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Saigon évacués, y compris Nguyen Cao Ky, sur le pont du USS Midway. Cessna O-1 terres avec famille vietnamienne à bord
Évacuation des Américains et des réfugiés sud-vietnamiens de Saïgon pendant l'opération Frequent Wind (chute de Saïgon), à la fin de la guerre du Vietnam. Un grand groupe de Sud-Vietnamiens fuyant le Vietnam est vu sur le pont du porte-avions USS Midway. L'ancien vice-président du Sud-Vietnam, Nguyen Cao Ky, est vu en train de quitter un hélicoptère et d'être escorté sur le pont. L'équipage du pont du Midway se prépare à l'atterrissage d'urgence d'un avion Cessna L-19/O-1, transportant une famille de 7 personnes. N'ayant pas de casque radio, le pilote a laissé tomber une note demandant la permission d'atterrir. Le pont avait été débarrassé de plusieurs hélicoptères (poussés par-dessus bord) pour faire de la place au Cessna pour atterrir. Un camion de pompiers et des pompiers sont prêts. L'avion Cessna est vu en train de tourner autour du Midway et d'établir un schéma d'atterrissage, au-dessus du navire. Il atterrit en douceur sur le pont du porte-avions. Le pilote, le major de l'armée de l'air sud-vietnamienne Ly Bung, et sa femme, sont vus en train de traverser le pont. Le major Ly Bung lève le bras pour saluer les autres évacués à bord. (Remarque : cet avion Cessna O-1 a finalement été amené aux États-Unis et peut être vu au Musée national de l'aviation navale, à la base aéronavale américaine de Pensacola, en Floride.)
Américaine et sud-vietnamiens évacués de Saigon atterrir sur le USS Midway
Des Américains et des Sud-Vietnamiens évacués de Saïgon par hélicoptère, lors de la chute de Saïgon, à la fin de la guerre du Vietnam. Des membres de l'équipage sur le pont de l'USS Midway aident ceux qui fuient le Vietnam. Un hélicoptère UH-1D/H Huey sur le pont. Des hélicoptères en vol en arrière-plan. Un hélicoptère CH-53 atterrit et les évacués américains et sud-vietnamiens sortent sur le pont d'envol. Ils marchent le long d'une zone délimitée par des cordes et se dirigent vers le pont inférieur où ils sont traités administrativement.
L'équipage de l'USS Midway pousse des hélicoptères par-dessus bord pour libérer le pont en vue de l'atterrissage d'urgence d'un Cessna O-1 avec des personnes évacuées
Chute de Saïgon et évacuation des Américains et des Sud-Vietnamiens fuyant le Vietnam à la fin de la guerre du Vietnam. Des membres de l'équipage de la marine américaine poussent des hélicoptères UH-1D/H Huey et un hélicoptère CH-47 par-dessus le côté du navire, pour faire de la place sur le pont pour un Cessna O-1 (invisible), avec des évacués, cherchant à atterrir.
Évacuation des américains et vietnamiens de Saigon. VNAF UH-1D/H helicopters positionné sur le pont d'USS Midway
Scènes sur le pont d'envol de l'USS Midway (CVA-41) pendant l'évacuation des Américains et des Sud-Vietnamiens fuyant le pays pendant la chute de Saïgon, à la fin de la guerre du Vietnam. Un hélicoptère Ch-47 Chinook de la VNAF sud-vietnamienne est déplacé par un remorqueur. Le drapeau de la République du Vietnam et les lettres « GNP » sont peints sur son fuselage. Les hélicoptères Huey UH-1D/H de la VNAF sont déplacés aussi près que possible les uns des autres pour faire de la place sur le pont. Vue aérienne des hélicoptères stationnés sur le pont.
Comment la flotte aérienne civile de réserve, transporteurs contractuels, et réserve des États-Unis et la Garde nationale d'augmenter la capacité de transport aérien militaire actif des États-Unis.
Points de vue des compagnies aériennes civiles et exemples de la façon dont elles et les États-Unis Les avions de la Réserve de la Force aérienne et de la Garde nationale augmentent la capacité active du Commandement du transport aérien militaire des États-Unis en temps d'urgence. Le narrateur civil parle de l'intérieur des États-Unis Centre de commandement du quartier général du Commandement du transport aérien militaire (CMA) de la Force aérienne, à la base aérienne Scott, Illinois. La scène suivante montre les avions de passagers des compagnies aériennes commerciales américaines garés sur une rampe d'accès. United Airlines, Delta Airlines, American Airlines, et Pan American Aircraft sont vus, certains taxis, certains garés, certains décollage. Un taxi Boeing 727 sur la rampe. Un taxi Western Airlines 727 derrière un ensemble de chariots à bagages tirés par un tracteur. Le narrateur discute de la flotte aérienne de la Réserve civile (CRAF) à laquelle appartiennent la plupart des compagnies aériennes américaines, et qui peut être activée par le secrétaire à la Défense, pour le soutien du transport aérien en cas d'urgence de la défense nationale. L'avion Western 727 prend son envol. Un avion TWA 727 prend son envol. Le personnel militaire américain et les femmes et les enfants à charge sont vus descendre d'un escalier d'un avion de ligne commercial contracté par le ministère de la Défense. Les fournitures militaires sont considérées comme déchargées par les États-Unis Des aviateurs, sur un porte-bagages de voyage, à partir d'un Boeing 707 des Flying Tigers. Les réfugiés d'Asie du Sud-est sont rassemblés et traités dans un aéroport, puis à bord d'un Boeing 747 d'American Airlines. Des réfugiés du Vietnam et du Cambodge embarquent à bord d'un Boeing 747 d'Overseas National Airways. Un décollage d'American Airlines 747. Un aperçu du narrateur au siège de l'AMC, à la base aérienne Scott, est suivi d'un mélange d'avions privés et militaires sur une rampe de stationnement, y compris un bombardier japonais d'attaque de type 97 de la marine Nakajima B5N (Kate), vraisemblablement privé, avec des marquages japonais. Les avions C-130 et C-123 de la Garde nationale de l'air des États-Unis sont vus en train de rouler et de décoller de cet aérodrome civil.
Un homme de réfugiés vietnamiens interviewée après son arrivée en vigueur aux États-Unis.
Réfugiés vietnamiens ont été réinstallés aux Etats-Unis, peu après la chute de Saigon à la fin de la guerre du Vietnam. Un middle-aged vietnamiens homme assis dans un parc, et d'être interviewé. (Intervieweur pas vu.) D'autres personnes marchant dans le parc dans l'arrière-plan. L'homme parle.