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+"du golfe du Tonkin" +1964 vidéos et images
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L'équipage du USS Turner Joy simuler les actions qui ont été prises au cours du golfe du Tonkin incident en août, 1964.
Reconstruction des activités qui ont eu lieu au cours de l'incident du Golfe Tonkin en août 2-5. 1964. USS Turner Joy en cours en mer. Lookout balayage de l'horizon, avec ses jumelles, envoyer un rapport par téléphone, comme il le fait avec sa main droite, après avoir posé les jumelles; il soulève à nouveau les jumelles, numérise l'horizon. Il envoie un rapport plus d'un téléphone. Intérieur du destroyer, avec les membres de l'équipage le matériel de poursuite Surveillance.On se tient près d'eux parlant dans le téléphone. Clignote à l'aide de canons tirant à partir de l'fantail du navire à nuit.
Les membres d'équipage à bord du USS Turner Joy ré-édicter des mesures prises au cours du golfe du Tonkin incident en août 1964
Reconstruction des activités qui ont eu lieu au cours de l'incident du Golfe Tonkin en août 2-5, 1964. Le capitaine de l'USS Turner Joy (DD-951), le Capitaine de frégate Robert C. Barnhart, Jr., USN, parle d'équipage sur le système de sonorisation du navire. Il porte un casque avec "CO" peint sur elle, et d'un gilet de sauvetage. Les membres de l'équipage, y compris deux officiers, lean sur une carte de tracé illustrant les positions relatives des navires dans les parages. Ils discutent de la question tout en un, portant un casque d'écoute, avec les informations de tracé annote la.
Agents à bord du USS Turner Joy simuler les actions qui ont eu lieu dans le golfe du Tonkin incident, en août, 1964.
Simulation des activités qui ont eu lieu au cours de l'incident du golfe du Tonkin pendant 2-5 août 1964. L'USS Turner Joy (DD-951) en cours en mer. Le capitaine du navire, le Capitaine de frégate Robert Chauncey Barnhart Jr., USN, debout avec un téléphone bavard. Les deux portent des casques. Barnhart numérise l'horizon avec une paire de jumelles. Le téléphone talker est avec des écouteurs. Opération d'officier lieutenant J. Palmer, également de porter un casque, regarde à travers la zone de visée sur pelorus et extrayez les roulements des appels.
Ordonnance de transfert depuis les magazines du navire sur le pont d'envol du USS Ticonderoga (CVA-14)
Ordonnance étant déplacé vers le pont d'envol des porte-avions, le USS Ticonderoga (CVA-14) au cours de la reconstitution du golfe du Tonkin incident, survenu 2-5 août, 1964. Une bombe de 1000 livres arrive sur le pont d'envol sur un élévateur. T. L. Billingsly tire la bombe à partir de la bombe ascenseur sur une petite bombe panier. J. E. Danial déchargements de roquettes à partir de l'ascenseur sur une remorque. 250 livres de bombes à fragmentation se retrouveront à l'ascenseur, une poignée est fixée sur un petit chariot. Trois des bombes sont arrachés. Une bombe de 1000 livres vient jusqu'à l'élévateur vers le pont d'envol. R. A. Eggan tire la bombe à partir de l'ascenseur sur le pont d'envol.
Les hommes travaillent à un écran radar et un tableau à bord du USS Maddox en cours dans le golfe du Tonkin.
La reconstruction des événements à partir du golfe du Tonkin incident survenu le 2 août par 5th, 1964. USS Maddox en cours dans le golfe du Tonkin. Un opérateur radar sur une portée. L'homme fait marquages sur la portée du radar et transmet les informations sur un téléphone. Un homme d'équipage mans la portée du radar. Deux hommes travaillent à un tableau. Les deux hommes portaient des écouteurs. Un homme sur la portée du radar, passant au cours de ses téléphones. word Le quartier-maître en chef donne sur un graphique de l'aviation. Il retrace l'itinéraire du navire dans le golfe du Tonkin. Le graphique montre une route à travers le golfe d Maddox Tonkin. La part de l'administrateur en chef de quartier-maître points à positions sur les différents jours.
Un médecin du navire et un hôpital corpsman traiter un patient à bord d'un navire américain en cours dans le golfe du Tonkin.
Reconstruction d'événements qui ont eu lieu au cours de l'incident du Golfe Tonkin, 2-5 août 1964. Un navire américain en cours dans le golfe du Tonkin. Le médecin du navire et un hôpital corpsman simuler l'apport d'aide et de solution saline à un moteur homme qui simule l'effondrement de la chaleur au cours du golfe du Tonkin incident. Le moteur man sur une civière. Un respirateur est maintenu jusqu'à la bouche de l'homme. Bouteille de solution saline pendaison à proximité. Le moteur man est nettoyée avec de l'alcool par le médecin. L'hôpital corpsman détient le respirateur au cours de la la bouche de l'homme.