Le 7 décembre 1936, cinq jours après son premier vol dans l'histoire, le Boeing Y1B-17, alors le plus grand bombardier au monde, a subi des dommages considérables lorsque ses freins se sont grippés pendant l'atterrissage et qu'il a fait un point de vue. L'avion endommagé est en train d'être remorqué. Les dommages évidents comprennent les hélices et la partie avant de l'avion.
Les joueurs pendant un match de polo aux Jeux Olympiques circonscription et conduite Club à Seattle, Washington. Le terrain de polo dédié à la mémoire de Will Rogers. Les gens se situent en face de Will Rogers relief en bronze.
Un bateau de course à Seattle, Washington. Des équipes de l'Université de Washington et l'Université de Californie s'affrontent lors d'un bateau de course à Seattle, Washington. Vue de la zone du siège d'un train en mouvement sur la côte, comme les gens sur le train regarder la course en cours. University of Washington Husky équipe d'équipage battements en Californie l'équipe de l'équipage dans la course d'aviron.
Un agent de police promenades de va-et-vient devant un modeste bungalow de châssis sur une rue calme, à Seattle, Washington. Un bâtiment de l'hôtel. Les extérieurs de grands édifices du centre-ville de Seattle.View de la fenêtre dans le congressiste Zioncheck's office sur le 5e étage de l'immeuble du Club de l'Arctique lors de la 3e Avenue et de la rue Cherry au centre-ville de Seattle. Homme sur trottoir regarde le bâtiment et le bas du corps Zioncheck où le membre du Congrès a frappé le trottoir. Trois hommes sont à l'extérieur de la First National Bank Building, qui regarde l'immeuble du Club de l'Arctique. L'un des points à la fenêtre à partir de laquelle le Congrès a sauté. Le congressiste Zioncheck's note de suicide.
Vues de Boeing Y1B-17 bomber, stationné à l'aérodrome de la société Boeing, avec son droit moteurs en marche. Vue avant indiquant le nez couvert mais aucune arme à feu en saillie. Moteurs radiaux équipé de trois hélices Hamilton Standard à lame. Les écopes d'air au sommet de chaque capot moteur. Caoutchouc BOTTES de dégivrage sur le bord d'attaque des surfaces de vol. Twin les tubes de Pitot sur chaque côté du nez. Roue arrière et de l'empennage classiques. Vue arrière avec "cloques" sur les côtés et le dessus du fuselage. L'artilleur position indiquée dans les côtés, mais aucune arme en saillie. Belly Gunner " plaquette " est affiché. Les deux moteurs de gauche sont démarrés et l'aéronef des taxis et prend son envol. Deux grandes rayures en fond des cheminées. Vue à partir d'un autre avion de l'Y1B-17 en vol. Vue à partir de la masse du kamikaze venant de OT en approche finale et faire une bonne trois-point d'atterrissage.
Congressional Medal de la vaillance étant présentée à Seattle, Washington. Les marins alignés à bord d'un navire au large de la côte de Seattle, Washington. Le lieutenant Arthur W. Davis, commandant de la Coast Guard Cutter Red Wing. Lieutenant Davis étant présenté la Congressional Medal de la vaillance à bord du navire de sauvetage de la vie de 16 marins pendant une tempête.