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Îles Mariannes du Nord 1945 vidéos et images
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Bomber B-29s de la U.S. Army Air Forces au champ du nord dans l'archipel des îles Mariannes.
Plusieurs B-29 Superfortress de l'US Army Air Forces dans une ligne au champ du nord dans l'archipel des îles Mariannes. L'B-29s taxi sur la piste. Une jeep sur le côté de la piste.
Le Japon bat l'américain dans la région du Pacifique par l'intermédiaire de la puissance aérienne dans Seconde Guerre Mondiale ; plusieurs vues d'avions de combat américains en action dans Seconde Guerre Mondiale
À partir de "La dernière bombe" : La défaite du Japon par American Airpower dans Seconde Guerre Mondiale. Mélange de séquences de combat réel et une petite quantité de vintage, dramatisé, pilot in cockpit footage. Un seul B-29 du 39e Groupe de bombardement (stationné à champ nord Guam) chute des grappes de cocktails molotov et des bombes à fragmentation sur le Japon. Bombs away avis d'un grand nombre de bombes tombent vers le Japon. Une formation de B-29 à partir de la 498e Groupe de bombardement, Isley Field, Saipan, en vol au cours d'une mission de bombardement de jour sur le Japon. Les explosions et les cibles de fumée s'élèvent au Japon, dont deux usines d'avions japonais et d'un aérodrome dans le cadre du plan tactique américaine 574. La couleur, une faible vue aérienne de bombe massive des dommages de plus de Tokyo à la suite des attaques de l'air américaine de mars 1945. L'accompagnement P-51s d'Iwo Jima s'engager à défendre la chasse de japonais en combats aériens. Caméra canon aérien avec des avions japonais être frappé, exploser, éclater en flammes, et tomber du ciel. Plus tard, P-51s'effectuer le mitraillage des attaques contre des cibles au sol japonais, y compris : les lignes de communication ; chemins de fer ; les gares de triage ; usines ; aviation ; navires ; et des ports. Caméra canon couleur vidéo montre ces attaques de mitrailler. P-51s de retourner à la terre à Iwo Jima et effectuant des roule sur le terrain. Crippled B-29s de faire des atterrissages d'urgence sur Iwo Jima. Un B-29 du 500th Bomb Group avec l'arrêt du moteur. Un B-29 du 29e Groupe de bombardement. Mauvais temps sur piste à Iwo Jima force un P-51 pour renflouer les pilotes sur le terrain. Un B-29 de la 6e Groupe de bombardement des fossés en eau près de plage sur Iwo Jima. Un B-29 s'écrase et prend feu lors de l'atterrissage à Iwo Jima (tous les membres de l'équipage s'échappe.) Les pompiers éteindre le feu avec de la mousse. Formation de B-29 à partir de la 39e Groupe de bombardement de retourner à Guam après mission de bombardement sur le Japon. Un B-29 s'écrase sur l'atterrissage et d'éclater en flammes. Seul membre d'équipage survivant en cours sur civière, comme les pompiers et équipes de secours travaillent sur les lieux. Formations de B-29 à partir de la 498e Groupe de bombardement et le 9e Groupe de bombardement, en fuite. Bonne couleur de B-29 du bombardement atomique de Nagasaki le 9 août 1945, qui a entraîné la capitulation du Japon et la fin d' Seconde Guerre Mondiale. Grand champignon atomique s'élevant dans l'air après l'explosion d'une bombe atomique à Nagasaki.
Les membres de la Force aérienne de l'armée des États-Unis 73e escadre de bombardement peindre le revers des B-29s à Saipan, îles Mariannes septentrionales.
Les membres de la Force aérienne de l'armée des États-Unis 73e escadre de bombardement peindre le revers des B-29 Superfortresses noir pour nuit -battant camouflage dans Saipan, îles Mariannes du Nord pendant Seconde Guerre Mondiale . Les hommes se tiennent sur des échelles et la peinture sur la face inférieure du Boeing B-29 Superfortress. Vue latérale du B-29. B-29S sont alignées et sont peints.
