autogiro Lynx-powered. Les hommes entrer dans le autogiro. Les pourparlers de pilote aux spectateurs et photographes rassemblés autour du autogiro. L'autogiro décolle et est vu air-air sur le canal. Après le vol vers le autogiro Inglevert St plus tard atterrit à l'aéroport du Bourget, Paris (où il est aujourd'hui conservé au Musée de l'air). Les hommes approche autogiro. Le pilote est assis sur le bord de la cabine de pilotage du autogiro.
L'aviateur Charles Lindbergh débarque en Angleterre et aborde la foule rassemblée.
L'aviateur Charles Lindbergh en Angleterre. Une grande foule attend comme Lindbergh's avion l'esprit de Saint Louis terres. Les gens se précipiter vers son avion. Les gens monter le toit d'un bâtiment pour obtenir une meilleure vue. Lindbergh s'adresse à la foule à partir d'un balcon, à l'aide d'un haut-parleur. Les photographes de grimper dans le toit pour cliquez sur Images. Le drapeau américain sur un poteau.
Amelia Earhart et équipage arrivent à Burry Port, au Pays de Galles après un 21 heures de vol de Terre-Neuve.
Vue rapprochée d'Amelia Earhart Putnam. Elle et son équipage des terres à Burry Port, le Pays de Galles, après un 21 heures de voyage depuis la baie Trepassey, à Terre-Neuve, dans le Fokker F. VII b-3 trimotor seaplane, "l'amitié". Foule les accueille à bord de l'eau. Les membres d'équipage qui descendent d'un hydravion. Amelia Earhart pose avec pilote Wilmer Stultz et mécanicien de vol Louis Gordon. Ils sont convoyés, avec plusieurs autres, dans une petite embarcation, à Southampton, en Angleterre.
Une voiture Ford monte un chemin sur Ben Nevis et atteint le point le plus haut de la montagne en Grande-Bretagne.
Une voiture Ford monte sur la montagne Ben Nevis en Grande-Bretagne. Un lac et des montagnes en arrière-plan. Haut de la montagne. Vue sur les routes et le ciel depuis la montagne. Un panneau indique « ce chemin est dangereux, toute personne l'utilisant le faire à ses propres risques ». Un groupe comprenant des cavaliers et des personnes à pied sur la montagne. Une nouvelle voiture Ford monte sur le chemin de la montagne. La voiture dépasse le groupe. Vue sur la vallée depuis le flanc de la montagne. Vue sur la voiture lorsqu'elle monte sur le chemin. Le ruisseau Fords sur la montagne. La voiture monte. Les gens sur la vague de montagne à un homme dans la voiture. La voiture Ford monte sur le chemin étroit. Deux hommes sur Ben Nevis. La voiture atteint le point le plus élevé de la montagne. Les gens au sommet de la montagne applaudissent et saluent l'homme qui a conduit la voiture.
Le capitaine Arthur Rawson démontre les avantages de l'autogire du point de vue de pilote à Heston Air Park, en Angleterre.
L'atterrissage d'autogyre à l'aérodrome, en Angleterre. Heston L'autogyre taxis et atterrit à Heston aérodrome. Le capitaine Arthur Rawson s'en tient à l'autogyre. Le capitaine Rawson démontre les avantages de l'autogyre du point de vue du pilote.
L'aviateur Charles Lindbergh accueillis par des fonctionnaires de l'ambassade américaine à Londres, en Angleterre.
L'aviateur Charles Lindbergh en Angleterre. Une grande foule attend comme Lindbergh arrive à l'ambassade des États-Unis à Londres. Les fonctionnaires et les agents lui salue à l'entrée. Il est conduit à l'intérieur et accueillis par d'autres fonctionnaires.