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+"l'Angleterre" +1943 vidéos et images
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Noms et l'illustration sur le groupe de bombe 303rd B-17s vu chez Dow Champ, Bangor, Maine, sur leur chemin vers l'Angleterre, au cours Seconde Guerre Mondiale .
Seconde Guerre mondiale. Des B-17 du 303e groupe de bombardement lourd de l'USAAF (United States Army Air Force), surnommés les « Hell's Angels », font escale à Dow Field, à Bangor (Maine), avant de rejoindre leur base de la RAF Station Molesworth, en Angleterre. Des aviateurs travaillent sur un Boeing B-17 Flying Fortress stationné au sol. Noms et décorations sur le nez des B-17 : Les décorations sur le nez, le fuselage et l’empennage révèlent des noms d’appareils tels que : « Perk the Jerk », « Gunnin for Marijane » sous la tourelle dorsale, « Duke of Paducah », « Klee’s Lounge », « Kiler Kilgore », « Hell Cat », « The 8 Ball », « The Duchess », « One 'o' Clock Jump », « The Devil Himself » sous le nez de l’appareil, « Bad Check », « Delta Rebel No. 2 », « Knock-Out Dropper », « Sky Club » et « Continental » sur les hélices, « Wild Bill » sur un nez, « Pepper Box » sous une tourelle dorsale, « Wee Willie Woo », « Hornet’s Nest », « Lady Fairweather », « Margaret - M » sous une tourelle dorsale. « Canuck » sur le nez, « Squirt » et « Maggie » sur les hélices, « Mimi » sur le nez. Un B-17 baptisé « Le Frelon Vert ». Deux aviateurs se tiennent sous l'appareil. « Yahoodi » et « Si the Gonuf » inscrits sur un avion. Note : Extrait de « 303rd Bombardment Group » de Brian O'Neill : voici le sort des avions portant ces noms dans ce film. « Hell Cat » 41-24580, pilote : TO O'Connor, disparu au combat le 23 janvier 1943. « The 8 Ball » 41-24581, pilote : WR Calhoun, disparu au combat (Royaume-Uni) le 20 décembre 1943. « The Duchess » 41-24561, pilote : HL Stouse, retraité aux États-Unis le 7 juillet 1944. « One O'Clock Jump » 41-24582, pilote : WN Frost, disparu au combat le 12 décembre 1942. « The Devil Himself » 41-24612, pilote : RS Hayes, retraité aux États-Unis le 20 décembre 1944. « Bad Check » 41-24587, pilote : BB Southworth Jr., disparu au combat le 11 janvier 1944. « Knockout Dropper » 41-24605, pilote : J. Rolle, retraité aux États-Unis le 27 mars 1944. « Lady Fairweather » 41-24568, pilote : AR Redding, disparu au combat le 23 novembre 1942. « The Green Hornet » 41-24603, pilote : EJ Sanderson, disparu au combat le 23 novembre 1942. « Yehudi » 41-24608, pilote : FA Saunders, disparu au combat le 3 janvier 1943. (On aperçoit également un B-17 du 91e Groupe de bombardement : « Delta Rebel No. 2 » 42-5077, pilote : Lt Birdsong, disparu au combat le 12 août 1943. Il est visible car le 91e Groupe de bombardement traversait Dow Field au même moment, lors de son déploiement en Angleterre.)
Canadian bombardier Lancaster KB-700 en construction et prêt pour son premier vol à destination de l'Angleterre à partir du Canada.