Interview du major Charles Sweeney, pilote du B-29 qui ont largué des bombes atomiques sur Nagasaki.
Réglage : Le champ nord, l'île de Tinian dans des îles Mariannes. Le Major Charles Sweeney, pilote du B-29 qui ont largué des bombes atomiques sur Nagasaki, est interviewé par Officier des affaires publiques, le Major John F. Moynahan, qui identifie comme le "pilote Sweeney de 'la grande artiste', le deuxième B-29 à lancer une bombe atomique sur l'Empire ". (Remarque : Principaux Sweeney était le pilote ordinaire des B-29, "le grand artiste", qui était prévue pour transporter la bombe. Mais il a besoin d'être re-instrumentés pour la mission. Alors, au lieu de cela, lui et son équipage simplement passés d'avions avec le Capitaine Frederick C. Bock et membres d'équipage, dont le B-29 "BocksCar" était déjà correctement configuré. Ainsi, "BocksCar" a été l'avion à partir duquel Sweeney et son équipage ont en réalité diminué la bombe.) Dans son bref entretien, le Major Sweeney décrit leurs difficultés dans trois essais à la cible principale et leur décision de procéder à leur cible secondaire, Nagasaki. Avec moins de carburant restant que prévu, ils ont été forcés à récupérer à Okinawa. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
Le capitaine Theodore J Van Kirk, navigateur de B-29, "Enola Gay' interrogés à l'île de Tinian base, îles Mariannes dans WW II
Mission de bombardement atomique au Japon par le United States Army Air Force lors d' Seconde Guerre Mondiale . Base militaire américaine dans le champ nord, l'île de Tinian dans des îles Mariannes du Pacifique Sud. Le capitaine Theodore J. Van Kirk, le navigateur de "Enola Gay" (B-29 qui a diminué de bombe atomique sur Hiroshima) est demandé au sujet de son expérience, par officier des affaires publiques, le Major John F. Moynahan (vu de l'arrière uniquement à très fin de clip). Capitaine Van Kirk se tient devant Enola Gay et membres sa conviction que l'ajout d'une nouvelle bombe qu'ils transportaient serait d'une grande aide dans le raccourcissement de la guerre.
Les bombardements américains B-29 Japon continent à partir de bases au cours de Seconde Guerre Mondiale Mariannes
De nombreux bombardiers B-29 contre des cibles d'exploitation japonais des îles Mariannes du Nord au cours de base Seconde Guerre Mondiale dans le Pacifique. U.S. Army Air Force bombers vu de machines suivantes : Guam, 314e Bomb Wing, 39e Groupe de bombardement (Queue le code "P"), 29e Groupe de bombardement (Queue Code "O") et 330e Groupe de bombardement (Queue Code "K") ; à base de Tinian 313e Bomb Wing, 6e Groupe de bombardement (Code Queue"R") ; à base de Saipan 73e Bomb Wing, 497th Bomb Group (Queue le code "A"). Les aéronefs de ces unités sont tous vu décoller sur les missions. Vue de l'intérieur du cockpit d'un avion B-29 au décollage. Appels à projet pilote et de signaux "Gear up" de copilot. Vue de nez de l'avion comme il vole bas au-dessus de certains navires. Sur l'aérodrome, un contrôleur au sol/dispatcher est vu sur radio téléphone. Voir à bord d'un B-29, au cours de la mission, en tant que signaux bombardier qu'il a le contrôle du B-29. Les grandes grappes de bombes incendiaires passant de B-29s. Bombs away vues de nombreuses bombes passant d'ouvrir les portes à bombes. Explosions et clignote sur le sol que les bombes japonaises de l'impact des cibles ennemies. D'énormes nuages de fumée s'élèvent et masquer la scène après la grève. B-29s de revenir à terre après la mission. Vue de nez qu'un B-29 touche le sol et les taxis sur piste. Les membres de l'équipage de la mission de discuter en face de garé B-29. Scène finale est de formation de B-29s à base de Saipan 73e Bomb Wing, 499e Groupe de bombardement (queue code "T").
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