English
Deutsch
Italiano
Affiner votre recherche
+"Royaume-uni" +1943 vidéos et images
- Affichage de 25 à 30 sur 142 résultats
plus
Masquer
La comtesse d'Halifax lance USS Natoma Bay (CVE-62) porte-avions d'escorte à Vancouver, Washington, United States.
Un transporteur de l'escorte de la Marine américaine est lancé à partir du chantier naval Kaiser de Vancouver, Washington, aux États-Unis pendant la deuxième Guerre mondiale. Le navire USS Natoma Bay (CVE–62), un transporteur d'escorte de classe Casablanca, est prêt à être lancé. Dorothy Evelyn Augusta Wood (née Onslow), comtesse de Halifax, (épouse du 1er comte de Halifax qui était l'ambassadrice du Royaume-Uni aux États-Unis; et fille du 4e comte d'Onslow), est la commanditaire du lancement. La comtesse de Halifax frappe une bouteille de champagne contre la coque du navire et elle glisse sur les chemins. Le transporteur d'escorte se met en route en mer.
Points à l'agent de l'Allemagne cartes chalk board et britanniques, lors de la présentation de la mission de bombardement.
Direction pointant vers divers points de la mission sur un tableau plan de l'Allemagne. Les villes d'Emden et Wilhelmshaven sont mis en évidence sur la carte de mission de bombardement. La note "frapper la cible" est visible sur la carte. Un officier supérieur lit à partir d'un document. Une vue latérale montrant des avions avec les cibles figurant ci-dessous est souligné. Une carte du Royaume-Uni et l'Allemagne avec des itinéraires de vol au cours de la Manche s'affiche.
Le Brigadier-général américain Ira Eaker conduit B-17 raid sur Rouen, en France, au cours Seconde Guerre Mondiale
Les armateurs de l'armée de l'air américaine se trouvent au-dessus de bombes sur des trolleys, tirés par un remorqueur sur un aérodrome en Angleterre pendant la deuxième Guerre mondiale. Les aviateurs se rassemblent autour d'une bombe comme on écrit dans la craie, "à Schicky (faisant référence à la famille Hitler, Schickelgruber) ce n'est que le début, l'Amour, L.E. Z." Vues des avions qui roulent des bombes sur des chariots sous un B-17e. Vue de l'intérieur de la B-17 pendant que les équipes au sol regardent par les portes ouvertes de la baie de la bombe. B-17 militaires de combat à pied et à vélo, pour assister à un briefing de mission. À l'intérieur des équipages assemblés sont informés par un officier de la RAF britannique, qui dit: "Nous allons travailler. La cible est XZ 462. » Il continue à fournir des détails à suivre par les équipages. Les équipages quittent la salle de réunion. Ensuite, les B-17 sont vus rouler pour le décollage. L'avion principal est « Yankee Doodle » piloté par le général de brigade Ira Eaker. Un autre est "Stinky". Ensuite, "Little Skunk face." et le dernier "Berlin Sleeper". Les équipes au sol observent le décollage et l'assemblage des bombardiers B-17 en hauteur. Vue de l'intérieur d'un B-17 quand les bombes tombent et ses tireurs combattent les avions de combat allemands. Les bombes ont vu tomber et exploser sur le sol et élever des nuages de fumée. Aperçu des tireurs qui tirent sur un avion allemand qui attaque. Le narrateur affirme qu'il y a un incendie anti-avion tout autour d'eux, qui secousse l'avion. Les B-17s se assemblent en formation pour le vol de retour. De retour à la base, certains attendent au sommet de la tour l'avion de retour. Le général Ira Eaker, chef du commandement américain VIII des bombardiers, se présente à la retraite d'un avion de retour et accueille le général Carl Spaatz, commandant de la 8e Force aérienne. La scène finale montre le général de brigade Eaker, fumant un cigare et entouré de reporters civils et militaires. ( Note: L'accident "Stinky" B-17 aurait atterri à Athenry Co Galway Irlande le 15 janvier 1943 avec le général Jacob Devers et une partie d'autres généraux à bord, mais aucun n'a été blessé et tous sont arrivés en sécurité à 2H00 le même jour, à Belleek, en Irlande du Nord.)
Les prisonniers de guerre retournent chez eux et le groupe des victimes embarque un train hospitalier à la gare RR en Angleterre (WW2)
Les prisonniers de guerre alliés retournent chez eux en Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale Des victimes sont portées sur des civières à la gare. Ils embarquent dans un train hospitalier à la gare. Les Britanniques donnent des cigarettes aux soldats blessés. Les soldats avec leurs effets à bord train. Plusieurs tiennent les mains avec le symbole « V » pour la victoire.
Les prisonniers de guerre rentrent chez eux et le groupe de victimes entrent dans une camionnette de la Croix-Rouge en Angleterre (WW2)
Les prisonniers de guerre rentrent en Angleterre pendant la Seconde Guerre mondiale Les groupes de victimes britanniques et canadiens quittent le train. Groupe de victimes avec leurs effets personnels. Le groupe de soldats joue des instruments. Les soldats britanniques et canadiens entrent dans le minibus de la Croix-Rouge. La fourgonnette se déplace.
Reconnaissance d'avions Conseils pour la bombardier Lancaster britannique
Reconnaissance d'avions pour le British instruction bombardier Lancaster durant Seconde Guerre Mondiale . Lancaster se déplace sur la piste et s'envole. Description schématique de la Lancaster design. Vue latérale montre quatre moteurs installés dans l'aile plate qui est ovale à la fin. Plat long de l'embout et incurvée de fuselage queue. De forme ovale petite voilure à la queue. Vue latérale décrit la conception de pointe en forme de numéro 3. L'une des queues de jumeaux en forme d'oeuf à la fin. Vue avant la conception schématique montre quatre sous enfilé des moteurs et d'autres caractéristiques de la Lancaster.