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Igor Sikorsky parle d'utilisation générale de l'hélicoptère.
Un homme sort de l'épicerie. Un homme nettoie en parking. d'hélicoptère Un homme s'envole en hélicoptère. Épouse de l'homme invite les enfants. Elle voit comme hélicoptère atterrit. Femme prend des articles d'épicerie à partir d'un panier. Igor Sikorsky parle d'utilisation générale de l'hélicoptère.
U.S. Army Air Forces démontrer une torpille de glissement pour les utiliser contre des cibles à l'eau dans Seconde Guerre Mondiale
Une démonstration de l'Aeronca GT-1 1100 torpille. Six Boeing B-17 Flying Fortress, bombardiers de l'US Army Air Forces, volent en formation. Ensuite, les éclaboussures de leurs bombes guidées sont indiquées dans l'eau ci-dessous. Une liste apparaît avec l'illustration et le titre, "Preset Glide Torpedo modèle GT-1." Une GT-1 est montré rotation et suspendu à une chaîne dans une zone de fabrication. Un autre Aeronca GO-1 est sur le plancher à l'arrière-plan. Quatre aviateurs pousser un GT-1 sur un chariot à roues. Ils le rouler et le positionner sous l'aile d'un B-17. Libre d'entre eux de soulever le dolley pour positionner le GT-1. Vue de la torpille fixé sous l'appareil. Caméra canon vidéo montre une GT-1 sur une longue glisse vers l'eau, après la libération de ci-dessus. Voir à partir de la surface de l'eau de la GT-1 approche de l'eau. Au dernier moment, son aile (paravane) sépare la torpille et contact avec l'eau. Le paravane côté chutes dans l'eau. La caméra effectue plus d'une cible de fortune. Le processus est répété avec une seconde GT-1 mais ce n'est pas vu près de l'eau. Une troisième manifestation est réussie et le service de la torpille est suivi d'un avion survolant la ville.
General Motors Lignes directrices pour maintenir les voitures privées au cours Seconde Guerre Mondiale , lorsque aucune étaient fabriqués dans les U.S.A.
General Motors film intitulé : "C'est à nous," explique comment maintenir les voitures privées au cours de Seconde Guerre Mondiale, lorsque tous les fabricants mis à la production de matériel de guerre. Clairon, en uniforme de l'armée américaine, souffle le réveil. Montage de scènes américaines, y compris des maisons et jardins, montagnes, forêts et de bûcherons, d'un abattage ; puits jaillissant d'un puits de pétrole brut produit ; l'exploitation de mines à ciel ouvert ; les chutes du Niagara ; troupeau de moutons ; travailleurs picking le coton et qu'il soit livré à une usine de transformation en chariot tiré par des chevaux, un grand journal de bois étant coupé en planches dans une scierie ; acier en cours de fabrication pour l'effort de guerre ; une femme au foyer ou femme au foyer aliments économiser dans un réfrigérateur dans un millésime 1940 d'une cuisine, d'un homme sa coupe pelouse ; une femme l'aspirateur son tapis ; une femme de prendre des vêtements d'une machine à laver ; un agriculteur laboure avec un tracteur ; automobiles sur American road et en stationnement d'une usine de la défense. Un chauffeur avec portées et cabossé 1938 coupé Chevrolet voiture garée en face d'une maison est assisté par un autre qui conduit derrière lui dans une Oldsmobile 1941 et lui donne une poussée. Inscrivez-vous à un service de lecture : garage Chevrolet "Deux O.P.A. Inspection des pneus." Un 1942 Chevrolet 2 portes fastback voiture conduit dans le garage. Pilote et mécanicien accueille commence l'entretien de routine, y compris : l'ajout d'eau distillée à la batterie ; vidange de l'huile de la voiture jusqu'à relevage hydraulique. Des changements de scène à un mécanicien lubrifie les raccords sur une Chevy 1937 sur un pont élévateur à une station-service. Retourne à la scène garage tout à l'heure où les drains mécanicien système de refroidissement, et recharges. Le mécanicien supprime le carburateur et des services sur un banc. Il vérifie le rotor de distributeur et rend les contrôles de compression. Il nettoie et re-lacunes bougies, et vérifie les pneus et les freins. Les voitures qui circulent sur une rue de ville. L'alignement des roues sur 1941 Mécanicien de Chevrolet. Illustrations animées de l'usure des pneus à partir de problèmes d'alignement. L'entretien des pneus dans l'air de 1942, 2 portes Chevy. Plus d'illustrations animées de problèmes de pneus. L'Illustre explication de la rotation de biais les pneus.
Documentaire intitulé "Why We Fight, la bataille de Russie" illustre l'histoire de batailles livrées par la Russie vaincre les armées des envahisseurs.
Un documentaire intitulé « pourquoi nous combattons, la bataille de Russie » décrit les batailles menées par les Russes, combattant des raids militaires d'autres Nations. Scènes dramatisées de l'invasion des chevaliers allemands en 1242. Ville de Pskov détruite et des civils enchaînés. Dans la bataille de Novgorad, les Russes sous l'empereur Alexender Nevesky battent les Allemands dans une bataille acharnée. Les Suédois attaquent la Russie et se font vaincre par l'armée russe dans la bataille de Poltava en 1704. Les troupes françaises se retirent dans un désert gelé après avoir été vaincues par les Russes en 1812. Le Kaiser allemand Wilhelm II inspecte les troupes de la première Guerre mondiale sur le front de l'est en 1917. L'armée russe de cavaliers et d'infanterie marche pour la bataille. La carte montre une partie de la Russie, l'Ukraine occupée pendant la bataille. (Période de la seconde Guerre mondiale).
Les Américains japonais abaissent le drapeau américain, les soldats roulent dans des véhicules blindés et les soldats Nisei s'entraînent pour des opérations de combat (WW2)
Les Américains japonais abaissent le drapeau des États-Unis au Poston War Relocation Center (camp d'internement) en Arizona, pendant la Seconde Guerre mondiale Ils plient le drapeau avec précaution. Les véhicules blindés lors d'un défilé militaire sont composés de soldats japonais. Les soldats Nisei (américains japonais de deuxième génération) s'entraînent à la base militaire pour les opérations de combat. Les soldats pratiquent l'obstacle qui passe dans les marécages et dans la tourbière.
Vol d'essai réussi de PV-2 hélicoptère à l'usine de P-V Engineering Forum, Inc. en Pennsylvanie
Vol d'essai réussi du PV-2 hélicoptère à l'installation de P-V Engineering Forum Inc. (plus tard le Piasecki Co.) dans Roxborough, Pennsylvanie. Pilote aide par un mécanicien pénètre dans le poste de pilotage. Pilot démarre le moteur et P-V2 se décolle. Hélicoptère est vu manoeuvrer de décisions 360 degrés tourne et le vol stationnaire, le tout sous un bon contrôle du pilote en tout temps.