Achèvement du premier canadien bombardier Lancaster KB-700. Les travailleurs et les ingénieurs en usine de fabrication de finaliser les travaux de Lancaster de la production. Vue aérienne de toute la longueur d'aéronefs à l'usine tout en en construction. Officiers de la Force aérienne inspecter l'avion de construction. Célébration et cérémonie inaugurale de l'appareil Lancaster avec bandes musicales, acclamant les gens visibles en arrière-plan. Aéronef se déplace hors de la Aircraft Factory hangar, la " victoire " écrit en haut du hangar de l'usine, la Victory Aircraft Limited. Les membres d'équipage de conduite avec un chien, monter dans l'avion. Vues de l'intérieur de bombardiers Lancaster, couloir principal et le poste de pilotage et contrôle. Avion appelé le " Ruhr Express ", décolle du Canada pour son premier vol à destination de l'Angleterre. Vue de voler au-dessus des eaux avec de la glace. Aéronef atterrit sur la piste concrète à Londres. Les officiers supérieurs de la force aérienne et d'autres dignitaires reçoivent les membres d'équipage de conduite. Adresse à partir de Sir Stafford Cripps, ministre britannique de la production d'aéronefs en mettant l'accent sur la capacité de la Canadian Lancaster. Officiers de la Force aérienne pour le briefing de la préparation en vue de l'attaque de Berlin. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Préparation et planification de débarquement du Jour J en Normandie par les forces alliées au cours Seconde Guerre Mondiale .
Film intitulé " Jour J convoi" fondée sur l'invasion de la Normandie (jour J) par les forces alliées au cours Seconde Guerre Mondiale . Le leader soviétique Joseph Staline, le président américain Franklin Roosevelt et le Premier Ministre du Royaume-Uni Winston Churchill assis à Conférence de Téhéran en décembre 1943. D'autres fonctionnaires se tenir derrière les trois grands. Le général américain George Marshall, Commandant suprême des Forces alliées en Europe Dwight Eisenhower et autres fonctionnaires assis à une table de conférence. Carte de France détails cross channel assaut de France par les forces alliées. La carte montre les emplacements côtiers à être attaqué par les alliés. Armes et matériel de l'Amérique afflue en Angleterre. Les soldats américains arrivent en Angleterre et former, à l'invasion, sur la côte sud de l'Angleterre. Des bombardiers B-26 américain de frapper des cibles allemandes et la fumée qui s'échappait jusqu'à partir de l'explosion de bombes. Bombardier B-17 en vol et les bombes qui tombent sur des cibles industrielles allemandes. Les artilleurs sur B-17s défendre contre un chasseur allemand. Bombardier américain explose en vol après l'attaque par avion de chasse allemands. Messerschmitt allemand fighter est détruit. De l'édition film produit en 1947.
Préparatifs en Angleterre pour l'invasion du Jour J en Normandie en Seconde Guerre Mondiale
Débarquement de la Normandie, en France, pendant la Seconde Guerre mondiale. Le président Franklin D. Roosevelt, le maréchal Joseph Staline et le Premier ministre Churchill, réunis à Téhéran, en Iran, en décembre 1943. Les généraux américains George Marshall et Hap Arnold, à une table de conférence. Gros plan du général Dwight D. Eisenhower. Carte montrant les zones de défense des 7e, 15e et 19e armées allemandes en Europe. Carte montrant les ports de Brest, Cherbourg, Le Havre, Dieppe et Calais. Cherbourg est mis en évidence. Camions, chars et artillerie de l'armée américaine stockés en Angleterre. Train transportant des chars M3 Stuart. Soldats américains quittant les navires de transport de troupes et marchant vers leurs camps en Grande-Bretagne. Troupes alliées pratiquant des assauts amphibies sur la côte sud de l'Angleterre. Formation de bombardiers B-26. Vue depuis un avion allié survolant à basse altitude la zone occupée par l'Allemagne. Un avion B-17 larguant des bombes au-dessus de l'Allemagne. Vue au loin, les bombes tombant sur des cibles ennemies. Avions de chasse allemands attaquant des bombardiers