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Des scènes de "Road to Home " mettant en vedette Bob Hope et Bing Crosby. Marine américaine film à faciliter le retour des marins à la vie civile
Bob Hope et Bing Crosby jouent les marins qui se préparent à retourner à la vie civile après la fin de la seconde Guerre mondiale. Inclut des croquis comiques de la série de films Hope and Crosby Road Show. Ils discutent des marins et des soldats qui reçoivent de l'argent pour l'université et d'autres avantages après la séparation de l'armée. Les deux, Hope et Crosby, deviennent sérieux à la fin et exhortent les marins à être patients et à suivre les procédures appropriées pour quitter le service actif afin qu'ils reçoivent chacun une décharge honorable et tous les avantages auxquels ils ont droit.
Divers avions historiques, et une carte indique les routes aériennes commerciales futures du monde.
Histoire et évolution de l'aviation aux États-Unis et ailleurs dans le monde au début du xxe siècle.Le personnel au sol d'un ravitaillement allemand fait Fokker T-2 de l'essence avion de conserve. Les Lieutenants Oakley Kelly et John Macready, en 1923, Comité permanent par leur Fokker T-2, sur laquelle est peint : "Army Air Services, Non Stop, d'un océan à l'autre." Fokker T-2 avion décollant. Les officiers de l'armée plusieurs biplans stationné, sans hélices. Un JN-4H (Jenny) avion en vol. Les ingénieurs militaires américains ou un aérodrome bâtiment Seabees dans le Pacifique au cours de Seconde Guerre Mondiale. B-25 au milieu de l'avion se trouve dans l'activité de construction. En vertu de l'équipage d'un C-47 dans la neige dans l'Arctique. Une carte montre l'avenir des itinéraires aériens commerciaux du monde.
Des avions américains de l'industrie et de l'évolution de la situation en 1940. La fabrication et la radio navigation.
Évolution de l'aviation aux États-Unis au cours des années 1940. Transports et des bombardiers en construction dans les usines de production de guerre Seconde Guerre Mondiale composé de travailleurs. P-38 lightning fighters en construction dans une usine, en 1944. Un train transporte les matières premières sur le chemin de fer en zone aride. Une femme touche les arbres à caoutchouc en zone tropicale. Formation de C-47 avion avec des avions "Peeling off" pour l'atterrissage. Avion de transport américain C-47 en cours de chargement. La charge des soldats d'une jeep sur un. Soldats charger une des pièces d'artillerie sur un autre. C-47 des taxis pour le décollage. Vol de 4 bombardiers bimoteurs Vue de face. Le toit d'un édifice soit de portée radio'. Vue aérienne de l'intérieur de l'appareil système d'atterrissage aux instruments (ILS) radiophare d'alignement de descente et mouvement des aiguilles vers le centre. Un projet pilote dans le cockpit d'un avion. Une tour de transmission de radio navigation. Un navire dans l'océan avec un PBY Catalina flying sur elle. Ingénieur de vol à son poste dans des avions multimoteurs. (Seconde Guerre Mondiale période).
Les stagiaires reçoivent des instructions par un agent et une carte montre la connexion de routes dans les États-Unis.
Kaydet Boeing-Steerman PT-13, des avions dans une rangée à la formation de la station.Les instructeurs de vol qui accompagnent les élèves-pilotes à l'aéronef. Pt-13s démarrer, taxi, et l'on est vu en train de décoller. Pilotes stagiaires sont indiqués un moteur radial, par un agent.Un étudiant insère un cylindre dans le bloc-moteur. Pilotes de pays de l'Amérique du Nord et du Sud la queue devant d'AU-6 (Texan. Ils aéronefs de formation exécuter à leur appareil respectif et les mettre en marche. Fuselage d'un avion montre drapeaux croisés des États-Unis et du Chili. Formation d'AT-6S en vol. Une carte montre airways en Amérique. Un autre leur montre en Amérique centrale et en Amérique du Sud. Une carte du monde montre les commandes de transport aérien militaire d'itinéraires.
Un avion passager United Airlines équipé d'équipements modernes et luxueux prend son vol aux États-Unis.
Les passagers montent à bord d'un avion de ligne DC-2 stationné à l'aéroport. Vue à l'intérieur de la cabine. Bagages chargés dans la porte sous le poste de pilotage. Le moteur démarre. Extincteur à proximité des roues en premier plan. Taxis d'avion. « U.S. Mail » peint sur la queue. Logo « United Airlines » sur le fuselage. Vue du décollage depuis le dessous de l'appareil. L'hôtesse (agent de bord) transmet des journaux aux passagers. DC-2 en vol près des nuages. Un enfant regarde l'avion en vol. Vieil homme regarde un avion au-dessus de la tête. Luxe de première classe en vol : un steward en uniforme sert les passagers lorsqu'ils dînent sur des plats raffinés à l'intérieur de l'avion. Un steward organise des couchettes pour les passagers. Ils grimpent dans les couchettes. Un globe montre le développement de l'aviation.
Chef de file du travail américain, John L. Lewis, président des United Mine Workers of America, en fonction officielle
John L. Lewis, président de la United Mine Workers of America, lors d'une fonction officielle. M. Lewis écoute comme il est introduit par une personne invisibles.