Lignes directrices pour l'entretien adéquat de wagons. Le Japon sur le globe est titulaire d'offre de caoutchouc pour d'autres parties du monde. Une usine de caoutchouc. Scientifique dans un laboratoire de recherche travaille à synthétiser caoutchouc artificiel. Des taxis et des voitures sur les routes. Mécanicien établit sous une voiture et des contrôles pneumatiques, système de rupture et l'alignement des roues. Une roue déformé en raison d'un alignement incorrect. L'homme se réaligne pneumatiques. Schéma animé montre la permutation des pneus
Lignes directrices pour l'entretien adéquat de wagons et les dommages par mauvaise pratique de conduite. Un pilote d'imprudente grèves pneumatiques contre des accotements. Le pneu aplatit après avoir conduit à une certaine distance les uns des autres. Dommages causés par circonscription sur un aplatissement du pneu. Voitures tourner rapidement sur les courbes, et affecte les pneus.
Lignes directrices sur l'entretien et de l'entretien des différentes pièces du moteur d'une voiture. Une voiture entre un centre de service. Mécanicien inspecte la voiture. Il ajoute de l'eau à la batterie, contrôles et changements de carter d'huile moteur. Il ajoute de l'eau au radiateur et nettoie le carburateur. Il vérifie les systèmes d'allumage et d'autres pièces du moteur avec de l'équipement spécialisé. Un moteur de voiture défectueux donne à la fumée pendant la conduite. Une voiture pilotes discute avec un homme pendant qu'ils sont fixes et appuie sur l'accélérateur. Les voitures, les autobus et les camions sur les routes.
Deux pilotes à l'intérieur du poste de pilotage d'un bombardier B-24 des États-Unis papillon de commande et des bâtons. Pilotes portant chapeaux et téléphones tête parler les uns aux autres entre les deux. Jauge de température d'huile indique la baisse de température de l'huile. Roue, le tambour de frein et le système hydraulique sont considérés comme l'un des pilotes tourne le sélecteur du réservoir de gaz.
Indicateur de vitesse de l'air d'un États-Unis B-24 bomber indique les variations de vitesse de l'avion. Aiguille de la vitesse de l'air se déplace entre 100 et 40 lectures indiquant ainsi les fluctuations de vitesse d'air de l'auteur de l'attentat. Jauge de température d'huile de l'avion indique la température de 40 degrés en tant que poignées pilotes un papillon et des bâtons.
Un film de formation sur la messagerie cryptographique de l'époque de la Seconde Guerre mondiale aux États-Unis. De nombreux chars d'assaut roulent sur un champ de bataille tandis qu'un avion de chasse jette un écran de fumée devant eux. Des tours radio. Un opérateur de télétype tape. Les mots « Message Center » sont superposés sur la vue du bâtiment du ministère de la Guerre. Une moto roule à toute vitesse sur la route la nuit. Le major Doyle remet un papier au soldat à son bureau et dit : « Envoyez ces messages prioritaires par radio. » Doyle donne des instructions aux officiers en les conduisant dans une salle d'opération sécurisée et pointe du doigt des coffres-forts sur le mur à côté d'hommes travaillant ensemble en tant qu'équipe cryptographique. Il note que « nous devons supposer que chaque message que nous envoyons... peut être intercepté par un ennemi potentiel. » Vue d'un espion qui écoute à la radio la nuit. Doyle continue en disant : « l'ennemi est prompt à profiter de nos erreurs... ». Doyle décrit la différence entre les informations gouvernementales secrètes, confidentielles et restreintes.