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États-unis Le Lieutenant-colonel Frank Everest à Air Force Flight Test Center de la Edwards Air Force Base, en Californie.
États-unis les aéronefs expérimentaux à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. Conseil se lit "Air Force Flight Test Center". Anciens modèles(1933) bleu sur la route coupé. D'autres véhicules garés dans le contexte lors de la Edwards Air Force Base. Le Lieutenant-colonel Frank Everest sort de la voiture et pénètre dans l'immeuble. Signer sur une porte se lit "À travers ces portails pass le plus ancien et le plus audacieux les pilotes dans le monde". Frank Everest prend un siège à son bureau et lit les documents.
États-unis B-50 Superfortress avec Bell X-2 décolle de la piste à la Edwards Air Force Base, en Californie.
États-unis les aéronefs expérimentaux à la Edwards Air Force Base, en Californie, aux États-Unis. U.S. Air Force B-50 Superfortress garé sur la piste comme levers de soleil en arrière-plan. Pilote d'essai Le Lieutenant-colonel Frank Everest, épouse de baisers lui avant qu'il quitte son domicile. Il pénètre dans son bleu de coupe (Modèle 1933). Frank Everest dons combinaison spatiale pressurisé. Les membres d'équipage au sol aide à porter son pilote casque. Le pilote et le copilote assis dans le cockpit de B-50 Superfortress. Agent discute sur une bouche morceau depuis la salle de contrôle. B-50 Superfortress taxis et décolle de la piste avec U.S. Air Force Bell X -2 sous son aile. U.S. Air Force F-86 Sabre vole B-50 Superfortress. Bell X -2 rejets provenant de la mère aéronefs et commence un vol solo. Les membres d'équipage au sol regarder à travers des jumelles.
Un moteur à vapeur avion avec une hélice à pas réversible prend son envol.
Un avion motorisé avec une vapeur hélice à pas réversible. Pilot démarre l'avion, le taxi de l'avant, puis s'arrête, à l'hélice s'arrête rapidement et s'inverse, et le pilote de l'avion taxi inverse. Puis l'avion décolle. À partir d'un 27 novembre 1958 Actualités fonctionnalité "il y a 25 ans aujourd'hui".
Un dépliant terres et manèges un scooter inventé par lui pour faire la navette pour et depuis l'aéroport.
Après l'atterrissage, un dépliant supprime un scooter petit moteur de son avion et manèges du scooter inventé par lui pour faire la navette pour et depuis l'aéroport. Il se promène en scooter sur la route et s'arrête à une station-service de rechargement du combustible. Le pompiste ajoute une petite quantité de carburant d'une tasse à mesurer. L'homme manèges loin de la station essence et est vu circonscription le scooter qui gagne 110 milles avec un gallon de carburant. À partir d'un 27 novembre 1958 Actualités fonctionnalité "il y a 25 ans aujourd'hui".
Construction de la Hoover Dam sur la rivière Colorado entre l'Arizona et du Nevada aux États-Unis
En 1970, l'hôte de programmes de télévision Lee Marvin parle de Hoover Dam dans le canyon noir sur le fleuve Colorado, dans entre l'Arizona et du Nevada aux États-Unis. Scènes historiques de la construction du barrage dans le début des années 1930. Grue soulève un certain nombre de travailleurs sur une plate-forme surélevée. Travailleur vient de descendre la montagne avec l'aide de corde. Marche des travailleurs de l'autre côté du pont. Explosion de dynamite se déloge rock pour la construction du barrage. La Hoover Dam en construction. Des travaux de dynamitage dans les tunnels de dérivation du barrage. Les travailleurs de la construction de manger des aliments dans Anderson's Mess. Point de vue des travailleurs de dîner au mess et la cuisine au cours de la préparation des aliments. Comprend des entrevues avec des travailleurs Joe Kine, Tommy Nelson, et Doug Moore, qui a participé à la construction. Plus tard des vues aériennes de la Hoover Dam autour de 1970.
Les travaux de conservation d'urgence membres travaillent à la conservation des zones forestières.
Des ouvriers chargent des grumes sur un véhicule. Des cerfs rôdent dans la forêt. Pendant la Grande Dépression, les membres de l'ECW (Emergency Conservation Work) ont créé des pare-feu, dégagé les chicots, installé des poteaux téléphoniques, nettoyé les terrains de camping, construit des ponts, installé des clôtures autour des pâturages et lutté contre l'érosion en construisant des barrages dans les ravins. (L'ECW a ensuite été connu sous le nom de Civilian Conservation Corps ou CCC.)