Le documentaire intitulé « conservateur de l'automobile » décrit le travail et l'assemblage de diverses pièces de Studebaker automobiles à South Bend, Indiana. Les travailleurs d'une usine automobile de Studebaker travaillent sur le cadre d'une automobile. Montage du châssis, montage de l'engrenage et de la vis sans fin. L'employé assemble le piston et l'arbre avec la boîte de vitesses. Remplissage du carter avec de la graisse. Papillons de commande d'allumage et de gaz connectés aux engrenages.
Le travail et l'assemblage de diverses pièces de Studebaker automobiles à South Bend, Indiana. Les travailleurs d'une usine automobile de Studebaker travaillent à la fixation du moteur sur le châssis. Fabrication du moule du bloc moteur. Noyaux d'huile et de sable cuits à 350 0C. L'employé tire les moules des fours. Placer les noyaux dans les moules pour la fabrication des manivelles et les fixer avec des vis. Le fer fondu est versé dans le moule. Après le refroidissement, les ouvriers retirent le moule et un moteur d'automobile est prêt. Moteur taillé, usiné et soumis à divers tests.
Le travail et l'assemblage de diverses pièces de Studebaker automobiles à South Bend, Indiana. Étapes de fabrication du vilebrequin et du moteur. Des coups répétés d'un marteau de rametage de six tonnes façonnent un bloc métallique en forme. Le travailleur tire sous un autre marteau de rampe. Vingt machines différentes travaillent sur un vilebrequin. De l'eau savonneuse sur le vilebrequin pendant le travail. Les travailleurs testant avec des rubans pour vérifier l'équilibre de l'arbre ainsi formé.
Le travail et l'assemblage de diverses pièces de Studebaker automobiles. Assemblage et finition de la cabine automobile à l'usine de South Bend, Indiana. Structure en bois du corps de voiture recouverte de panneaux de tôle. Les travailleurs travaillent sur des tours pour donner la finition à la carrosserie de l'automobile ainsi formée. Le peintre enduit l'émail trois fois sur le corps de la voiture. Ensembles de carrosseries de voiture alignées avec les sièges. Pare-brise, sièges, capot et autres accessoires montés sur la carrosserie, vus en progression à l'aide de la fonction stop-action filming. Carrosserie montée sur le châssis. Enfin, les voitures Studebaker finies sont sorties de l'usine.