Le châssis et la transmission d'un camion Matador 1947 sont levés sur un quai.L'employé actionne les commandes de vitesse de la grue.Les travailleurs des quais roulent le châssis Matador sur un filet de câble tressé.L'employé fixe le câble tressé au filet à l'aide d'un tendeur.Les travailleurs serrent les câbles à l'arrière du châssis.Châssis du chariot soulevé du quai.
Reprise de l'industrie et des exportations britanniques après la guerre mondiale 2.Nuffield exporte des voitures vues au Royaume-Uni.Les employés de quai ajustent un wagon transportant une caisse d'automobiles Nuffield Exports.La caisse porte des étiquettes portant les noms “Morris Cars”, “Nuffield Exports” et “RG Colombo”.Les hommes poussent le chariot avec la caisse.L'étiquette du contenant sur le côté indique « l'industrie automobile britannique livre les marchandises ».Crate soulève la cargaison à côté d'un conteneur d'expédition qui lit "Austin Cars pour le monde" et "Auckland".Une voiture de chemin de fer à quai passe devant un conteneur.Conteneur d'expédition étiqueté « la Grande-Bretagne livre les marchandises » sur le quai.
Une automobile Wolseley 1947 14-60 série III sur une plate-forme en bois est soulevée à l'aide d'une grue.La voiture est abaissée au quai, pivotée légèrement, puis abaissée dans la soute d'un navire.Une autre voiture de style berline est soulevée dans les airs.Un Morris Eight série E 1947 est soulevé dans les airs.
Lewis Douglas assermenté comme ambassadeur à Washington. Lewis Douglas confère avec le président des États-Unis Harry S Truman à la Maison Blanche. Lewis assermenté comme l'Ambassadeur des États-Unis au Royaume-Uni par le Département d'état Chef du protocole,STANLEY WOODWARD. Secrétaire par intérim des États Dean Gooderham Acheson félicite Douglas et mains sur les informations d'identification. L'ancien ambassadeur des États-Unis au Royaume-Uni William Averell Harriman félicite Douglas.
Récapitulation des Forces alliées les préparatifs d'invasion de la Normandie (jour J) au cours Seconde Guerre Mondiale . Des troupes terrestres de recevoir des commandes en Angleterre avant D-Day. Les camions chargés de troupes pour la Manche. tête L'équipement se déplacent le long d'une route. Les soldats reçoivent de masques à gaz, la vie courroie, cigarettes, bonbons et monnaie française dans une zone de marshaling. Invasion des unités qui sont informés sur le champ par les agents. Les troupes et l'équipement commence à se déplacer vers le point d'embarquement de zone de marshaling. Des chars, camions, et équipement lourd sortent de zones de marshaling. L'équipement étant chargées à bord de LST (Landing Ship réservoir) et LCI (Landing Ship réservoir) sur les ports du sud de l'Angleterre. Véhicules amphibies, réservoirs, half-tracks acculés à LST. Infanterie mars sur la rue rubrique pour Harbour. Troupes bord de navires dans le port. Des soldats montent péniches de débarquement utilisée pour le service de navette pour aller et venir de navires ancrés. Les troupes quittent de péniches de débarquement et bord de navires ancrés au large. Flotte d'invasion dans le port. De l'édition film produit en 1947.
Récapitulation des Forces alliées les préparatifs d'invasion de la Normandie (jour J) au cours Seconde Guerre Mondiale . Les troupes alliées se reposent et jouent à bord de navires en cours en mer. L'équipage de la marine étant informés à bord. Les agents examinent la carte. Troupes travail avec des armes sur le pont du navire. Les officiers alliés, y compris éventuellement le général Omar Bradley, confèrent à bord du USS Augusta (CA-31) concernant les conditions météorologiques. Paras de la Division aéroportée de monter à bord des autobus. Les autobus quittent le camp. Les parachutistes alignés à un aérodrome pour inspection. De l'édition film produit en 1947.