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+"United States USA" +1927 vidéos et images
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Développement de l'automobile de 1910 à 1927 aux États-Unis.
La croissance des banlieues causé par inter-développement de l'automobile et le réseau routier public (1897-1927). Un agriculteur livre des marchandises aux personnes vivant dans la ville. Il trie les fruits et légumes dans son cheval. La Farmers Home et ferme dans la campagne. Les hommes dans l'une des premières de l'automobile sur une route de terre. Une voiture suit une calèche dans la campagne. La voiture avec un chauffeur et un couple s'interrompt. Le chariot s'arrête près de la voiture. 1910 : Trois hommes assis dans une voiture avec un bouclier du vent, tel qu'il est conduit sur une route développés. 1927 : Deux hommes entrer dans une automobile moderne avec un capot et des portes. Une voiture quitte la ferme.
United States Coast Guard travailler lors de catastrophes naturelles en États-Unis y compris 1927 l'inondation de la rivière Mississippi.
Rôle de la Garde côtière des États-Unis dans la réponse aux catastrophes naturelles. Clip se concentre sur réponse en 1927, l'inondation de la rivière Mississippi. S'ouvre avec des scènes d'un cyclone destructeur frappant de la côte de Floride aux États-Unis et des vents forts soufflant. La Garde côtière fournit des secours aux victimes. L'épave d'ouragan. Bref scène de tremblement de terre de San Francisco. Puis des scènes de l'inondation de la rivière Mississippi en 1927. Swollen Mississippi Rivière qui coule à grande vitesse. Garde côtière utilise des bateaux pour sauver les gens de la zone inondée. Les gens réunis au sommet des levées en attendant une aide. Levée de la Garde côtière les citoyens de au sommet des digues, en bateaux. Une maison flottante dans la crue des eaux. Un bateau rempli de bétail sauvetages de la Garde côtière entre eux. Un homme d'être secourus du haut d'une maison flottante. Film produit en 1935.
Des images du film « Wings » de 1927 montrent une reconstitution de combats aériens de la Première Guerre mondiale impliquant des répliques d'avions Curtis et SPAD d'après-guerre.
Ce matériel, bien que spectaculaire, ne montre pas de combat réel. Il est reconstitué, dans le cadre du film "Wings" de 1927. Un vol de quatre avions en vol au-dessus des nuages est attaqué par un avion ennemi invisible jusqu'à ce qu'il tire sur l'un des quatre. L'avion touché émet de la fumée en volant à travers les nuages, puis descend en spirale en brûlant. À TC:00:54, le film se déroule en sens inverse et l'avion en feu recule jusqu'à TC: 01:01. Un événement similaire est observé de TC:01:04 à TC:01:06. Gros plan d'un biplan Spad avec des mitrailleuses montées et un pilote portant des lunettes de protection clairement visibles dans le cockpit. Il se dirige directement vers la caméra et tire tout le temps. L'avion traîne de la fumée après avoir été touché par des tirs d'un autre avion derrière lui. Vue depuis le siège arrière d'un avion biplace, alors que le pilote tire sur l'avion en feu devant lui. L'avion qui le poursuit continue de tirer sur l'appareil en feu alors qu'il descend en spirale à travers les nuages. Un avion allemand touché par des tirs brûle en tombant. Un avion allemand brûle en vol en palier, puis commence à descendre en spirale dans les nuages. Deux avions en combat aérien. L'un est touché et brûle, tombant en spirale serrée. Vue du siège arrière d'un avion tirant sur un avion en feu devant lui.
Vues de l'aviation des célébrités dans 1927. Avion décolle et se bloque après vol court.
Vers 1927 vues des célébrités de l'aviation. Charles A. Lindbergh, debout par son avion, l'esprit de St. Louis. One-eyed aviator Wiley Post debout avec l'humoriste Will Rogers. Amelia Earhart. .Une surcharge avion décolle et omettant d'escalader les éraflures d'une aile sur la piste et se bloque.
Le départ et l'arrivée de la U.S. Army Air Service Pan American goodwill tour en 1926-1927
Aperçus d'avions et d'équipages que fait l'Organisation panaméricaine de la bonne volonté vol qui couvrait 22 000 milles à 21 nations d'Amérique centrale et du Sud, en 1926. Vue aérienne de hangars et de piste à la base aérienne de Kelly, Texas, comme l'un des cinq Loening OA-1, un avion amphibie décolle de la piste sur Décembre 21, 1926.Les cinq avions vu en vol au-dessus d'une ville, sont : La New York, avec équipage : Le major Herbert Dargue et le lieutenant Ennis Whitehead; la San Antonio avec équipage : Le capitaine Arthur McDaniel et le lieutenant Charles Robinson; le San Francisco avec équipage : Capt Ira Eaker et le lieutenant Muir Fairchild; le détroit, avec équipage : Capt Clinton Woolsey et le lieutenant John Benton; et le St. Louis, avec équipage : Le lieutenant Bernard Thompson et le lieutenant Leonard Weddington. President Coolidge présentant les pilotes avec des citations pour la Distinguished Flying Cross à Bolling Champ, Washington, D.C., le 2 mai 1927, à l'ouverture de l'Organisation panaméricaine de la Conférence de la Commission de l'air.
Diverses scènes traitant de la première Guerre mondiale et du général américain Pershing, s'étendant de 1917 à 1927.
Un navire est en cours près d'un port américain. Le président Woodrow Wilson a vu signer la déclaration de guerre contre l'Allemagne au cours de la première Guerre mondiale. Un gros plan du début du projet de processus, alors que deux civils aveugles dessinent le premier projet de chiffres pour les hommes américains à entrer en service pendant la première Guerre mondiale. Le général de l'armée américaine John J. Pershing est en ligne avec les autres officiers de l'armée vers 1917. Un grand groupe de personnes ensemble à l'intérieur d'une grande scène en forme de croix (probablement une croix rouge américaine d'une sorte pendant la première Guerre mondiale). Scène le 4 juillet 1927 à Indianapolis, Indiana, alors que le général Pershing participe aux cérémonies de pose de pierres angulaires pour le Mémorial de la guerre mondiale de l'Indiana au siège de la Légion américaine. Le général Pershing est avec le gouverneur Ed Jackson, Marcus Sonntag et le général Adjt William H. Kershner. Le général Pershing place la couronne sur un drapeau de service pendant la cérémonie. Autres bâtiments d'Indianapolis et vue sur les gens dans les rues en arrière-plan.