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+"Vienne Autriche" +1934 vidéos et images
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Contributions aux fusées de recherche par professeur allemand Eugen Sänger dans les années 1930
Le professeur allemand Eugen Sänger conçu d'un avion à propulsion de fusées en 1934. Vue de ses croquis et notes.Vue d'un atelier, près de son domicile, où Sänger développé ses idées. C'est un édifice avec façade en bois et "Deutsche Raketenflug-Werft, Vien1934" (allemand Rocketflight Shipyard, Vienne,1934) griffonné sur sa porte. Le professeur Sänger et un assistant sont vus dans une entrée de porte de l'atelier. Vue sur l'intérieur de machines. Section transversale du plan directeur du moteur-fusée d'abord Sängers (la S.R.1) de 1932. Dessin d'installation d'essai Arrangement de 1932. Dessin de la S.R.2 moteur-fusée à partir de 1933, avec l'oxygène liquide haute pression de refroidissement. Dessin d'appareil d'essai et de l'arrangement de 1933, y compris la pompe à injection de carburant de Bosch.
Comparaison des performances de butée du professeur Eugen Sänger's S.R.8 et 9 des moteurs-fusées. Les expériences à haute pression d'oxygène
Dessins du professeur Eugen Sänger's S.R.9 moteur-fusée du 24 juillet, 1934. Force de poussée des graphiques pour le S.R.8 et S.R.9 obtenus lors d'essais de combustion. La S.R.10 La conception de moteur-fusée du mois d'août 1934, l'un avec une chambre de combustion circulaire et une autre avec chambre cylindrique. Des expériences à l'aide d'un réservoir d'oxygène à haute pression. Un technicien debout près d'un réservoir à haute pression et placer un réservoir dans un récipient de plus grande capacité. Deux hommes versant provient d'un réservoir d'oxygène liquide. Cylindre d'oxygène sous haute pression et alimente les conteneurs à l'extérieur permanent Sänger's atelier à Vienne. Un technicien du remplissage d'un conteneur de réservoir haute pression.
Le professeur Eugen Sänger ses idées pour l'utilisation des fusées dans la défense nationale et de l'exploration spatiale
Dessins et photos du professeur Eugen Sänger's S.R.13 et 14 des moteurs-fusées à partir de septembre, 1934. Il est titulaire d'un moteur dans sa main et souligne ses fonctionnalités. Photographie de l'Office autrichien des brevets numéro de certificat délivré à 144809 Médecin Eugen Sänger à Vienne, à compter du 15 septembre 1935, pour moteur de fusée et méthode pour son fonctionnement. Aperçu d'illustrations dans le document. Dessin des dépenses prévues 500 Kg moteur-fusée de butée conçu par Sänger Moteurs-fusée. Eugen les dessins de Sänger pour un missile propulsée par fusée pour chasser les avions. Conception d'un moteur de fusée (le S.R.X), le 10 juin 1934, avec 1000 kg de poussée pour un avion expérimental troposphérique. Image d'une lettre à Dr.Sänger, du ministère fédéral de la Défense nationale, en date du 3 février 1934, indiquant que ses idées n'étaient pas practially réalisable.
Paysans célébrant la Journée de Saint John à Vienne, en Autriche.
Paysans célébrant la Journée de Saint John à Vienne, en Autriche. Les paysans se rassemblent en grand nombre pendant la période nocturne avec flambeaux allumés dans leurs mains au cours d'une cérémonie traditionnelle.
La guerre civile menace l'Autriche comme supports de péage de mort en grève des émeutes
Les combats de rue à Vienne. Les Nationalistes Homeguard Heimwehr (troupes de tempête) de paramilitaires qui appuient le chancelier Engelbert Dollfuss engager les socialistes et leurs gardes républicains dans des batailles. Les troupes vus dans les rues. Nombre de décès se monte à la grève des émeutes.
Services funéraires tenue pour la cinquante soldats autrichiens et policiers hommes tués au cours de la révolte socialiste, Vienne.
Des hauts fonctionnaires de l'Autriche assister au service funèbre organisé pour la cinquante soldats et policiers tués au cours d'une révolte socialiste, Vienne. Les soldats autrichiens alignés à l'avant du bâtiment. Les prêtres aller de l'avant au cours de la procession funéraire. Fonctionnaires du gouvernement autrichien alignés. Les hommes assister aux funérailles. De soldats marchent le long de la route suivie par les fonctionnaires du gouvernement et les camions chargés de cercueils et des couronnes.