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+"le Spitzberg Norvège" +1926 vidéos et images
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Appareils Fokker frappe une congère et casse un ski en a tenté de décoller au cours de son expédition dans l'Arctique 1926 Byrd à survoler le pôle Nord
Capitaine de corvette Richard Byrd's expédition arctique de 1926 à piloter un avion au-dessus du pôle Nord. L'expédition du F-VII Tri-avion à moteur, le "Josephine Ford ", est vu garé sur la neige à Spitsbergen, Norvège. Les hommes travaillent au niveau d'une surface dans la neige pour permettre le décollage. Ses montagnes couvertes de neige et de glace dans l'arrière-plan. L'appareil avec les moteurs en marche. Il commence un décollage, mais frappe une congère et rompt l'un de ses skis. Les hommes se rassemblent près de l'avion. Ils pelleter de la neige à partir de l'avion.
La première expédition polaire dirigée par Richard Byrd, en 1926, quitte New York à destination de King's Bay, Spitsbergen, Norvège..
États-unis Le Capitaine de corvette, Richard Evelyn Byrd's expédition dans l'Arctique à piloter un avion au-dessus du pôle Nord. Cargo américain Chantier amarré dans le port de New York. Un bateau-remorqueur pousse le SS chantier éloigné de son quai dans le port de New York. Capc. Byrd, pilote Floyd Bennett, et deux autres membres de l'expédition, consulter les tableaux de planifier leur vol, au cours de la croisière de New York à la Norvège. Vue depuis le pont du navire à mesure qu'elles traversent mer couverte de glaces flottantes floes. des glaces flottantes de closeups. Vue depuis le pont, comme le SS Chantier approches terrestres, à King's Bay, Spitsbergen, Norvège. Une canonnière norvégien est amarré à la jetée uniquement. La neige et la glace montagnes recouvertes de montée à l'arrière-plan. Plusieurs bâtiments, y compris un hangar, pour l'Airship, Norge, sont observés à la camp norvégien. Le maître de port sortira sur le chantier, avec trois autres hommes, un radeau. Ils lutte par les glaces flottantes, à l'aide de longs bâtons pour les aider à manoeuvrer.
Richard Byrd's 1926 Expédition dans l'Arctique. Les membres de concevoir les moyens de transporter leur avion Fokker de navire à la côte à travers les glaces flottantes
L'1936 Byrd expédition à piloter un avion au-dessus du pôle Nord. Manquant d'un endroit où amarrer, à Kings Bay, Spitsbergen, Norvège, membres de l'expédition lash canots de sauvetage ensemble pour un radeau pour flotter leur Fokker F-VII Tri-avion à moteur, le "Josephine Ford, " de leur navire, le SS chantier, à la rive. Neige tombe à mesure qu'ils effectuent l'arrimage et commencer la fixation des planches à travers le bateaux de sauvetage pour compléter le radeau. À l'aide de perches et de rames, elles manoeuvrer le radeau à proximité du chantier. Puis, à l'aide de ses grues, ils abaissent l'avion le fuselage le radeau suivie par son escadre, qu'ils placent au sommet. Ils fixer la charge de lignes et de propulser le radeau et plan à travers les glaces flottantes, à l'aide de perches et de rames. L'écriture sur l'avion se lit comme suit : "Fokker, Josephine Ford, Byrd expédition dans l'Arctique." Gros plan des deux rameurs et un autre d'aviron poussant floes loin du radeau. Vue du dessous de l'aile d'avion, de la SS Chantier avec des floes de glace entassée à côté d'elle. Cinq hommes dans un youyou, essayant de dégager un chemin pour le radeau, et d'autres, sur le radeau de faire de même. Vue depuis le chantier, le radeau et les hommes qui luttent pour faire leur chemin vers la rive. La canonnière norvégien et le dock en arrière-plan.
Capitaine de corvette Richard Byrd's expédition polaire de faire des préparatifs à Spitsbergen, Norvège.
États-unis Le Capitaine de corvette Richard Evelyn Byrd's 1926 Expédition dans l'Arctique. Cameraman configure motion picture sur trépied de caméra au sommet d'un floe de glace flottante. Expédition du Fokker trimotor flottement travailleurs aircraft, nommé "Josephine Ford, " à terre. Seul son nez et de l'escadre du moteur sont installés. Plus tard, après avoir été entièrement assemblés, les moteurs démarrent. Floyd Bennett et Richard Byrd, converser, sur le grondement des moteurs. Les membres de l'équipe ayant un repas près de l'avion.
Vol polaire arctique Amundsen-Ellsworth, dans airship Norge, devient en cours de Spitsbergen, Norvège
L'explorateur norvégien, Ronald Amundsen étapes à partir de l'expédition de Byrd aéronefs (Fokker F-VII Tri-avion à moteur, le "Josephine Ford") avec les instruments de navigation dans ses mains. Ce sont des cadeaux du Lieutenant-commandant Richard Byrd, d'aider et d'Amundsen Ellsworth sur l'imminence de leur vol dans l'Arctique à bord de l'aéronef Norge. Byrd en uniforme de la marine, et Michael J. Brennan, Marine marchande américaine, capitaine SS Chantier, suivez Amundsen hors de l'avion. Byrd rejoint Amundsen et qu'ils discutent brièvement. Puis le Capitaine Brennan examine quelques tableaux de Amundsen. Byrd détient un compas solaire inventé par Albert H. Bumstead, chef cartographe de la National Geographic Society, et l'explique à Lincoln Ellsworth, qui prend alors en main et la manipule. Prochain événement illustré est le matin du 11 mai 1926, comme Byrd et Bennett décoller, dans le "Josephine Ford ", en face de l'stationné dirigeable, Norge, de fournir une escorte de courtoisie pour l'Airship comme il se mettra en branle. Leur avion est vu voler de surcharge que les équipages au sol préparer le Norge pour le départ. Ensuite, l'Norge est vu se lever verticalement à partir du sol. Vue de la Baie Kings Dock l'Norge est vu en altitude dans la distance. Vue aérienne, assez proche, du Norge en cours (vraisemblablement prises par Byrd, de son avion).
U.S. Navy le Capc Richard Byrd est félicité à l'issue historique de voyage en avion au-dessus du pôle Nord.
Les membres d'équipage à bord du SS Chantier, jetez un coup d'oeil sur le côté du navire et de saisir un drapeau américain de la main de U.S. Navy Lieutenant-commandant, Richard Byrd, comme il monte à bord, vêtu de son parka de l'Arctique. Ensuite, Byrd et pilote Floyd Bennett, sont vus entouré de joyeuse, expédition de félicitations des membres, tels qu'ils sont sur le pont. An illustrated scroll est vu liste America's polar Heroes: Robert E. Peary et Richard E. Byrd, tant de la Marine américaine. Vue rapprochée de Richard Byrd. Un message de félicitations au commandant Byrd, envoyées à partir de l'yacht présidentielle, le USS Mayflower, datée du 9 mai 1926, et signée par le président Calvin Coolidge.