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Travailleur assis à un bureau, élaboration de plans et d'équipement d'essai en centrifugeuse est en opération à Aero laboratoire médical, U.S.
Techniciens et officiers dans les laboratoires et les bureaux de WADC, États-Unis. L'animation représente le résultat de l'effort de recherche et développement. Le graphique illustre le nombre de rapports insatisfaisants et la diminution des efforts. Livre intitulé: "Mission de WADC." À l'intérieur de la salle de rédaction, le travailleur est assis au bureau pour préparer ses plans. Vol de formation de cinq avions US AF Convair B-36. Intérieur du laboratoire médical Aero, l'équipement de test à centrifuger est en service. Visage du pilote pendant le test.
Essai par temps froid est effectué sur l'équipement hydraulique en laboratoire et de F-80s et F-86s sur banc d'essai dans le U.S.
F-80s et F-86s sur banc d'essai aux États-Unis. Brochure sur le jet avion propulsé, estampillé "secret", tenues par officier de la Force aérienne. L'intérieur de bâtiment de bureaux, officier de la Force aérienne parle à un entrepreneur civil. Dessins de F-80 et F-86. L'intérieur des essais en laboratoire d'équipement hydraulique. L'équipement est monté sur des bancs d'essai, le compteur enregistre 3000 livres par pouce carré. Essai par temps froid est effectué sur l'équipement hydraulique en laboratoire. Technicien, porter des vêtements protecteurs, supprime la section de système hydraulique du train d'atterrissage de section hydraulique du train d'atterrissage dans l'enceinte d'essai par temps froid. USAF chasseur à réaction F-80 Shooting Star Lands à Wright Champ. Technicien vérifie des roues du train d'atterrissage d'un F-80. Rapport insatisfaisant sur la roue du F-80 est activée. F-80 à l'atterrissage. Deux agents de projet de la Force aérienne de discuter du rendement des aéronefs. Un officier pointant vers l'emplacement de roue, des ailes et du fuselage du F-80. Essai de roue pour l'USAF F-86 Sabre en banc d'essai. L'intérieur de bâtiment de laboratoire montrant test de roue tableau de bord. Vues de test et des graphiques d'enregistrement à l'opération. Arrêt F-86. F-86 en vol initial, les roues vers le bas. F-86 atterrissant à Muroc AFB.
Colonel de l'Armée américaine William Seconde Guerre Mondiale W Quinn entrevues correspondants sur l'unité de combat de la publicité aux États-Unis.
Le colonel Quinn entrevues Seconde Guerre Mondiale correspondants dans les États-Unis. Le colonel de l'armée des États-Unis William Wilson Quinn présente 2 correspondants de guerre Doug Larson du Scripps Howard et le sergent Francis Porter, de l'armée des États-Unis durant l'entrevue. Ils sont tous assis à un bureau. Le colonel membres : Publicité de unité de combat par pression permet d'augmenter l'efficacité au combat et l'unité efficacité parce que les individus sont reconnus, les individus sont placés sous éclairage spot et résultats sont améliorées. Les correspondants de guerre état leurs points. Le colonel questions sur la réticence de la publicité et des commandants leur goût pour suivre des unités spécifiques. Correspondants et l'état de leurs points de réponse à ces questions.
Officiers de marine et membres d'équipage au sol charger la queue et le moteur d'une F9F Panther aéronef dans une C-119 Flying Boxcar
Un C-119 Flying Boxcar avion atterrit à un aérodrome. Vue arrière de l'aéronef, avec portes de boîtier arrière ouverts, et rampes. Frais généraux de jumeaux Plusieurs équipes au sol et autour de l'avion. Officiers de Marine mesurer un objet afin de voir si elle va monter dans le C-119. Des officiers de marine, technicien civil, et d'autres se situent autour d'une l'empennage. Mécanicien travaille sur l'empennage de l'avion. Les marins transportent manuellement la queue de U.S. Navy F9F-2, numéro de série 123571 avion, et placez-la dans l'ouverture de la queue du C-119. Moteur Jet est hissé sur un camion qui n'est appuyée à la C-119 queue. Vue depuis l'intérieur du C-119, du moteur étant tiré dans la soute. Vues d'avion empennage en cours de chargement et placé dans la soute C-119. Une porte de l'aéronef est partiellement fermé pour vérifier le dégagement.
Le général Dwight D. Eisenhower fait campagne pour le poste de président des États-Unis.
Une manifestation pour le général américain Dwight D. Eisenhower dans le New Hampshire. Les supporters tenant des pancartes lisent “NEW HAMPSHIRE” et “LIKES IKE”. D'autres manifestants brandissent des pancartes disant : « Garden City long Island nous sommes derrière Ike ! » Et "Adelphi College Likes Ike." les hommes déploient une affiche qui dit, "NOUS AIMONS IKE". Le titre du journal dit : "nous avons besoin d'Eisenhower." Une femme couverte de badges « J’AIME IKE » s’agite à côté d’un panneau qui dit « L’AMÉRIQUE A BESOIN D’EISENHOWER ». Les supporters d'Eisenhower tenant des panneaux indiquant "le circuit de métro pour Eisenhower" et "Hitch-IKERS." Les titres des journaux se lisent « Big Minn. Vote Spurs Ike Drive » et « IKE VOTE STUNS FOES ». Général Eisenhower avec le sénateur Cabot Lodge. IKE et Mamie Eisenhower serrent la main à des dignitaires en Europe. Eisenhower et sa femme Mamie descendent d'un avion. Le général Eisenhower passe devant la foule. Général Eisenhower saluant. Le général Eisenhower fait ses adieux aux forces armées comme retour à la vie civile, en disant : «camarades d'armes et mes amis. Les services en uniforme des États-Unis sont beaucoup trop profondément ancrés dans mon cœur pour que je puisse dire un dernier adieu, j'espère que vous me permettrez de dire "jusqu'à ce que nous nous rencontrions à nouveau"
Dwight D. Eisenhower visite Abilene, Kansas pour commencer sa campagne pour le président des États-Unis.
Le général américain Dwight D. Eisenhower revient à sa ville natale d'Abilene, Kansas. Les foules se réjouissent d'accueillir Eisenhower à la gare. Eisenhower et sa femme Mamie descendent d'un train. La foule entoure les Eisenhowers alors qu'ils s'éloignent du train. Dwight Eisenhower parle à Abilene alors qu'il annonce sa campagne pour le président, en disant : «Mesdames et Messieurs - je crois que nous pouvons avoir la paix avec honneur - une sécurité raisonnable avec la solvabilité nationale. Je crois en l'avenir des États-Unis d'Amérique".