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Île Enewitak Runit Atoll 1951 vidéos et images
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1951 Ford sedan testée par des machines, sur la voie d'essai, la conduite dans le désert, et mû par la mère avec les enfants.
Publicité commerciale pour la nouvelle voiture Ford Sedan 1951. Le décor est un quartier de banlieue d'après-guerre. Cour avant et maison de banlieue. Une femme quitte une maison avec ses enfants. Ils entrent tous dans leur voiture Ford Custom Fordor 1951 berline. Les enfants rebondissent sur le siège auto. Vue des ressorts de siège d'auto Ford testés par une machine automatique à l'installation d'essai de Dearborn. Une porte de voiture accrochée à un moteur qui claque continuellement et ouvre la porte. Voiture sur la piste d'essai de Dearborn Michigan, réplique de Independence Hall en arrière-plan. La voiture d'essai passe sur une pente raide, et des pavés. La Ford 1951 est ensuite vue dans le sud-ouest des États-Unis, sur une route de montagne et une route désertique. L'étiquette sur le côté de la voiture indique « Ford test car » vue du compteur de vitesse. La nouvelle voiture arrive dans un parc d'attractions. Les enfants sortent de la voiture et courent vers un manège. Emblème Ford à l'avant de la voiture. Narrateur indiquant « vous pouvez payer plus, mais vous ne pouvez pas acheter mieux ».
Printemps offensive lancée par les forces chinoises sur les troupes de l'ONU au cours de la guerre de Corée.
Offensive du printemps pendant la guerre de Corée. Une carte animée de Corée montre la position des forces des Nations Unies derrière le 38e parallèle. Événements et à l'attaque du 20 avril, 1951 au 20 mai 1951. Les forces chinoises ont lancer une offensive du printemps le 23 avril, 1951. Une autre offensive rouge est lancée autour de la zone du réservoir Hwachon. Forces des Nations Unies sont contraints de retourner et de se déplacer vers le sud. Plus tard, ils récupérer un peu de terrain autour de Séoul. Deuxième phase d'offensive du printemps étant lancé autour de Chunchon, dans le secteur central de la Corée. Plus tard, les forces de l'ONU renforcent leur position dans la partie centrale de la Corée.
Le B-17 sans pilote recueille des traces précieuses du nuage atomique à l'atoll d'Enewetak, dans les îles Marshall.
Couvre les événements juste après l'essai de la bombe atomique (opération grès) sur l'atoll d'Enewetak (parfois orthographié Eniwetok ou Eniewetok) dans les îles Marshall. Le nuage atomique généré après l'explosion atomique s'éloigne de l'atoll. Des avions B-17 sans pilote qui ont recueilli de précieuses traces du nuage atomique sont faits à terre. Les données radioactives sont recueillies à partir de l'avion B-17 par des forceps commandés à distance. Un réservoir, commandé à distance à partir d'un hélicoptère, creuse le sable pour prélever des échantillons sur l'atoll d'Enewetak. Les hommes vêtus de vêtements de protection fouillent les décombres de l'île aux orties de l'atome. Des données précieuses sont recueillies sur l'île et envoyées aux laboratoires américains pour analyse. Les scientifiques effectuent l'analyse des données recueillies, contribuant ainsi au développement de l'énergie atomique.
Déploiement de la sécurité et des mesures de tests dans d'Enewetak Atoll des Îles Marshall pour l'opération de grès.
Déploiement de la sécurité et les mesures des tests atomiques dans d'Enewetak Atoll dans les îles Marshall (parfois orthographié Eniewetok Eniwetok ou) avant l'opération grès essais atomiques. Extérieur de l'Argonne National Laboratory, près de Chicago, Illinois. Commission de l'énergie atomique américaine à Los Alamos Laboratoires,Oak Ridge, Hanford et Brookhaven. Drapeau américain post et un lointain Tower (Tour Zéro) sur l'atoll Eniwetok dans les Îles Marshall. Chargement Déchargement du fret à chantier naval à Long Beach, en Californie. Convoi de navires américains chefs d'Enewetak. Des scènes d'hommes à bord des navires. Des troupes américaines en Eniwetok et mesures de sécurité Déploiement Atoll les essais en usine et l'enregistrement d'instruments à proximité de la tour de zéro. Plusieurs types d'appareils photo dans un atelier . Troupes caméras haute vitesse de montage sur un aéronef.
Les premières tentatives pour piloter divers plus lourd que l'air bidules. Plus tard, l'utilisation de missiles à la propulsion; réacteurs GE aux environs de 1951.
Début de l'histoire du vol avec divers ornithopters et battant bidules. Un vélo-powered 8 avion à ailes s'effondre devant un hangar pendant le décollage tentative. Homme portant un ensemble d'ailes, et une queue, tente de voler en exécutant et en sautant un gros rocher. Le soi-disant Pitt Sky Voiture en action. Une voiture équipée d'un rotor de type parapluie destinés à décollage vertical. Il simplement saute vers le haut et vers le bas. Un homme d'un vélo d'être motivé en partie par une meute de roquettes brûlant derrière son siège. Il devient trop chaud et qu'il abandonne la bicyclette juste avant le Rocket pack explose. Discussion animée sur la 3ème loi de Newton de motion et sa pertinence au jet, moteur d'avion. Des diagrammes et des illustrations. Un Lockheed F-80 Shooting Star décollage d'un avion, et en vol, avec sa vitesse étendu de frein. Vue de General Electric moteur Jet, aux environs de 1951, qui fournit plus de 5800 livres de poussée. Ces moteurs sont produites dans l'usine de GE à Lynn, le Massachusetts et le new (1951) usine de GE à Lockland Ohio.
Des bombes ont été larguées sur l'atoll et les îles Woleai pendant la guerre mondiale 2
Bombardement de l'atoll de Woleai pendant la guerre mondiale 2 (théâtre de l'océan Pacifique). La carte animée montre l'emplacement de l'île Mariaon (qui fait actuellement partie des États fédérés de Micronésie). Un bombardier lourd United States Consolidated B-24 Liberator en vol. Bombes larguées de la baie à bombes du B-24. Bombardement d'îles dans l'atoll de Woleai. Vue aérienne des incendies et des explosions sur l'atoll et les îles Woleai.
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