Le colonel de l'armée américaine Keith K. Compton, commandant du 376e Groupe de bombarde en Libye, en Afrique du Nord, présente ses équipages d'avions de l'armée de l'air pour la première mission de bombardement alliée contre l'usine de fabrication d'avions nazi me-109 (Messerschmitt BF 109) au sud de Vienne, à Wiener-Neustadt, en Autriche, au cours de la deuxième Guerre mondiale.La carte utilisée par le colonel Compton montre les itinéraires aériens vers et depuis la cible.La mission commencera au début du jour suivant, le 13 août 1943.Une scène sans rapport montre des hommes de l'armée de l'air américaine et de l'armée de l'air conversant avec un soldat australien en uniforme d'été.
La cavalerie de l'armée des Boers chargeant à distance sur le champ de bataille pendant la seconde Guerre des Boers. Alors qu'ils chargent plus près, les troupes de cavalerie brandissent leurs sabres devant et près de la caméra. Un homme se tient au milieu du champ. Les chevaux obstruent partiellement la vue.
La cavalerie de l'armée des Boers chargeant à distance sur le champ de bataille pendant la seconde Guerre des Boers. Alors qu'ils chargent plus près, les troupes de cavalerie brandissent leurs sabres devant et près de la caméra. Un homme se tient au milieu du champ. Les chevaux obstruent partiellement la vue.
Une compagnie de Gordon Highlanders de l'armée britannique se préparant à une charge sur les retranchements Boers vus au loin lors de la bataille de Mafeking pendant la seconde guerre des Boers. Deux pièces d'artillerie viennent d'être mises en position par les troupes Boer, et l'artillerie ouvre immédiatement le feu sur les Highlanders qui approchent. Les Highlanders se chargent après plusieurs volées de la batterie Boer. Une troupe de cavalerie Boer attaque les Highlanders qui avancent sur le flanc. Tous les membres de l'équipage d'artillerie, sauf un déserteur qui est abattu par un cavalier Boer. La cavalerie Boer et les Gordon Highlanders s'engagent dans un combat au corps à corps sur le champ de bataille. Un cavalier tombe mortellement blessé de son cheval, qui sort du champ avec une selle vide.
Une compagnie de Gordon Highlanders de l'armée britannique se préparant à une charge sur les retranchements Boers vus au loin lors de la bataille de Mafeking pendant la seconde guerre des Boers. Deux pièces d'artillerie viennent d'être mises en position par les troupes Boer, et l'artillerie ouvre immédiatement le feu sur les Highlanders qui approchent. Les Highlanders se chargent après plusieurs volées de la batterie Boer. Une troupe de cavalerie Boer attaque les Highlanders qui avancent sur le flanc. Tous les membres de l'équipage d'artillerie, sauf un déserteur qui est abattu par un cavalier Boer. La cavalerie Boer et les Gordon Highlanders s'engagent dans un combat au corps à corps sur le champ de bataille. Un cavalier tombe mortellement blessé de son cheval, qui sort du champ avec une selle vide.
Scène d'ouverture montre les avions Percival Mew Gull E2H, G-AEXF, accompagné par plusieurs personnes marchant à côté lorsqu'il circule à travers le champ à l'aéroport de Gravesend, Kent, Angleterre. Elle a tout juste de se poser, sur un vol de retour de Wingfield aérodrome, à Cape Town, Afrique du Sud. L'épuisé, pilote Alex Henshaw, est vu à partir de grimper depuis le cockpit de son avion. Entouré par une grande foule pressée fermer autour de l'avion, Henshaw est soulevé à l'intégrité physique de l'habitacle et transportés sur les épaules de sympathisants. La scène suivante est un gros plan de Henshaw, avec visage noirci par l'huile, de boire dans une tasse, tout en étant entouré par un groupe d'hommes. Aperçu de derrière le maire de Gravesend, portant la chaîne de fonction, comme il accueille Henshaw, qui a vu en cours, encore une fois, sur les épaules des greeters, accompagné par plusieurs policiers. (Note : Alex Henshaw a battu un record en 1939, le décollage le 5 février 1939 de Gravesend aéroport, l'atterrissage à l'Aérodrome de Wingfield au Cap le 6. Il a volé 6 377 milles en 39 heures et 25 minutes, soit une moyenne de 209,44 km/h. Ce film montre l'achèvement de son vol de retour sur la même route et la distance, qui a pris 11 minutes de plus.)
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