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+"Wiesbaden Allemagne" +1951 vidéos et images
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Le président américain John F Kennedy arrive à l'hôtel militaire américaine du général Von Steuben à Wiesbaden (Allemagne)
Un hélicoptère VH-3a de l'armée américaine atterrit sur la pelouse de l'hôtel General von Steuben, à Wiesbaden, en Allemagne. Une foule de spectateurs se tient en face de la pelouse de l'hôtel, contrainte par des policiers allemands. Les policiers militaires de l'armée de l'air américaine dressent la garde du côté le plus proche de la route. Bientôt, l'hélicoptère présidentiel VH-3, Marine One, atterrit sur la pelouse. Il arbore le sceau présidentiel et celui du district militaire de Washington, DC. Ensuite, le président John F. Kennedy passe devant l'hélicoptère de l'armée et entre dans l'Hôtel général von Steuben de l'armée américaine. Il est accompagné du chancelier allemand Ludwig Erhard, du secrétaire d'État américain Dean Rusk et de l'aide de l'armée américaine, le brigadier général Chester V. Clifton, ainsi que d'une phalange d'agents des services secrets. D'autres fonctionnaires regardent par une fenêtre de la salle à manger de l'hôtel alors que la fête présidentielle arrive. (Note : dans les années 1950, les États-Unis ont construit trois grands hôtels militaires à Wiesbaden. En 1951, un hôtel en forme d'étoile [The American Arms] a été construit sur Frankfurter Strasse. En 1955, l'hôtel Amelia Earhart de 9 étages a été ouvert. C'était une structure utilitaire, rangée après rangée de fenêtres. Le président Nixon y est resté une fois. Il a fermé en 1995. L'hôtel General von Steuben, représenté dans ce film, était le plus récent, construit en 1956, sur Auguste Viktoria Strasse, près de la gare. C'est maintenant un hôtel commercial, "The Dorint Hotel Pallas Wiesbaden.")
U.S. Air Force Le général Lauris Norstad et général norvégien Bjarne Øen arrivent à Wiesbaden Air Force Base, l'Allemagne de l'Ouest, pour faire de l'exercice impliquant des Cirrus des Forces aériennes alliées en Europe.
Cirrus, exercice d'un exercice pour les forces aériennes alliées en Europe centrale, qui a couru en même temps , une partie du temps, avec l'exercice Jupiter, un Français, de trois jours de jeu de guerre impliquant des forces alliées en Europe (principalement en Allemagne). Une bande et sur la garde d'honneur sont vus préparé pour l'arrivée de hauts commandants de l'air à Wiesbaden Air Force Base, l'Allemagne de l'Ouest, impliqués dans l'exercice Cirrus. Aperçu de l'aéronef C-47 se sont alignées sur le terrain. Un United States Air Force C-54 avions de transport en taxi de l'aéroport avec rampe un et quatre moteurs à l'arrêt. Un North American T-6 Texan des avions d'entraînement est vu dans l'arrière-plan. Le C-54 de cercles où un comité d'accueil d'officiers des forces aériennes alliées est debout. Libre de la porte de l'avion en cours d'ouverture et un escalier roulant mis à la porte. À l'intérieur de porte indique l'insigne de membres des Forces de l'air Europe (USAFE). Sortie de l'avion est lieutenant-général Lauris Norstad, commandant en chef, de l'USAFE, dont le siège est à Wiesbaden, Allemagne. (Le 2 avril 1951, il assume le droit additionnel en tant que général commandant de la Forces aériennes alliées en Europe centrale sous le Grand quartier général des Puissances alliées en Europe). Il est accompagné du Général Bjarne Øen, chef de l'Armée de l'air norvégienne. Lorsqu'ils descendent les escaliers, ils sont accueillis par un groupe d'officiers y compris : Le Major-général Truman H Landan, Commandant adjoint, USAFE ( United States Air Force en Europe ), le Lieutenant-général Robert W Harper, Commander, U.S. Air Force Air le commandement de l'instruction, le Colonel riche, chef du personnel 12e armée de l'air et le Colonel Roberts, commandant Wiesbaden Air Force Base. Après mélange et conversant, les généraux Norstad et NISO et leurs accompagnateurs échange salue avec le color guard. Une voiture arrive et Norstad et NISO pas vers elle et et en voiture.
