Un programme de télévision "Longines Chronoscope' montre Minton Rosen, chef de Rocket Développement pour laboratoires de recherche navale, interviewé par Larry Lesueur et Lou CIOFF. Minton Rosen parle qu'ils veulent faire de l'exploration avec matériel plutôt qu'un être humain dans l'espace extra-atmosphérique. De plus, il parle de l'exploration de la lune. Il explique la différence entre missile guidé et un missile de fusées.
Un programme de télévision "Longines Chronoscope' montre Minton Rosen, chef de Rocket Développement pour laboratoires de recherche navale, interviewé par Larry Lesueur et Lou CIOFF. Minton Rosen parle de roquettes, de satellites et de transporter les hommes dans l'espace.
Un programme de télévision "Longines Chronoscope' montre Minton Rosen, chef de Rocket Développement pour laboratoires de recherche navale, interviewé par Larry Lesueur et Lou CIOFF. Minton Rosen parle de la différence entre la recherche rocket et des roquettes utilisés comme armes à des fins militaires. De plus, il parle des problèmes rencontrés en atteignant la lune et le but d'explorer la lune. Il parle également d'UFO les soucoupes volantes et dit que sans une preuve tangible de l'existence de les soucoupes volantes est inacceptable.
Commanditaires de publicité pour les montres Longines montre hôte, Frank Knight parle de montres Longines. Il parle que les montres Longines ne sont pas très chers. Variété des montres Longines. Emblème des montres Longines.
Le président américain Eisenhower corrige une conférence de presse aux États-Unis. Un grand nombre de journalistes se rassembler à la Maison Blanche pour la conférence de presse. Le président Eisenhower arrive et prend ses fonctions à un bureau. Il traite de la conférence de presse. Les reporters prendre des notes. Un journaliste soulève une question. Le Président répond.
Un film de formation intitulé "Le F-84-F Tour d'inspection' détails une inspection de la U.S. Air Force F-84F Thunderstreak aircraft, États-Unis. Inspection équipage arrive à l'aérodrome et conseils F-84F Thunderstreak avion garé sur la ligne de vol. Projet pilote examine un notepad et inspecte le cockpit de l'avion. Homme d'équipage examine nez de l'avion. L'aviateur supprime un objet de nez de l'avion et s'agenouille au niveau du pignon d'aéronefs et des chèques train avant la goupille de sécurité. Il examine pneu de l'avion. Manomètre de pression d'air d'avion inspecté. Le nez du fuselage et gun deck couvrir inspecté. Inboard pylône citernes à l'aile droite en cours de vérification pour une installation correcte. Les jauges de pression pour les citernes pylône en train d'être examinée. Roue et examinée à partir de l'intérieur. Pneus d'extension droite vérifié pour l'huilage. Membres d'équipage examiner phare d'atterrissage couvercle et rails de fusées. Ailes d'avion est examiné. Aviateurs réservoir de carburant examiner span, tuyaux de queue et des gouvernails. L'aviateur vérifier l'état du feu arrière. Cockpit avec le tableau de bord. Les avions étant cochée pour la sécurité et les dommages. Les avions étant vérifié les preuves de fuite ou d'endommagement. Roues d'aile gauche étant examinées. Réservoir étant sécurisées de bandes de silo. L'aviateur promenades sur aile d'un avion afin d'examiner les memes. Réservoir de carburant silo supprimée en cache un aviateur. Arrière de l'auvent étant examinés par l'aviateur.