Simulation des activités qui ont eu lieu au cours de l'incident du golfe du Tonkin pendant 2-5 août 1964. L'USS Turner Joy (DD-951) en cours en mer. Le capitaine du navire, le Capitaine de frégate Robert Chauncey Barnhart Jr., USN, debout avec un téléphone bavard. Les deux portent des casques. Barnhart numérise l'horizon avec une paire de jumelles. Le téléphone talker est avec des écouteurs. Opération d'officier lieutenant J. Palmer, également de porter un casque, regarde à travers la zone de visée sur pelorus et extrayez les roulements des appels.
Reconstruction des activités qui ont eu lieu au cours de l'incident du Golfe Tonkin, 2-5 août 1964. USS Turner Joy (DD- 951) en mer. Un signaleur envoie un message par l'intermédiaire d'un signal lumineux à bord du destroyer.. Il envoie un palan de pavillons de signalisation d'un pavillon sac.
Reconstruction des activités qui ont eu lieu au cours de l'incident du Golfe Tonkin en août 2-5. 1964. USS Turner Joy en cours en mer. Lookout balayage de l'horizon, avec ses jumelles, envoyer un rapport par téléphone, comme il le fait avec sa main droite, après avoir posé les jumelles; il soulève à nouveau les jumelles, numérise l'horizon. Il envoie un rapport plus d'un téléphone. Intérieur du destroyer, avec les membres de l'équipage le matériel de poursuite Surveillance.On se tient près d'eux parlant dans le téléphone. Clignote à l'aide de canons tirant à partir de l'fantail du navire à nuit.
Reconstruction des activités qui ont eu lieu au cours de l'incident du Golfe Tonkin en août 2-5, 1964. Le capitaine de l'USS Turner Joy (DD-951), le Capitaine de frégate Robert C. Barnhart, Jr., USN, parle d'équipage sur le système de sonorisation du navire. Il porte un casque avec "CO" peint sur elle, et d'un gilet de sauvetage. Les membres de l'équipage, y compris deux officiers, lean sur une carte de tracé illustrant les positions relatives des navires dans les parages. Ils discutent de la question tout en un, portant un casque d'écoute, avec les informations de tracé annote la.
Re-enactment, quelque temps après l'événement, des mesures prises dans l'incident du Golfe Tonkin, août 2e à 5th, 1964, à bord du USS Turner Joy (DD-951). Deux membres d'équipage, de porter des casques,moniteur écran radar et faire rapport de leurs observations sur l'intercom. À un autre endroit, deux officiers et un marin surveiller un autre écran radar et converser sur l'interphone.
Ordonnance étant déplacé vers le pont d'envol des porte-avions, le USS Ticonderoga (CVA-14) au cours de la reconstitution du golfe du Tonkin incident, survenu 2-5 août, 1964. Une bombe de 1000 livres arrive sur le pont d'envol sur un élévateur. T. L. Billingsly tire la bombe à partir de la bombe ascenseur sur une petite bombe panier. J. E. Danial déchargements de roquettes à partir de l'ascenseur sur une remorque. 250 livres de bombes à fragmentation se retrouveront à l'ascenseur, une poignée est fixée sur un petit chariot. Trois des bombes sont arrachés. Une bombe de 1000 livres vient jusqu'à l'élévateur vers le pont d'envol. R. A. Eggan tire la bombe à partir de l'ascenseur sur le pont d'envol.