Pilotes italiens avec de Havilland DH-100 Vampire les avions à réaction au cours de l'exercice des forces alliées, Jupiter à Wiesbaden Air Force Base, l'Allemagne de l'Ouest
Exercice Jupiter, Wiesbaden, Allemagne de l'Ouest, septembre 1951. (C'était un français, trois jours de jeu de guerre impliquant des forces alliées en Europe. Parmi les gens présents pour observer l'exercice était la forme commandant, le général Dwight D. Eisenhower). Dans la scène d'ouverture, un pilote italien en combinaison de vol, se penche dans le cockpit d'un de Havilland DH-100 Vampire jet afficher le numéro 72 sur son nez, à Wiesbaden Air Force Base. Un homme d'équipage au sol permet de connecter un groupe auxiliaire de puissance à l'aéronef, comme le pilote ajuste son casque. Gros plan des pilotes italiens main dans le cockpit. Un avion de transport C-47 américains des taxis dans l'arrière-plan. Deux autres pilotes italiens, en vol, de plus un voisin apparaissent U.S. Air Force flight line remorqueur. Les autres pilotes balade autour du Vampire jet. Ensuite, le remorqueur est vu en moins que d'autres pilotes italiens se réunissent autour de jets Vampire sur la ligne de vol. Le remorqueur, transportant plusieurs officiers italiens, le dos jusqu'à jet numéro 72, et les crochets de remorquage et de loin le groupe auxiliaire de puissance.
Avions à réaction Vampire italienne arrivant et étant stationné le long d'une voie de circulation, à la base aérienne de Wiesbaden, Allemagne
Projet Cirrus, Wiesbaden (Allemagne). Aéronefs de l'escadron a de l'Italien de Havilland DH.100 Vampire jets se déplacent le long d'une voie de circulation, après l'atterrissage, d'être parqué. Après leur arrivée et ont fermé leurs moteurs, les membres des équipages au sol italien manoeuvrer l'avion pour leur parc à un angle, l'un après l'autre, . Cinq hommes spin un aéronef complètement autour et retour dans la position souhaitée. L'un d'eux utilise un métal de la barre de remorquage pour orienter la roue de nez, tandis que d'autres manoeuvrer l'avion. Membres d'équipage au sol de traiter une autre arrivant Vampire jet, d'une manière similaire. C-47 soutien des aéronefs sont considérés dans l'arrière-plan lointain. Quatre jets Vampire buzz le domaine de formation alors qu'ils se préparent à se briser et terre..
Avions à réaction Vampire italienne arrivant et stationné à la base aérienne de Wiesbaden, Allemagne
Projet Cirrus, Wiesbaden (Allemagne). Caméra se concentre sur une ligne de l'Italien de Havilland DH.100 avions à réaction Vampire stationné le long d'une voie de circulation. Trois terres,dans la succession, sur la piste en service dans le proche arrière-plan. C-47 soutien des aéronefs sont garés sur une rampe à la far background. Un membre d'équipage au sol italien met un couvercle sur le tube de Pitot de l'un vampire jet.
Le général Eisenhower rend visite d'inspection de l'italien et unités de la Force aérienne de l'Amérique à l'aérodrome de Wiesbaden, Allemagne
Opération Jupiter, Wiesbaden, Allemagne. Un cortège de voitures d'état-major de l'Armée américaine avance le long du bord de la base aérienne à Wiesbaden, en Allemagne. Un USAF C-47 aéronef est stationnée à proximité. Ensuite, des officiers militaires sont considérés, par derrière, marchant vers de grandes tentes piquées blanches sur l'aérodrome motifs. Le général Dwight D. Eisenhower est reconnaissable, marcher rapidement, avec les agents américains et italiens. Le plus haut responsable américain officier sur le groupe d'accompagnement est USAF Major Général Truman H. Landon, commandant en chef adjoint et de chef d'état-major de forces aériennes américaines en Europe (USAFE). Il semble se contenter de rester à peu près à l'arrière-plan pendant l'excursion. Trois aviateurs italien sont observées en gros plan, debout devant un italien de Havilland DH-100 Vampire aircraft. Ils viennent à l'attention que le général Eisenhower approches. Il secoue leurs mains et parle avec eux. Italien et des officiers américains qui s'entassent autour de lui pendant qu'il continue de parler avec l'Italien de prospectus. Eisenhower et son entourage à pied le long d'une ligne de garé italien DH-100 et il parle avec plusieurs autres équipages d'italien. Déplace toujours à un rythme rapide, Eisenhower traverse à une zone de bivouac de grandes tentes brunes, qu'il inspecte. Son principal guide touristique à partir de cet instant est USAF Le Colonel George Laven, commandant de la 86e escadre de chasseurs-bombardiers. Le groupe traverse ensuite à une zone pavée de Marsden matting (percé bordés d'acier) où plusieurs F-84E Aéronef de la USAF 527e Escadron de chasseurs-bombardiers (86e escadre de chasseurs-bombardiers) sont parqués. Eisenhower s'arrête pour parler avec un pilote et deux aviateurs, debout devant l'un des avions et continue à répondre à plusieurs autres.