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Afrique 1925 vidéos et images
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Ville animée rue avec 1920's era automobiles; aussi le kérosène et sous-produits issus de la distillation du pétrole brut en nous
L'Ardoise indique que 200 millions de gallons d'essence sont utilisées chaque année aux États-Unis pour l'alimentation (en 1925). Vue sur une rue passante de la ville, peut-être la ville de New York, vers 1925 avec le trafic des véhicules à moteur, les piétons et de nombreux grands immeubles. De nombreuses premières automobiles vu. Un travailleur tests point éclair de kérosène. Bougie allumée dans le bloc de la paraffine (bloquée à la cire) montrant la cire ou parrafin comme un sous-produit du pétrole. L'Ardoise indique que le pétrole fournit le carburant, commun, un lubrifiant de lumière de machines et d'autres sous-produits importants.
Lieutenant Cyrus Bettis et Lieutenant Jimmy Doolittle win air races en 1925.
En octobre 1925, foule rassemblée pour regarder le trophée Pulitzer air races à Mitchel Champ, Long Island, New York. VIPs arriver dans diverses automobiles. Army Air Service Curtiss R3C-1 avion est poussé sur le champ. Le Chef du Service de l'air, le Général Patrick , parle avec le Lieutenant Cyrus Bettis comme lieutenant James Doolittle écoute. Un équipage de la Marine travaille sur leur entrée dans la course, semblable à l'Armée de terre Air Service en avion. La lieutenante de vaisseau Al Williams vu avec un tuyau à l'envers dans sa bouche. Lieutenant Bettis taxis pour aller décoller dans son avion numéro 43. Puis le Lieutenant de marine Williams procède à décoller dans son avion, numéro 40. Le lieutenant Bettis breaks ground et commence à voler le cours fermé, venus très près du sol à certains moments. Il atterrit et monte jusqu'à l'extérieur du cockpit, entouré par les spectateurs et de fonctionnaires qui sont convaincus qu'il a remporté, enregistrant une vitesse de 249 kilomètres par heure. Marine Lieutenant Williams terres peu après avoir atteint en moyenne 242 kilomètres par heure. Il est accueilli par plusieurs spectateurs, y compris une jeune femme. Deux semaines plus tard, l'Armée américaine était représenté par le Lieutenant Jimmy Doolittle, qui a piloté l'Curtis R3C-1, encore une fois, mais cette fois équipés de flotteurs, à la Coupe Schneider Seaplane Race à Baltimore, Maryland. Il serre la main avec une jeune femme, juste avant la course. La Marine a aussi saisi avec un hydravion similaire, illustré à être plongé dans l'eau. L'entrée de la Grande-Bretagne, un Glouster-Mapier IIIA est vu (en remplaçant l'Supermarine-Napier S.4, qui a été endommagée). L'Italien Macci33 est considérée à M. un dock avec moteur tournant. L'hydravion taxi sur les eaux de la baie de Chesapeake à position de décollage. Doolittle est le premier à décoller et à retourner, logging une vitesse moyenne de 232 kilomètres par heure. Il est vu sourire après la course.
Le lieutenant Williams met sur un parachute et grimpe dans le poste de pilotage d'un R3C1 et deux R3C1 survoler Mitchel Champ dans New York.
Lieutenant Al Williams battant un Curtiss R3C1 racer aéronefs pour le 1925 course Pulitzer à Mitchel Champ dans New York, États-Unis. Vue de la marine R3C1. Lieutenant Al Williams et un civil regarder une carte disposés sur une extrémité de l'aile de l'avion. Lieutenant-Cy Bettis et Lieutenant Williams debout derrière la marine R3C1 des aéronefs. Lieutenant Williams supprime son uniforme enduire et cap, alors lieutenant Bettis lui permet de mettre sur un parachute et il grimpe dans le cockpit de l'avion. Lieutenant Williams assis dans le poste de pilotage de la marine R3C1. Il sourit à une caméra et met des lunettes de protection. Un civil vient jusqu'à côté du poste de pilotage et les deux hommes confèrent au cours d'un petit ordinateur portable. La marine R3C1 avec son moteur tournant sur un terrain gazonné. Plusieurs Curtiss mechanics pousser la queue de l'avion autour. Un officier de l'armée, un civil et l'armée homme enrôlé sont debout tout près et nous regardent. La marine R3C1 des taxis en face d'un petit hangar. L'Armée de terre R3C1 met hors tension. Deux aéronefs survolant Mitchel domaine au cours de l'année 1925 course Pulitzer. La marine R3C1 terres. Le lieutenant Williams portant un blouson de vol et une casquette de la marine.
États-unis 1st Infantry Division soldats se battent contre les Allemands en Afrique et plus tard capture Seconde Guerre Mondiale Sicile au cours .
"Les combats en premier' sur le rôle des États-Unis 1st Infantry Division dans diverses campagnes au cours Seconde Guerre Mondiale . Un soldat des États-Unis 1st Infantry Division. Les bottes de combat des soldats pendant la guerre civile et Première Guerre Mondiale . Une carte montre les unités 1st Infantry Division se déplaçant à travers l'océan Atlantique vers l'Afrique du Nord de l'opération Torch en novembre, 1942. Les soldats de la 1re Division d'infanterie aller en Angleterre et chargés sur les navires lorsqu'ils se déplacent à l'Afrique. Le général américain Terry Allen à bord d'un navire. Fantassins fire à Oran, en Algérie. Aéronefs en vol, des explosions se produisent et un convoi de camions sur l'avance pendant la bataille d'Oran. 1re Division d'infanterie troupes bataille contre général Rommel nazi's armées en Tunisie, en Afrique du Nord. En 1943, les hommes de la 1re Division d'infanterie charger sur des navires et arrivent en Sicile. Troupes avance dans une ville en Sicile après la capture. Endommagé des maisons dans une ville en Sicile.
L'équipage de la marine des États-Unis sur une mission de bonne volonté des visites en Afrique de Moyamba.
Groupe de travail de peuple à peuple en cours sur une mission de bonne volonté à l'Afrique. Examen des officiers de marine marins marcher. L'équipage de la Marine Visites Moyamba en Afrique. Agent discute avec Moyamba chef. Les marins Watch man faisant des artisans locaux. Panneau, sur les arbres. Les marins de faire une randonnée dans la jungle de l'Afrique de voir des animaux sauvages. Livres et fournitures médicales donnés par les Américains pour les distribuer aux gens. Les officiers et le personnel naval divertis par danse locale.
Troubles de l'Afrique en 1960 : Des manifestations anti-apartheid, tentative d'assassinat de Verwoerd, et des émeutes et l'arrestation de Lumumba au Congo.
Des émeutes et des conditions difficiles en Afrique du Sud et le Congo au cours de l'année 1960. L'Afrique du Sud contre l'apartheid de démontrer la discrimination raciale et livret d'exigences. Les manifestants à Sharpeville illustré la gravure sur livret. Les policiers le feu sur des manifestants pacifiques dans ce qui est devenu le massacre de Sharpeville le 31 mai 1960. La scène suivante montre la tentative d'assassinat du Premier Ministre Verwoerd par un fermier blanc. Un photographe prend des photos comme d'un détient Verwoerd après qu'il est tourné. La scène suivante montre des émeutes au Congo, l'Afrique après les élections. Des manifestants dispersés par les forces de police locales. Les forces de maintien de la paix des Nations Unies arrivent au Congo. Premiere Patrice Lumumba arrêtés et policier étroits ses mains avec des cordes. Vue du colonel Mobutu Sese Seko en uniforme militaire.
