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Abadan Iran 1951 vidéos et images
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L'huile de l'Iran la nationalisation et de la reprise de l'Anglo-Iranian Oil Company (AIOC) a soulevé à 559e réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies
59e réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies de Flushing Meadows, New York. Ordre du jour de la réunion est la cessation d'Anglo-Iranian Oil entreprises Concession. Président du conseil J.C.Muniz du Brésil, gavels la séance ouverte. Représentant du Royaume-Uni Gladwyn Jebb résout le Conseil. Des représentants de divers pays font des déclarations concernant la question.
Le premier ministre d'Iran Mosaddegh assiste à la réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies dans la région de Flushing Meadows, New York.
Réunion du Conseil de sécurité des Nations Unies dans la région de Flushing Meadows, New York. Délégué américain Austin R. Warren vu converser avec le délégué du Royaume-Uni, Gladwyn Jebb. Vue générale de la salle de réunion du Conseil, avec le Premier ministre iranien, M. Mohammad Mosaddegh, être escorté à la table. Réunion du conseil commence.
Mohammad Mosaddeq s'adresse aux délégués étrangers au Conseil de sécurité des Nations Unies à Lake Success, New York.
Premier ministre iranien membres dans le cas de l'Iran Anglo Iranian Oil de crise du Conseil de sécurité des Nations Unies à New York. Mosaddeq lors de la réunion. Mosaddeq blâme la Grande-Bretagne pour la crise et indique à l'ONU de ne pas intervenir dans ses affaires internes. Les délégués avec écouteurs écouter son adresse. Représentant britannique au Conseil de sécurité de l'ONU Gladwyn Jebb et Warren Robinson Austin, le représentant des États-Unis a également présents.
Conseiller pétroliers Max W Thornburg entretiens avec Henry Hazlitt et William Bradford Huie dans Longines chronoscope.
Host Frank Knight parle dans un programme de télévision Longines chronoscope. Max W Thornburg, conseiller pétroliers, Département d'État, interviewé par Henry Hazlitt et William Bradford huie. Thornburg parle de son expérience dans l'industrie du pétrole au Moyen-Orient et les informations d'identification comme conseiller du pétrole, les causes de la crise de nationalisation d'huile en Iran et British ingérence dans la politique iranienne. De plus, il parle de l'échec d'efficaces politiques, et Anglo-Iranian Oil manque d'initiatives d'entreprise américaine dans l'élaboration des accords d'huile réaliste au Moyen-Orient.
Assembler un avion pour être convoyés vers la Russie.
Antennes d'Anglo-Iranian Oil Refineries et avions stationné à un aérodrome. Camion remorque chargée d'aéronefs démontés. Pile de pont roulant fournitures dans des dépôts. Negro (US) soldats déposer côté à partir de caisses de pièces d'avion. P-40 et A-20 assemblés à un aérodrome. Les officiers russes le convoyage des avions à la Russie, arrivent en C-47. Divers pilotes russes, les officiers et les officiers américains. (Période de la Seconde Guerre mondiale).
L'essai routier de 1951 voitures Ford à Dearborn, Michigan et sud-ouest américain.
Nouvelles 1951 test Ford voiture vient sur la crête d'une colline, étant entraînée par boue profonde, en eau profonde et sur les galets de pierres, sur la piste d'essai du Michigan Dearborn Ford. Vue de pilote d'essais au volant. Wagon d'essai frappe durement les bosses. Vue de Ford's 'Automatique Commande anti-tangage " suspension et la piste d'essai sur dans le laboratoire de Ford. Avis de suspension joint à du train motopropulseur dans laboratoire avec vue du ressort de suspension. 1951 Ford en test sur route du désert dans le sud-ouest des États-Unis. Nouvelles 1951 Ford convertible dans le showroom.