B-17 à partir de février 1944. Un mitrailleur dans la tourelle d'un B-17 tire sur eux. Vues d'un combat aérien avec des avions de chasse allemands. Un B-17 explose en plein vol. Un chasseur allemand abattu par un mitrailleur. Images d'un Bf 109 allemand attaqué par l'arrière. Juste au moment où il est touché, il largue son réservoir largable. Soldats américains dans des camions, des DUKW, des chars M4 et des voitures blindées M8. Les troupes reçoivent des masques à gaz, des ceintures de sauvetage, des rations de campagne et de l'argent français. Le 30 mai 1944, des soldats américains embarquent à bord de chars, de camions et d'autres véhicules à destination des points d'embarquement en Angleterre. On voit des chars légers Stuart M3, des jeeps et des chars M7 Priest. On voit des chars M7 équipés de conduits d'admission et d'échappement. (À TC:11:39, des chars américains M7 Priest, équipés pour la navigation à gué en profondeur, sont vus passant devant la base de l'horloge du Jubilé sur le front de mer de Weymouth, en route vers Castle Town à Portland pour l'embarquement.) Les navires de transport sont chargés dans les ports d'embarquement. Des camions sont reculés sur le LCT-453. L'infanterie de l'armée américaine marche et monte à bord des navires de transport. Des troupes marchent vers le LST 376 à Plymouth, en Angleterre. Des bateaux Higgins, de l'USS Samuel Chase (APA-26) amenant des troupes pour monter à bord. Des troupes sur le pont du transport d'attaque, l'USS Joseph T. Dickman (APA-13). Des ballons de barrage au-dessus. Des soldats jouent au craps sur le pont d'un navire de transport de troupes. Des garde-côtes jouent avec un chiot. Les équipages des canons d'un navire de guerre de l'US Navy reçoivent un briefing. Des soldats démontent et vérifient leurs armes.
Mélange de scènes du Caire et de conférences de Téhéran avec des aperçus de troupes soviétiques en mouvement et les points de vue des bombardiers et des engins de débarquement ainsi que d'un essai atomique dans l'océan Pacifique.
Scène d'ouverture montre Chinese Général Chiang Kai-shek assis avec le président américain, Franklin D. Roosevelt, le Premier ministre britannique Winston Churchill, et madame Chiang dans leur réunion du Caire lors d'une résidence de l'Ambassadeur américain en Egypte, Alexander Kirk, le 25 novembre 1943, au cours d' Seconde Guerre Mondiale. Ministres des affaires étrangères des pays se tenir derrière leurs dirigeants. Plans rapprochés des trois dirigeants du pays. Scène passe à Téhéran, avec le leader soviétique Joseph Staline, le président Roosevelt et le premier ministre Winston Churchill, assis sur une véranda de l'ambassade soviétique. Soudain, des scènes de chars, de camions, et les troupes soviétiques se déplaçant sur le front de l'Est sont perçus. Une partie des troupes se déplacent en traîneaux tirés par des chevaux à travers la neige. Une ligne de U.S. Army Air Forces bombardiers B-17 la circulation au sol sur un aérodrome. Vue depuis un B-17 en vol. Voir f comme une grappe de bombes tombent de B-17 et l'explose sur le sol. Carte animée illustrant les chemins de l'appareil allemand d'attaques contre les mur de l'Atlantique à partir de l'Angleterre. Les engins de débarquement en cours dans un assaut amphibie. Bref vue depuis un navire d'un test de l'après-guerre explosion atomique dans l'océan Pacifique
Navire-hôpital, Atlantis, transportant les blessés d'échange des prisonniers de guerre alliés retour vers l'Angleterre en Seconde Guerre Mondiale
Dans le premier échange des alliés et des prisonniers de guerre blessés de l'axe, la British navire-hôpital, Atlantis, avec nombre 33 peintes sur son côté, cuit dans le port, à Leith, l'Écosse, (puis à Liverpool, Angleterre) pendant les Seconde Guerre Mondiale . Elle est de retour Allied blessés de l'Allemagne, par le biais de Göteborg, Suède. Des soldats britanniques sont transportés hors navire sur des civières. Plusieurs soldats américains ambulatoires laisser navire à pied. Train vu juste au port.